Totalkraschade splitterny BMW M3 värd 900 000 kr

Knappt har lacken hunnit torka på den första BMW M3 Competition. 
Ändå har någon lyckats totalkvadda sportbilen som kostar över 900 000 kr. 

Bakom den väl tilltagna grillen på nya BMW M3 Competition finns en rak sexa med dubbelturbo och 510 hk. Kanske blev effekten lite för mycket för en av de första ägarna. Bilen gör 0-100 km/h på under fyra sekunder. 

För ett exemplar bilen som knappt har nått de första kunderna har redan hunnit kraschas. En ny BMW M3 Competition i totalkraschat skick visas up på Instagram. 

En rejält dyr krasch med tanke på att grundpriset för M3 Competition är 906 000 kronor. Bilen på filmen kommer knappast att bli hel igen. Kolfibertaket har nog klarat sig i alla fall. 

Både  BMW M3 och M4 använder samma dubbelturboladdade 3,0-liters raka sexa. Basbilen har 480 hk och 550 Nm, med den mer kraftfulla versionen har 510 hk och 650 Nm. Toppfarten är 290 km/h beroende på vilken version du väljer. 

Både M3 och M4 levereras som standard med en sexväxlad manuell växellåda, medan Competition endast har en åtta-äxlad automatisk växellåda. Just nu är det bakhjulsdrift som gäller men en xDrive-version med fyrhjulsdrift kommer inom kort. 

Köp din BMW M3 online

Senaste nytt

BMW fällda för sin Greta-annons: ”Vilseledande marknadsföring”

BMW fälls för vilseledande marknadsföring med sin uppmärksammade Greta-annons. 
Reklamombudsmannen finner att BMW inte kan styrka påståendet att de är ”världens bästa bilmärke för klimatet”. 
– Jag är tyvärr van att se hur företag runt om i världen utnyttjar mitt namn, sade Greta Thunberg i samband med anmälan.

Den 6 december tog Greta Thunberg över som chefredaktör för Dagens Nyheter för en dag. Tidningen bestod den dagen till stor del av fakta om klimatkrisen.

En av tidningens annonser väckte starka reaktioner. Biltillverkaren BMW hade travesterat Greta Thunbergs världsberömda Skolstrejk för klimatet-plakat och bytt ut texten till: ”Världens bästa bilmärke för klimatet”.

Många anmälningar kom in mot BMW, både till Konsumentverket och Reklamombudsmannen. De sju bilföretag som ingår i klimatmätningarna var endast Honda, Hyundai, Mazda, BMW, GM, Peugeot och Mahindra. De som anmälde BMW hävdade att företaget försökte vilseleda och ägna sig åt greenwashing.

Greta Thunberg själv sade sig ha gapskrattat när hon fick se annonsen i förväg. 
– Jag är tyvärr van att se hur företag runt om i världen utnyttjar mitt namn. Jag tänkte att om Dagens Nyheter och BMW vill ha med den här annonsen, så okej. Jag kan inte tänka mig ett bättre sätt att illustrera hållbarhetskrisen än så, sade Greta Thunberg till Dagens ETC.

BMW i Tyskland bekräftar indirekt att alla bilföretag inte deltar i mätningen, och såg inget fel med påståendet.

– Ur vår synvinkel är det definitivt korrekt att säga att BMW-gruppen är listad som världens mest hållbara bilföretag. Så vitt vi vet är varje bilföretag fria att delta i Dow Jones hållbarhetsindex. Om några av dem inte behöver du be dem om deras skäl, säger Kai Zöberlein, presskontakt vid BMW Group i Tyskland.

Reklamombudsmannen tyckte dock annorlunda än BMW:s representanter.  

– Världens bästa bilmärke för klimatet” ett allmänt och ospecifikt påstående som inte kvalificeras genom texten ”BMW är världens mest hållbara biltillverkare enligt Dow Jones Sustainability Index 2020” på ett sätt som påverkar hur långtgående påståendet uppfattas av en genomsnittskonsument. Nämnden finner mot den bakgrunden att en genomsnittskonsument sannolikt uppfattar reklamen som att BMW är världens bästa bilmärke för klimatet jämfört med alla andra tillverkare av personbilar. Det är därmed detta som ska styrkas av annonsören, skriver RO.

