Annons

BMW M3 och BMW M4 – här är alla bilder på nya modellerna

Annons

Nu visar BMW upp alla bilder på nya M3 och M4. 
Bilarna får nya läckra sportstolar och massor med ny teknik. 
Den vassaste modellen gör 0-100 km/h på under fyra sekunder. 

Nya BMW M3 och M4 är nu helt officiella. Bakom den väl tilltagna grillen finns en rak sexa med dubbelturbo och 480 eller 510 hk beroende på vilken version du väljer. 

Annons

Det är tillräckligt för att bilen ska accelerera upp till 100 km/h på under fyra sekunder i den vassaste versionen. 

Den nya stora njurarna ackompanjeras av nya aggressiva led-strålkastare med laserljus som tillval. Både M3 och M4 har kolfibertak som standard. Basmodellen får 18-tummare fram och 19 tum bak, Competition har en tum större hjul. För den som vill ha extra kolfiber finns ett M Carbon-paket att köpa till. 

Annons

Både  BMW M3 och M4 använder samma dubbelturboladdade 3,0-liters iraka sexa. Basbilen har 480 hk och 550 Nm, med den mer kraftfulla versionen har 510 hk och 650 Nm. Toppfarten är 250 eller 290 km/h beroende på vilken version du väljer. 

Både M3 och M4 levereras som standard med en sexväxlad manuell växellåda, medan Competition endast har en åtta-äxlad automatisk växellåda. Just nu är det bakhjulsdrift som gäller men en xDrive-version med fyrhjulsdrift kommer inom kort. 

Svenska priser och lanseringsdatum är ännu inte släppta. 

Annons

Köp din m4 online

Senaste nytt

Annons

Bildläckan avslöjar: Här är nya värstingen BMW M3 med 510 hk

Annons

Här är bildläckan som avslöjar nya BMW M3 och M4.
Bilarna får BMW:s nya omdebatterade grill – men i ganska diskret form. 
Under huven finns en rak sexa med dubbbelturbo på 480 eller 510 hk.

Nya BMW M3 och M4 har inte världspremiär förrän i morgon, men tack vare en bildläcka kan vi avslöja hur bilarna ser ut redan nu. BMW ger bilarna den nya omdebatterade grillen, men i ganska diskret form. När det gäller den övriga exteriören så får bilarna en stor diffusor bak och mörkare dekor runt bland annat bakljus som ger ett aggressivare utseende jämfört med vanliga 3-serie.

Annons

Båda bilarna kommer finnas med en ny fyrhjulsdrift som heter M xDrive, där framhjulsdriften kan kopplas ur helt för att ge en bakhjulsdriven upplevelse. 

Den nya M3 kommer också att dela motorer med X3M och X4M, vilket innebär en sexcylindrig dubbelturbo motor med 480 hk i standardutförandet. I Competition-version ger sexan 510 hk. Som standard är M3 bakhjulsdriven, men en fyrhjulsdriven variant ska för första gången finnas som tillval. 

Annons

Modellen förväntas också komma i nya färger, bland annat den läckra Isle of Man Green.  Tidigare under augusti berättade BMW att de släpper M3-modellen i en efterlängtad touring-variant. Touringversionen lär dröja ytterligare en tid. Hittills har kupéversionen av M3 varit storsäljaren, så det återstår att se hur BMW-köparna tar emot kombin. 

Annons

Köp din M3 online

Senaste nytt

Bakom röken: Första bilderna på nya BMW M3 med 510 hk

Annons

Snart skingras de gröna dimmorna runt BMW M3.
Men det är redan tydligt att modellen får BMW:s nya mastodontgrill och 480 hk . 

BMW visar upp teaserbilder av nya M3 och M4 inför premiären den 23 september på ett annorlunda sätt. Bilen är omgiven av grön rök som skingras lite i taget inför premiären. 

Annons

Nu börjar en del detaljer att klarna, bland annat är det helt tydligt att bilen får BMW:s nya jättegrill och att den går att få med manuell sexväxlad låda. 

Den nya M3 kommer också att dela motorer med X3M och X4M, vilket innebär en sexcylindrig dubbelturbo motor med 480 hk i standardutförandet. I Competetion-version ger sexan 510 hk. Som standard är M3 bakhjulsdriven, men en fyrhjulsdriven variant ska för första gången finnas som tillval. 

Annons

Modellen förväntas också komma i nya färger, på bilderna syns Isle o Man Green som ser ut som en mycket trevlig färg. 

