Nya elbilar minskade i Sverige i februari: ”Stor osäkerhet”

Nyregistreringen av bilar ökade med fem procent i februari. 
Den uppåtgående trenden för elbilar är bruten – de minskade något, trots en stark spurt. 
– Årets ökning är väntad eftersom registreringssiffrorna i januari och februari ifjol var dämpade efter rekordregistreringar i december 2019 inför fordonsskattehöjningen 1 januari 2020, säger Mattias Bergman, VD på BIL Sweden.

Laddhybrider fortsätter att öka kraftigt i Sverige, medan elbilarna backar något. Andelen laddbara bilar blev 34,8 procent i februari,  jämfört med 25 procent ifjol.

–Detta är en följd av den stora osäkerheten kring årets styrmedelsförändringar i form av bland annat justeringar av Bonus-malussystemet och höjd förmånsskatt. I slutet av förra året lanserades många populära laddbara modeller. Det gav en ketchupeffekt då många fick sina leveranser av beställda bilar i december, vilket också bidrog till inbromsningen, säger Mattias Bergman. 

Laddhybriderna ökar med 63 procent och står för 82 procent av alla laddbara fordon medan elbilarna minskar med 1,1 procent. Det nya bonus-malussystemet som träder i kraft i april har bidragit till denna utveckling. Laddhybriderna får då i snitt 10 000 kronor lägre bonus samtidigt som elbilarna får motsvarande höjning. Troligen väntar många med elbilsköpet tills bonusen höjs. 

De tre mest sålda bilmodellerna kommer från Volvo: V60, XC40 och XC60. Mest sålda elbil blev Kia Niro, tätt följd av Polestar 2. 

Köp din bilskatter online

Senaste nytt

VW ID.3 körde om både Volvo och Tesla i säljtoppen

Laddbara bilar slår rekord på den fallande svenska bilmarknaden: +132 procent
I december blev en elbil för första gången den populäraste bilen.
– Sverige har nått en tipping point när det gäller laddbara bilar, säger Mattias Bergman, vd för Bil Sweden.

Som CarUp kunde avslöja redan före nyår blev en elbil för första gången någonsin den mest nyregistrerade bilen i december. Volkswagen ID.3 petade ner Volvo V60 från förstaplatsen med 2564 nyregistrerade bilar. Totalt för året blev dock Volvo V60 den mest registrerade bilen.

Ny statistik från branschorganisationen Bil Sweden visar att 291 000 nya bilar rullade ut på de svenska vägarna förra året, en minskning med 18,1 procent. De laddbara bilarna ökade däremot med 132 procent och Sverige är nu överlägsen etta i EU på laddbara bilar. Sett över hela Europa ligger Norge och Island före Sverige.

– Vi som många andra industrier har drabbats stenhårt av pandemin. Det blev en snabbare återhämtning än vi trott under tredje och fjärde kvartalet. Det som är roligt är att vi under året nått en tipping point där laddbara bilar är större än bensin och diesel, säger Mattias Bergman, vd för Bil Sweden.

För 2021 spår Bil Sweden en mindre ökning med tre procent till 300 000 sålda bilar. De vill däremot inte ge en prognos för andelen laddbara bilar, på grund av politisk osäkerhet.

– De förändringar av styrmedel som planeras under 2021 för laddbara bilar och som nu är ute på remiss riskerar att bryta årets positiva utveckling, säger Mattias Bergman.

Under december 2020 minskade personbilsregistreringarna med 28,7 procent till 34 302, enligt preliminära siffror från Bil Sweden. Den kraftiga nedgången för personbilar förklaras till stor del av fjolårets tidigarelagda köp och registreringar innan fordonsskatten skulle höjas den 1 januari 2020 i samband med införandet av WLTP.

Nyregistreringarna av laddbara bilar, dvs elbilar och laddhybrider, ökade med 251 procent i december och andelen laddbara bilar av de totala nyregistreringarna av personbilar uppgick till 49,4 procent, jämfört med tio procent i december 2019. Efter en stark slutspurt i december petade Volkswagen ID.3 ner Tesla Model 3 som populäraste elbilen för hela 2020.

– Det här är ett fantastiskt facit för ID.3 och en enormt bra start för vår storsatsning på den helt elektriska ID.-familjen. Vad vi kan se i vår statistik är mer än hälften av köparna till ID.3 privatkunder, säger Sten Forsberg, chef för Volkswagen Personbilar Sverige

Köp din volkswagen id.3 online

Senaste nytt

Laddbara bilar slår nytt rekord i Sverige – här är populäraste modellerna

Laddbara bilar slår nya rekord i Sverige. 
I oktober var 36 procent av de nyregistrerade bilarna elbilar och laddhybrider. 
Mest sålda elbilsmodell blev Polestar 2, Volkswagen blev det största elbilsmärket. 