– Nämnden konstaterar att det inte framgår av annonsörens yttrande vilka biltillverkare som ingår i Dow JonesSustainability Index 2020. Nämnden finner redan mot den bakgrunden att hänvisningen till förstaplatsen i Dow Jones Sustainability Index 2020 i annonsörens yttrande inte styrker att BMW är världens bästa bilmärke för klimatet jämfört med alla andra tillverkare av personbilar. Nämnden finner inte heller att annonsören presenterat några andra uppgifter som styrker att så är fallet. Reklamen innehåller därför ett vilseledande miljöpåstående och strider därmed mot artiklarna 5, D1 och D3 i ICC:s regler, anför RO.

Den aktuellla reklamen var producerad av Initiativ Nya Grey Ogilvy INGO AB.

Köp din Greta Thunberg online

Senaste nytt

Designgurun går till attack mot nya BMW iX: ”Förlorat sin själ”

Nya elbilen BMW iX har väckt anstöt hos en del av BMW-fansen. 
Nu går BMW: s tidigare designchef Frank Stephenson till attack mot bilen. 
– Det är nästan ett fordon som har förlorat sin själ, säger Stephenson.

Frank Stephenson är en av de bilvärldens främsta designers i modern tid.  Ett av hans första verk var Ford Escort RS Cosworth. Hos BMW låg han bakom den första suv:en X5 och ritade den nya Minin som var starten på märkets återfödelse. Hos Ferrari och Maserati ritade han storheter som Ferrari FXX, Ferrari 430 och Maserati MC12. Senare omvandlade han konceptbilen Fiat Trepiùno till produktionsmodellen Fiat 500 och en ny succébil var född. Under de senaste åren har han ritat McLarenbilar som P1, 570S, 675LT och 720S. 

Nu tar han bladet från munnen och går till attack mot BMW:s omdebatterade elbil iX. Dels är den gigantiska grillen fortfarande för stor, men det är ändå bilens minsta problem. 
– Det rör sig inte. För mig är det inte rätt sätt att utforma ett rörligt objekt. Jag föredrar att fordonet ser ut som det är redo att förflytta sig.

Orsaken ska vara att BMW har gått för långt i sin strävan att göra bilen avskalad och enkel. 
– Frånvaron av linjer kan nästan göra ett fordon till något som bara är statiskt. Jag tycker den här bilen ser väldigt statisk ut från sidan, säger Stephenson. 

Stephensons främsta kritik är kanske att ingen kan se att det är en BMW från sidan, och att det inte ser ut som en bil. 
– Det är nästan ett fordon som har förlorat sin själ. Vad jag menar är inte att kritisera produktdesignern. Men produkter ser ut som produkter och bilar ser ut som bilar. Det är inte samma sak.

BMW själva har avfärdat kritiken mot bilen och i ett uppmärksammat twitter-inlägg sagt att kritiken kommer från äldre människor som inte är förändringsbenägna: ”OK, Boomer. And what’s your reason not to change?”

Köp din bmw ix online

Senaste nytt

Hemliga projektet BMW 767i Golfisch – hade V16-motor och gälar

BMW hade långt gångna planer på att lansera en lyxbil med V16-motor på 7,6 liter
Bilen kallades ”Goldfisch” och BMW 767 i skulle ställa Mercedes schack matt i cylinderkriget.
Men den hemliga prototypen stoppades.

I slutet av 80-talet pågick rena rama cylinderkriget mellan BMW och Mercedes. BMW hade ett rejält försprång när man släppte E32 750i med V12-motor i slutet av 1987. Bilen var en ett tekniskt under för 33 år sedan med en femliters V12-motor på 300 hk som hade dubbla uppsättningar av alla system.

Mercedes var förstås tvungna att kontra och började utveckla en V12:a på sex liter och 394 hk för att bräcka BMW. När BMW nåddes av uppgifterna om att ärkerivalen skulle släppa en större motor drog de i gång ett topphemligt projekt: Projekt Goldfisch, utvecklingen av en V16-motor. Planen var att överträffa Mercedes kommande motor. BMW skulle ha flest cylindrar, störst volym och flest hästkrafter. Det här var en tid långt innan någon funderande över CO2-utsläpp. 