En annan detalj som syns på bilderna är de nya sportstolarna med M-logotyp och fasta nackstad. Ja, tack där vi vill vi gärna sitta. 

Annons

Köp din BMW M3 online

Senaste nytt

BMW:s kontring på VW Golf GTI: Busbilen 128ti med 265 hk

Annons

Här är BMW:s svar på nya Volkswagen Golf GTI. 
Bayrarna släpper en busversion av nya 1-serie. 
Nya 128ti får 265 hk och framhjulsdrift. 

För ett par veckor sedan hade Volkswagen presskörningar av nya Golf GTI, en bil som fick mycket beröm i motorpressen. BMW kommer nu med ett svar på GTI och visar upp egna ”spionbilder” ny busigare version av 1-serien. 

Annons

Nya 128ti lägger sig under värstingen M135i xDrive och får en fyrcylindrig motor på 265 hk, vilket är 20 hk mer än Golf GTI. 128ti är något så märkligt som en framhjulsdriven bus-BMW. Men BMW försöker råda bot på det genom en Torsen-differntial på framhjulen som ska göra att kraften hamnar rätt och ger den rätta känslan. Resultatet är 0-100 km/h på 6,1 sekunder med åttastegs automatlåda. 

BMW betoner det sportiga med 128ti, modellen är 80 kg lättare än M135i xDriove. Dessutom är fjädringen sänkt med 10 mm och uppstyvad. Det är den tredje modellen någonsin som får heta ti, den första var 2002ti på 1970-talet. Vi ser fram emot ett duelltest mot Golf GTI!

Annons
Annons

Köp din BMW online

Senaste nytt

Polisen får sin nya drömbil: BMW 3-serie Touring

Här är tyska polisens nya drömbil. 
Nya BMW 3-serie Touring med mildhybridmotorer.
– Våra poliser litar på ultramoderna polisbilar varje dag, säger Bayerns inrikesminister Joachim Herrmann.

Svenska polisen ska i framtiden få nya utryckningsfordon i form av Volvo XC60. Men den bayerska polisen hann före med sina nya BMW 3-seriebilar. Det handlar om mildhybridbilar i touringutförande. 

– Vi ser fram emot de tekniska innovationerna. De effektiva och miljövänliga milda hybriderna är en viktig vidareutveckling, särskilt för polisarbete i städer, säger Joachim Herrmann.

Trots produktionsstoppet för Covid-19 lyckades BMW leverera de första bilarna i tid. 

– Vi är mycket nöjda med att den bayerska polisen är bland de första kunderna, säger Dr. Milan Nedeljković BMW:s produktionsansvariige.  

Polisbilarna ska användas i München, Würzburg och Bayreuth. Utrustningen i bilarna är utvecklad av BMW M som även bygger BMW:s M-bilar. BMW erbjuder även bilar till brandkåren och akutläkare. 

– Polisen, brandkåren och akutläkare kan välja mellan fem specialpaket och totalt 71 olika specialutrustningar för bilarna. Dessa baseras på de nationella och internationella myndigheternas specifika krav, förklarar anläggningschef Dr. Robert Engelhorn.

Upp till fem utryckningsfordon tillverkas i fabriken i München varje dag. 

Köp din BMW online

Senaste nytt

BMW säljer ut återförsäljare till svenske bilkungen

BMW gör tvärtemot Volvo och säljer sina bilhandlare. 
Svenska Hedin Bil köper BMW:s egna återförsäljare i Schweiz. 
– Jag tror starkt på att ”vi är starkare tillsammans”, säger Anders Hedin, ägare och VD Hedin Group.

Det är tydligt att bilbranschen står inför stora förändringar och nu kommer strukturaffärerna tätt. I går kom beskedet att Volvo Cars köper upp Upplands Motor och tar över resterande del av BraBil för att satsa på digital bilförsäljning. Nu kommer nyheten att BMW gör tvärtom. De säljer sin återförsäljare i Zürichområdet i Schweiz till svenska Hedin Bil. 

Hedin Bil har signerat avtal om att förvärva, den av BMW ägda, Zürich-Dielsdorf-anläggningen, uppger Hedin i ett pressmeddelande. Anläggningen är återförsäljare av BMW, MINI samt BMW Motorcyklar.

Hedin Bil som är en av de absolut största bihandelskedjorna i Sverige växer snabbt i Europa. Efter köpet kommer Dielsdorf-anläggningen vara en del av koncernens nystartade schweiziska dotterbolag.