Oktober blev återigen rekord för en enskild månad när det gäller laddbara bilar, och en väsentligt högre andel än i oktober förra året då laddbara bilar uppgick till 11,8 procent. 

Jämfört med ifjol har antalet laddbara bilar hittills i år ökat med 113 procent, där laddhybriderna står för den största uppgången med 162 procent samtidigt som elbilarna ökat med 44 procent.

I antal handlar det om en ökning med 35 410 laddbara bilar, varav 29 750 är laddhybrider. 

– Sverige tillhör ett av de få länder inom EU, som minskade sina koldioxidutsläpp från nya personbilar under 2019. För att den positiva trenden med minskade koldioxidutsläpp från nya bilar ska fortsätta måste styrmedlen för laddbara bilar bibehållas och utvecklas, säger Mattias Bergman vd för Bil Sweden.  

Registreringarna av nya personbilar minskade med 5 procent i oktober jämfört med oktober ifjol. Trots att registreringarna minskade så visar detta på en fortsatt återhämtning i förhållande till det mycket svaga andra kvartalet, då registreringarna minskade med 37 procent jämfört med samma period förra året. 

Den mest sålda elbilsmodellen blev Polestar 2, medan Volkswagen blev det största elbilsmärket i kraft av tre modeller på marknaden; ID.3, e-Golf och e-Up.

– Vi ser att intresset för laddbara bilar är väldigt stort och en viktig del i omställningen är förmånsbilarna. Där planerar regeringen att från årsskiftet ta bort den 40-procentiga nedsättningen av förmånsvärde för elbilar, laddhybrider och gasbilar. Det tycker vi är fel signaler att skicka om man vill se en fortsatt tydlig omställning mot minskade utsläpp. Förmånsbilarna är en viktig del av den svenska fordonsflottan och påverkar också utbudet för dem som köper en begagnad bil, säger Sten Forsberg, chef Volkswagen Sverige. 

När det gäller laddhybrider så dominerar Volvo med sina laddbara modeller av Volvo V60 Recharge och XC60.


Köp din Bil Sweden online

Senaste nytt

Rekord för elbilar i Sverige – Tesla och Polestar högt upp på biltoppen

Två av Sveriges mest sålda bilmodeller just nu är elbilar. 
Tesla Model 3 körde om Polestar 2 och sålde hela 754 bilar mot Polestars 582.
– Registreringarna av nya personbilar ökade med 7,3 procent, konjunkturen har återhämtat sig snabbare än vi trodde, säger Mattias Bergman, vd på Bil Sweden. 

Läget på den svenska bilmarknaden bilmarknaden börjar ljusna. Ökningen med 7,3 procent i september gör att Bil Sweden skriver upp årsprognosen till 280 000 bilar. 

– Den återhämtning som vi nu ser förklaras till stor det av att biltillverkningen kommit igång och att man levererar bilar igen på tidigare order. Hittills i år har personbilsregistreringarna minskat med 18,2 procent, säger Mattias Bergman, VD på BIL Sweden.

September blev en rekordstark månad för laddbara bilar. Mer än var tredje ny bil var en laddhybrid eller elbil. Det är rekord för en enskild månad, och mer än var tionde bil var helt elektrisk. 

Två elbilar slår sig in på tio-i-topp-listan för september. Tesla Model 3 blev den mest sålda elbilen, och sexa totalt med 754 registrerade bilar. Även Polestar 2 svarade för en kanonmånad med 582 registrerade bilar. Volkswagen ID.3 registrerades i 460 exemplar. Den allra mest sålda laddhybriden blev Volvo V60 Twin Engine Recharge som CarUp kör i test här.

Köp din Bil Sweden online

Senaste nytt

Bilbranschen: ”Skattehöjningen kontraproduktiv för grön omställning”

Kraftigt höjda förmånsvärden på alla tjänstebilar riskerar att bli ett tufft slag för en pressad bilbransch. 
Däremot behålls en del av skatterabatten på laddhybrider och elbilar,  meddelar finansdepartementet. 
– Det är en förändring som kommer att slå mot nybilsförsäljning och som kan göra att förnyelsen av fordonsflottan tar längre tid
, säger Jessica Alenius, vice vd för Bil Sweden.

Regeringen vill höja förmånsvärdena för tjänstebilar kraftigt och jämställa värdet med att äga bilen privat. I dag är det mycket billigare att ha en tjänstebil än att äga motsvarande bil själv. 