På mindre än ett halvår tog BMW-ingenjörerna Dr. Karl-Heinz Lange, Adolf Fischer och Hanns-Peter Weisbarth fram projekt ”Goldfisch”. De utgick från en helt vanlig BMW 750i med V12-motor, men motorn hade fått fyra ytterligare cylindrar. 

Resultatet blev en V16-motor med den imponerande cylindervolymen 6,7-liter. Motorn blev så massiv att kylaren fick placeras i bagageutrymmet. 

Dessutom fick ”Goldfisch” gälar, luftintag i bakskärmarna för att leda in kylluft till bagageutrymmet. Den topphemliga prototypen fick en sexväxlad manuell växellåda. Effekten från V16-motorn var 408 hk, tillräckligt för att accelerera upp till 100 km/h på bara sex sekunder.

Men till slut fick BMW:s ingenjörer sansa sig. De insåg redan på 1980-talet att V16-motorn var för stor och tung och skulle bli miljömässigt olämplig. Projekt Goldfisch visades aldrig på bilmässorna och gömdes under en period undan på BMW:s utvecklingsavdelning. 

Stora motorer med stor cylindervolym blir dag allt mer sällsynt. Ryktet säger att BMW snart ska att lägga ner sin klassiska V12-motor som numera har 585 hk. Toppmodellen av nya 7-serien som lanseras nästa år ska i stället bli helt elektrisk.

Köp din BMW online

Senaste nytt

Greenpeace anmäler BMW: ”Kraftigt missvisande”

Greenpeace anmäler BMW till Konsumentverket för den uppmärksammade Greta-annonsen. 
Endast sju biltillverkare uppges ha utvärderats i undersökningen som gör att BMW kallar sig ”Världens bästa bilmärke för klimatet”. 
– Vi har bett BMW om bevisen, men har inte fått några, säger Gustav Martner på Greenpeace Norden.  

Den 6 december tog Greta Thunberg över som chefredaktör för Dagens Nyheter för en dag. Tidningen bestod den dagen till stor del av fakta om klimatkrisen.

En av tidningens annonser har väckt starka reaktioner. Biltillverkaren BMW hade travesterat Greta Thunbergs världsberömda Skolstrejk för klimatet-plakat och bytt ut texten till: ”Världens bästa bilmärke för klimatet”.

Hittills har 25 anmälningar av BMW kommit in till Konsumentverket. En av anmälarna är Greenpeace Sverige. I sin anmälan mot BMW uppger Greenpeace att de granskat undersökningen och att alla bilmärken inte finns med i undersökningen, Dow Jones Sustainability Indices. Endast två av de tio mest sålda bilmärkena i Sverige ingår. Inte heller elbilstillverkaren Tesla som av många ses som den minst klimatskadliga tillverkaren finns med. Greenpeace hävdar i sin anmälan att ”annonsen är kraftigt missvisande”. De uppger att de även anmält BMW till Reklamombudsmannen.

Greenpeace anmälan av BMW till Konsumentverket.

– Grundprincipen är att reklam inte ska vara vilseledande. Vi har bett BMW om att få bevisen och bakgrundsmaterialet, och vi vill inte klaga på någon om de har fakta på sin sida. BMW har i stället bett oss att själva undersöka, men det är inte upp till någon att behöva motbevisa ett obevisat påstående i reklam. Vad vi kan utröna så är det bara sju biltillverkare som är med, säger Gustav Martner på Greenpeace Norden. 

CarUp har gått igenom undersökningen Dow Jones Sustainable Indices. De sju bilföretag som ingår i mätningarna är enligt företagets listor Honda, Hyundai, Mazda, BMW, GM, Peugeot och Mahindra. Enligt motiveringen där BMW koras till branschledare vägs även social hållbarhet och ekonomi in i hållbarhetsindexet. När det gäller låg koldioxid klassas inte BMW som bästa bilmärke, utan får 50 poäng av 100. Trots det får klimatstrategin 100 poäng av 100 möjliga av Dow Jones. 

– Våra undersökningar visar att BMW tillhör de biltillverkare som säljer flest tunga SUV:ar med stora förbränningsmotor. Det är ganska allvarligt just när bilindustrin gör sådana påståenden. För det är stora investeringar för privatpersoner som köper bilen och man har den i flera år. 