Hedin verkar under namnet Hedin Automotive AG i Schweiz. Namnbytet kommer enligt Hedin Bil tillsammans med det strategiska arbetet kommer reflekteras av det svenska ägarskapet, företags-kulturen, värderingar samt visioner för framtiden.

– Detta förvärv expanderar vår BMW-närvaro i Europa och adderar till vårt befintliga återförsäljarnät i Zürich-området. Under namnet Hedin Automotive skapar vi gemenskap och går enade in i framtiden. Det nya namnet gör att vi kan bygga en stark närvaro i alla länder vi är verksamma i. Jag tror starkt på att ”vi är starkare tillsammans”, säger Anders Hedin, ägare och VD Hedin Group.

Marcus Larsson har tillträtt tjänsten som Landchef för Hedin Automotive i Schweiz. Larsson tillför en rad olika erfarenheter från bilindustrin när han fokuserar på att integrera återförsäljarna och etablerar organisationen.

Köp din hedin bil online

Senaste nytt

Filmstjärnans påkostade specialbygge: BMW 3.0 CS

Vilken bil satsar man en rejäl slant på om man är miljardär och bilsamlare?
Skådespelaren Robert Downey Jr har just valt en specialversion av klassiska BMW 3.0 CS.
Frågan är bara – har han förändrat BMW:n för mycket, eller är den ännu läckrare nu?

Robert Downey Jr blev Iron man med hela världen för 12 år sedan och sedan dess har pengarna strömmat in på hans bankkonto. Sen fem år tillbaka beräknas han tjäna minst 700 miljoner kronor per år och han fick enligt uppgift 650 miljoner enbart för att göra filmen ”Avengers: Endgame”.
Så 55-åringen har med sin favorithobby, att samla på fina bilar. I hans Tony Stark-liknande garage har bl a stått en Chevrolet Corvette från 1965, en Audi RS8 cabriolet, en Porsche 993 och Ferrari California T.
Nu har han skaffat ytterligare en goding: en specialbyggd BMW 3.0 CS från 1974.

Det är den välrennomerade tuningfirman SpeedKore som ligger bakom förändringarna. Jänkarna har genom åren gillat att bygga karosser i kolfiber på jänkarbilar som t ex Ford, Chevrolet, Dodge och Plymouth. Och de har jobbat åt Robert Downey Jr tidigare, bland annat genom att bygga om en Ford Mustang Boss 302 från 1970 och en Chevrolet Camaro från 1967.
BMW:n har i grunden kvar sin plåtkaross, men det finns en del detaljer i kolfiber. Robert Downey Jr ville att exteriören skulle matcha utseendet i kupén så där har stora ändringar skett. Träpaneler på karossen matchas av exakt samma material på stora delar av instrumentbrädan.
Baksätet har tagits bort och ersatts av ett bagageutrymme samt en minikylare med plats för goda drycker.

Och skådisen ville dessutom ha mer kraft under huven. 3.0-liters raka sexan på 180 hk (134 kW) har blivit 311 hk tack vare en bränsleinsprutad S38, som ju ursprungligen kom med M5:ans E34-generation.

Har bilfantasten Robert Downey Jr skapat en alldeles fantastisk BMW Restomod – eller har han förstört en klassisk modell?

Köp din BMW online

Senaste nytt

Här testar BMW nya superkombin M3 Touring med 510 hk

Här är ”spionbilderna” som avslöjar nya BMW M3. BMW har själva skickat ut dem. Kombimodellen får över 500 hk och kommer i början av 2022. Desstuom får den BMW:s nya jättegrill. 

Tidigare under augusti berättade BMW att de släpper M3-modellen i en efterlängtad touring-variant. Nu har de själva skickat ut en video som visar hur en maskerad prototyp av bilen testas. 

Bilderna avslöjar att modellen blir breddad och får rejäla sidokjolar och andra stötfångare än vanliga 3-serie Touring. Den får avgasrör med fyra pipor. Dessutom får den en annan grill än vanliga 3-serie – det handlar om BMW:s nya gigantgrill.

BMW:s M-chef Markus Flasch har tidigare bekräftat  den historiska omsvängingen på sitt instagram-konto och nu är BMW:s alltså så stolta över kombin att de släpper en film.

Leaving M Town for the first time.

Publicerat av BMW M Tisdag 25 augusti 2020

Nya M3 visas i september men Touringversionen lär dröja ytterligare en tid. Hittills har kupéversionen av M3 varit storsäljaren, så det återstår att se hur BMW-köparna tar emot kombin. 