Förslaget innebär att två delbelopp i beräkningsschablonen – det ränterelaterade beloppet och det prisrelaterade beloppet – ändras. Exakt hur mycket dyrare det blir är inte officiellt ännu, vissa uppgifter talar om en 25-procentig skattehöjning. Branschorganisationen Bil Sweden är förvånade över förslaget, som kan komma att slå mot en redan hårt prövad bilbransch under coronakrisen. Hittills i år har laddhybrider och elbilar ökat med 130 procent, och CO2-utsläppen från nya bilar sjunker, en utveckling som nu riskeras.

– Förmånsbilarna har gått i bräschen för en grön omställning och den här höjningen riskerar att bli kontraproduktiv. Bilbranschen är redan hårt pressad av coronakrisen och kan försvåra läget för många aktörer, säger Jessica Alenius. 

Däremot kommer rabatten på förmånsvärden för laddhybrider och elbilar bestå, där man får räkna om förmånsvärdet till närmast jämförbara fossilbil. Enligt tjänstebilsexperten Ronny Nilsson på Ynnor kommer det betyda att många exklusiva bilmodeller mer eller mindre försvinner från marknaden. 
– Det är inte de mest dyra och extrema bilarna som kommer att säljas, en avart som kommit de senaste åren. Det blir mer V60 laddhybrid i stället för XC90 framöver, säger han. 

Ronny Nilsson hade hellre sett att regeringen satsade på att ge bilisterna en rejäl milersättning så att reglerna blir rättvisa för alla. 
– Danmark har 42 danska kronor i milersättning. Då fungerar det att köra egen bil i tjänsten och det blir ett mer rättvist system för alla, säger han. 
Han tror också att förändringarna kommer att göra at biltillverkarna måste få fram billigare laddhybrider som kan köpas av privatpersoner.
– Det börjar närma sig en standardteknik för våra personbilar.

Så här kommenterar bilmärkenas generalagenter regeringens besked om tjänstebilarna.
– Förmånsbilarna har en viktig roll eftersom de förnyar vagnparken med nya säkrare och effektivare familjebilar som kommer ut på begagnatmarknaden efter ca tre år.
Många företag ställer också krav på att förmånsbilarna skall vara laddbara med låga utsläpp, vilket syns som en tydlig trend i försäljningsstatistiken. Utan att känna till detaljerna i förslaget är risken stor att förslaget motverkar sitt syfte så att förnyelsen av vagnparken bromsas upp, säger Irene Bernald, informationschef för Audi Sverige.

– Detta är än så länge ett förslag och därför för tidigt att recensera det i detalj. Vi kan dock konstatera att förmånsbilarna har stor betydelse för en omställning till en ökad elektrifiering eftersom de efter några år går vidare till andrahandsmarknaden. Det är något man bör beakta i en beslutsprocess, säger Marcus Thomasfolk, informationschef för Volkswagen i Sverige 

– Det här är en skatteväxling som påverkar hela bilbranschen på samma sätt och en förändring av förmånsvärdet för tjänstebilar har varit på tal under en längre tid i Sverige. Nu återstår att se hur detta påverkar svenska bilkonsumenter framöver säger Karin Wik, presschef för Volvo Cars Sverige. 

Köp din tjänstebil online

Senaste nytt

Volvo petat från nybilstoppen i augusti – här är nya ettan och tvåan

Sveriges mest sålda bil augusti är inte längre en Volvo.
Koreanska Kia Niro petar ner svensken från förstaplatsen på hemmaplan. 
Volvo får nöja sig med brons då även tysken Volkswagen Golf kör förbi och kniper silver i augusti. 

– Vi är otroligt stolta över att Kia Niro är Sveriges populäraste bil, säger Peter Himmer, vd Kia Motors Sweden.

Volvo har dominerat marknaden stort i i år, men i augusti blev det förändringar på bilmarknaden. Crossovern Kia Niro sålde bäst av alla bilmodeller under augusti med 1222 nyregistreringar. Även Volkswagen Golf gick starkt och stod för 1160 bilar. Tidigare ettan Volvo V60 tappade rejält och bästa Volvo blev XC60 på tredje plats. Volkswagen blev största bilmärke totalt. Volvo kan dock trösta sig med att XC60 blev den mest sålda laddhybriden. Kia e-Niro blev den överlägset mest sålda elbilen, långt före Tesla Model 3.

– Vårt heltäckande modellutbud symboliseras på många sätt av Kia Niro som erbjuds som hybrid, plug-in hybrid och elbil och som med sin mångsidighet passar många svenskars vardagliga bilbehov. Vi är otroligt stolta över att Kia Niro är Sveriges populäraste bil och att även Kia Ceed, som också erbjuds som plug-in hybrid, är med på topplistan, säger Peter Himmer, vd Kia Motors Sweden.