Greta Thunberg säger sig ha gapskrattat när hon fick se annonsen i förväg. 
– Jag är tyvärr van att se hur företag runt om i världen utnyttjar mitt namn. Jag tänkte att om Dagens Nyheter och BMW vill ha med den här annonsen, så okej. Jag kan inte tänka mig ett bättre sätt att illustrera hållbarhetskrisen än så, säger Greta Thunberg till Dagens ETC.

Konsumentverket uppger att de kommer att granska ärendet, precis som de gör med alla anmälningar. BMW i Tyskland bekräftar indirekt att alla bilföretag inte deltar i mätningen.

– Ur vår synvinkel är det definitivt korrekt att säga att BMW-gruppen är listad som världens mest hållbara bilföretag. Så vitt vi vet är varje bilföretag fria att delta i Dow Jones hållbarhetsindex. Om några av dem inte behöver du be dem om deras skäl, säger Kai Zöberlein, presskontakt vid BMW Group i Tyskland.

Köp din Greta Thunberg online

Senaste nytt

Kände influencern dumpade BMW i flod – greps av polisen

Populäre influencern Ryan Taylor har gripits av polisen för att ha dumpat en BMW 3-serie i en flod.
Polisen i Marbella använde hans egen Youtube-video som bevis. 

Skrattar bäst som skrattar sist.

Återigen har en influencer åkt dit efter att ha filmat olagliga och omdömeslösa handlingar och lagt ut dem på Youtube. 27-årige brittiske influencern Ryan Taylor har två miljoner följare på Youtube och över 400 000 på Instagram. Hans senaste äventyr att åka till Spanien i en billig BMW kommer att få ett rättsligt efterspel.

Kanske var det därför inte alltför begåvat att dokumentera när en BMW 3-serie knuffas ner i den naturskyddade spanska floden Guadaiza-floden nära Marbella.

På videon syns har Ryan, som kört ner bilen från Storbritannien, tillsammans med sina kompisar puttar ner bilen i floden efter att den gått sönder. Allt dokumenteras och läggs ut både på Youtube och Instagram. 

Efter att ha blivit tipsade om filmen kunde polisen i Marbella spåra upp bilen och strax senare spårade de även upp Ryan Taylor. Han är nu anklagad för både trafik- och miljöbrott uppger El Periodico. Dessutom fanns det ytterligare en BMW med samma registreringsnummer, så han är även misstänkt för förfalskning. Enligt El Periodico är ytterligare sex personer misstänkta för att ha varit delaktiga.

Köp din BMW online

Senaste nytt

Premiär: Nya BMW 4-serie Cabriolet med maffig grill

Nu gör nya BMW 4-serie Cabriolet debut med nya stora grillen och tygtak. 
Modellen lanseras lagom till vårens ankomst nästa år. 
Starkaste modellen blir M44i med hela 374 hk. 

4-serie Cabriolet lanseras till en början med bakhjulsdrift, men den fyrhjulsdrivna x-drive-versionen kommer lagom till sommaren. 

Till skillnad från föregångaren som hade hopfällbart plåtttak får nya cabbben ett mjukt tygtak. Anledningen är att det mjuka taket är 40 procent lättare än plåttaket. 

Bilen har blivit lite större än föregångaren och bagaget rymmer ytterligare 34 liter, och baksätet har fått aningen bättre benutrymme.

Nya 4-serien kan cabbas ner på bara 18 sekunder och det går att fälla taket i hastigheter upp till 50 km/h. På 440i går det att styra taket från nyckeln, för de billigare modelellerna är det tillval.

Förutom taket är bilen i stort sett identisk med 4-serie coupé. BMW har förstärkt karossen för att kompensera för vridstyvheten som tappades när taket försvann. 

Motorerna är välbekanta från 4-serien med tak. Det handlar om 430i som är en fyrcylindrig turbo med 258 hk och toppmodellen M440i som får en rak sexa med 374 hk. 

Köp din BMW online

Senaste nytt

Första hojen från BMW M: 212 hk och 15100 varv/min

Nu kommer BMW M med sin allra första motorcykel. 
BMW M 1000 RR får 212 hk och kan dras ur ändå till 15100 varv per min. 

Bara 500 exemplar kommer att tillverkas.