BMW M3 ska enligt förhandsuppgifter få en rak dubbelturbosexa på 510 hk, eller 480 hk i ett enklare utförande. Det är en välbekant motor som används redan i dagens M3-bilar.  

Köp din M3 online

Senaste nytt

BMW-modellen som var så snabb att Turbo skrevs spegelvänt i fronten

Här är BMW:n som var så snabb att Turbo stod spegelvänt på frontspoilern. Nu har en BMW 2002 Turbo sålts för otroliga 1,4 miljoner kr. 
Modellen var före Saab med Turbo men gjordes bara i 1672 exemplar. 

Vissa modeller från en biltillverkares utbud blir klassiska ikoner som samlarna slåss om. BMW 2002 Turbo är definitivt en sådan. Visst är den ovanlig med endast 1672 tillverkade exemplar, men bilen är också något av det coolaste och elakaste som rullat ut från München. 

BMW hann före både Porsche och Saab med turbo. Den raka fyran fick kompressionen sänkt till 6,9:1 och ett turboaggregat från KKK såg till att motorn gav 170 hk med den mekaniska Kugelfischer-insprutningen. Men det som verkligen sticker ut är motorns karaktär. Här snackar vi turboknuff med ketchupeffekt på riktigt.

Turbon kickar inte in på allvar förrän efter 4000 varv och det har beskrivits som ett slag i njurarna när vridmomentet på bilen plötsligt fyrdubblas. 2002 Turbo var riktigt snabb när den kom 1973 med 0-100 km/h på drygt 7 sekunder. Ja, faktiskt så snabb att BMW fann det berättigat att sätta på ett stort spegelvänt turboemblem i fronten. För att accentuera prestandan fick bilen dessutom skärmbreddare och ”breda” 13-tumshjul. Turboemblemet i fronten orsakade ramaskri i tysk press och BMW var till slut tvungna att ta bort det. 

Alldeles nyligen har ett riktigt fint exemplar sålts via amerikanska Bring a Trailer. Bilen byggdes ny 1974 och levererades först till en ägare i Schweiz, innan den exporterades till Kalifornien på 1990-talet. Bilen har den rätta Chamonix-vita lacken med turbodekoren. Som sig bör med en BMW finns såväl instruktions-, serviceboken som verktygskittet bevarade. 

 Kupén är utrustad med tidstypiska sportstolar från Rentrop. Den femväxlade lådan från Getrag har dogleg vänster för ettans växel, den läggs alltså i längst neråt till vänster. 

Men billigt blir det inte för den som vill ha en 2002 Turbo i mint condition. Det här exemplaret gick för 1,4 miljoner kronor. För inte så länge sedan såldes ett fint exemplar i Sverige för 799 000 kr, det framstår nu som rena rama fyndet. Sverige torde vara världens 2002 Turbo-tätaste land. 48 exemplar finns i vårt avlånga land.

Köp din BMW online

Senaste nytt

BMW stoppar laddhybrider – högspänningsbatteriet kan kortslutas

BMW återkallar sina nya laddhybrider på grund av risk för kortslutning. 
Felet gäller bilar från 3-serien, X1, X2, X3, X5, 2-serie Active Tourer, 5-serien, 7-serien och Mini Countryman. 
Leveranser av de drabbade bilarna har stoppats – kunder uppmanas att sluta ladda bilarna. 

Förra veckan var det Ford som tvingades återkalla och stoppa leveranserna av sin nya Kuga laddhybrid. Nu drabbas även BMW och stoppar alla modeller av sina laddhybrider. BMW uppmanar ägarna att sluta ladda sina bilar. Det är alla nya bilar tillverkade mellan 13.3.2020 till 6.8.2020 som är drabbade av felet. En svetspärla kan göra att batteriet kortsluts i ovanliga fall.

Även laddning under körning ska ske med begränsing. Enligt BMW kommer skriftlig information gå ut omedelbart till kunderna. 

– Den tekniska kampanjen kommer att starta inom kort och inkluderar, för fordon som redan är i kundens händer, kontrollen av högspänningsbatteriet med avseende på laddningshistoriken och, om nödvändigt, ytterligare åtgärder,” uppger en BMW-talesman till Auto Motor und Sport Cirka 4460 fordon över hela världen kan ha felet varav 1000 fiinns i Tyskland. Inspektionen i verkstaden tar cirka 30 minuter, och reparationerna som kan behövas därefter tar längre tid. 