Motorcykeln är baserad på S 1000 RR och får en effekt på 212 hästkrafter, en totalvikt på endast 192 kg. Toppfarten är imponerande: 306 km/h.

Den vattenkylda 4-cylindriga motorn med BMW ShiftCam-teknik är baserad på S 1000 RR-drivlinan. Men nya M 1000 RR-motorn är kraftfullare än sin föregångare, med en maximal effekt på 212 hästkrafter vid 14,500 varv/minut, ett maximalt vridmoment på 113 Nm vid 11,000 varv/minut med maxhastighet vid 15,100 varv (500 mer än S 1000 RR).

M 1000 RR får också M-specifika aerodynamiska detaljer och en hög vindruta som som ska ge downforce och minska draget vid snabbb körning.

M-divisionen har även uppgraderat chasstit och bromsarna. Precis som i en BMW M-bil får föraren programmerbara lägen, i det här fallet Rain, Road, Dynamic, Race och Race Pro. 

Köp din BMW online

Senaste nytt

BMW M3 och BMW M4 – här är alla bilder på nya modellerna

Nu visar BMW upp alla bilder på nya M3 och M4. 
Bilarna får nya läckra sportstolar och massor med ny teknik. 
Den vassaste modellen gör 0-100 km/h på under fyra sekunder. 

Nya BMW M3 och M4 är nu helt officiella. Bakom den väl tilltagna grillen finns en rak sexa med dubbelturbo och 480 eller 510 hk beroende på vilken version du väljer. 

Det är tillräckligt för att bilen ska accelerera upp till 100 km/h på under fyra sekunder i den vassaste versionen. 

Den nya stora njurarna ackompanjeras av nya aggressiva led-strålkastare med laserljus som tillval. Både M3 och M4 har kolfibertak som standard. Basmodellen får 18-tummare fram och 19 tum bak, Competition har en tum större hjul. För den som vill ha extra kolfiber finns ett M Carbon-paket att köpa till. 

Både  BMW M3 och M4 använder samma dubbelturboladdade 3,0-liters iraka sexa. Basbilen har 480 hk och 550 Nm, med den mer kraftfulla versionen har 510 hk och 650 Nm. Toppfarten är 250 eller 290 km/h beroende på vilken version du väljer. 

Både M3 och M4 levereras som standard med en sexväxlad manuell växellåda, medan Competition endast har en åtta-äxlad automatisk växellåda. Just nu är det bakhjulsdrift som gäller men en xDrive-version med fyrhjulsdrift kommer inom kort. 

Svenska priser och lanseringsdatum är ännu inte släppta. 

Köp din m4 online

Senaste nytt

Bildläckan avslöjar: Här är nya värstingen BMW M3 med 510 hk

Här är bildläckan som avslöjar nya BMW M3 och M4.
Bilarna får BMW:s nya omdebatterade grill – men i ganska diskret form. 
Under huven finns en rak sexa med dubbbelturbo på 480 eller 510 hk.

Nya BMW M3 och M4 har inte världspremiär förrän i morgon, men tack vare en bildläcka kan vi avslöja hur bilarna ser ut redan nu. BMW ger bilarna den nya omdebatterade grillen, men i ganska diskret form. När det gäller den övriga exteriören så får bilarna en stor diffusor bak och mörkare dekor runt bland annat bakljus som ger ett aggressivare utseende jämfört med vanliga 3-serie.

Båda bilarna kommer finnas med en ny fyrhjulsdrift som heter M xDrive, där framhjulsdriften kan kopplas ur helt för att ge en bakhjulsdriven upplevelse. 

Den nya M3 kommer också att dela motorer med X3M och X4M, vilket innebär en sexcylindrig dubbelturbo motor med 480 hk i standardutförandet. I Competition-version ger sexan 510 hk. Som standard är M3 bakhjulsdriven, men en fyrhjulsdriven variant ska för första gången finnas som tillval. 

Modellen förväntas också komma i nya färger, bland annat den läckra Isle of Man Green.  Tidigare under augusti berättade BMW att de släpper M3-modellen i en efterlängtad touring-variant. Touringversionen lär dröja ytterligare en tid. Hittills har kupéversionen av M3 varit storsäljaren, så det återstår att se hur BMW-köparna tar emot kombin. 

Köp din M3 online

Senaste nytt