Köp din laddhybrid online

Senaste nytt

Första bilden: BMW M3 kommer som kombimodell med 500 hk

Tills slut fick även BMW ge sig. 
Märket släpper sin prestandabil M3 i en efterlängtad touringversion. 
Vi planerar att införa M3 Touring och berättar mer närmare lanseringsdatumet, bekräftar BMW och släpper en teaserbild. 

En rendering på hur modellen kan se ut.

I åratal har det spekulerats att BMW ska släppa sin prestandabil M3 i kombimodell som på BMW-språk kallas Touring. Men BMW har stått emot och endast sålt kupéer, cabbar och sedaner. Fram tills nu. Nu släpper BMW både en teaserbild och bekräftar att bilen är på väg. Kanske blev Audis och Mercedes framgångar med prestandakombis för mycket. 

Spionbild på M3-modellens nya grill.

BMW:s M-chef Markus Flasch bekräftar den historiska omsvängingen på sitt instagram-konto och publicerar en teaserbild på den kommande modellen. 

Nya M3 visas i september men Touringversionen lär dröja ytterligare en tid. Hittills har kupéversionen av M3 varit storsäljaren, så det återstår att se hur BMW-köparna tar emot kombin. Ryktena talar om säljstart 2023, men vi skulle bli förvånade om det dröjde så länge. 

BMW M3 ska enligt förhandsuppgifter få en rak dubbelturbosexa på 500 hk. 

Spionbild på sedanmodellen av M3.

Köp din M3 online

Senaste nytt

Fiasko-modellen som nästan knäckte BMW – i dag säljs den för 50 miljoner

Ikoniska modellen BMW 507 höll på att knäcka hela BMW i slutet av 50-talet. 
Den vackra roadstern blev så dyr att modellen gjorde fiasko. 
I dag har allt vänt och BMW 507:or säljs för 50 miljoner kronor. 

BMW 507 hade världspremiär sommaren 1955 på Waldorf-Astoria hotell  i New York och visades någon månad senare på bilmässan i Frankfurt. Redan då kallades den världens vackraste bil och var BMW:s svar på Mercedes succémodell med måsvingar, 300 SL. Hjärnan bakom de två bilarna var densamma: lyxbilsimportören Max Hoffman. Samme man som även hittade på Porsche 356 Speedster. 

BMW:s designer Albrecht von Goertz ritade den vackra modellen speciellt för rika amerikanska köpare. Tanken var att BMW:n skulle vara lite överkomligare än Mercedes 300 SL, men med ännu vackrare linjer för den som vilade ögonen på bilen. 

Resultatet blev en bedårande liten roadster byggd i handknackad aluminium, ett måste för att kunna forma plåten på det sättet att designen var möjlig. Bilen byggde på samma teknik som barockängeln 503, men hade en förkortad bottenplatta. Dessutom satt en V8-motor på 3,2 liter under huven med den för tiden imponerande effekten 150 hk. 

Så långt hade allt gått som det skulle och köparna borde stå på kö. 

Tanken var att bygga 5500 bilar per år och sälja dem för 5000 dollar styck i USA. Men BMW hade räknat helt fel och kunde inte alls leva upp till Max Hoffmans plan. Den handbyggda bilen i handknackad aluminium var så dyr att bygga att priset blev mer än dubbelt så högt, 10 500 dollar. Trots bilens sköna linjer var det ingen som ville köpa en BMW till det priset. Det blev totalt bara 252 exemplar av bilen. Modellen orsakade enorma förluster för BMW som höll på att gå under. 

Några celebra köpare gillade i alla fall bilen. Elvis Presley köpte två exemplar när han gjorde militärtjänst i Västtyskland. Fred Astaire och Alain Delon säkrade också varsitt exemplar. Och nyblivne pappan Bernie Ecclestone är sannolikt den ende nu levande person som köpt en fabriksny BMW 507.

I dag är modellen som först gjorde fiasko i stället den dyraste BMW-modell som går att hitta. Många tycker att det är den snyggaste modell som BMW någonsin har tillverkat. Bilar säljs på auktion för 20-25 miljoner kronor. Allra dyrast var bilen som F1-världsmästaren John Surtees ägde i 60 år, från det att den var ny. Den gick för över fem miljoner dollar, den dyraste BMW:n någonsin.. Även i Sverige finns i dag två exemplar av BMW 507, båda i Skåne. 

Köp din BMW online

Senaste nytt