– Registreringarna av nya personbilar minskade med 13,4 procent i augusti jämfört med augusti förra året, som var den näst bästa augustimånaden någonsin för personbilar. Även om det är fortsatta minussiffror ser vi tecken på en återhämtning jämfört med det mycket svaga andra kvartalet då registreringarna minskade med 37 procent jämfört med samma period ifjol. Den återhämtning som vi nu ser förklaras av att biltillverkningen kommit igång i många länder och att man har kunnat leverera bilar igen. Hittills i år har personbilsregistreringarna minskat med 21,3 procent och lätta lastbilar har minskat med 45,7 procent, säger Jessica Alenius, vice VD på BIL Sweden. 

Det finns en fortsatt stor osäkerhet om konjunkturutvecklingen framöver, även om bilmarknaden enligt många bedömare passerat botten. 

Köp din kia online

Senaste nytt

Jätteökning för laddbara bilar – så många Porsche Taycan finns i Sverige

Andelen laddbara bilar som såldes i juli tredubblades jämfört med förra året. 
Nästan var tredje bil som säljs i Sverige är nu en laddhybrid eller elbil. 
– En effekt är att genomsnittliga koldioxidutsläppen från nya personbilar har minskat med 15 procent hittills i år, säger Mattias Bergman, vd för Bil Sweden.

Efter ett kraftigt ras för nybilsregistreringar under coronakrisen så repade sig siffrorna i juli. Nedgången blev endast fyra procent. 

– Återhämtningen i juli förklaras till stor del av att biltillverkningen kommit igång i många länder och att man har kunnat leverera bilar och beta av de orderstockar som byggts upp innan coronakrisen slog till, säger Mattias Bergman, vd för Bil Sweden. 

Laddbara bilar går fortsatt starkt i Sverige och svarade för 29,5 procent av personbilsregistreringarna i juli. Det är tre gånger högre andel jämfört med andelen i juli förra året som var tio procent.  Hittills i år är andelen laddbara bilar 26,5 procent jämfört med 11,2 procent samma period förra året. Totalt registrerades det 5406 laddhybrider och 1303 elbilar i juli.

– En effekt av den ökade andelen laddbara bilar är att de genomsnittliga koldioxidutsläppen från nya personbilar har minskat med 15 procent hittills i år jämfört med samma period ifjol, säger Mattias Bergman.

Volvo dominerade bland bilmärkena och hade de tre mest sålda modellerna på topplistan i juli, Volvo S/V60 toppar med 1452 bilar. Kia Niro slog sig in på fjärdeplatsen med 936 bilar, Kia ökade totalt sett i juli med drygt 500 sålda bilar. 

Mest sålda laddhybrid i juli blev Volvo XC60, vilket till viss del kan förklaras med leveransförseningar från Kina under coronapandemin. 

Endast tio nya Tesla-bilar registrerades under juli. Desto bättre fart är det på elsportbilen Porsche Taycan med 88 registreringar juli, hittills i år har 198 Taycan-bilar registrerats i Sverige.

Köp din Bil Sweden online

Senaste nytt

Positiva klimatnyheten: CO2-utsläpp från nya bilar minskade 15%

Volvo V60

Coronakrisens effekt på nybilsmarknaden börjar lätta – i juni föll försäljningen med 22 procent. 
Tack vare att fler elbilar och laddhybrider säljs minskar CO2-utsläppen från nya bilar. 
– Koldioxidutsläppen från nya personbilar har minskat med 15 procent hittills i år, säger Mattias Bergman, vd på Bil Sweden. 

Coronautbrottet fortsätter att ha en stor påverkan på fordonsmarknaden. I juni minskade nyregistreringarna av personbilar med 22,3 procent och lätta lastbilar minskade med 50,6 procent. Dock har personbilsmarknaden börjat återhämta sig efter ett ras på 50 procent i maj.  Mest sålda bilmodell blev som vanligt Volvo V60, den följs av Volvo XC60 och V90. 

Andelen laddbara bilar blev 25,9 procent i juni. Det är mer än en fördubbling jämfört med andelen i juni förra året som var 10,8 procent. Hittills i år är andelen laddbara bilar 25,9 procent jämfört med 11,5 procent samma period förra året. Det är fortfarande större efterfrågan än utbud av laddbara fordon. Detta är en effekt av att produktionen har varit stängd och att det  redan innan krisen var längre leveranstider för dessa fordon som till stor del beställs av företag direkt från fabrikerna och inte från lagerbilar. 

– En av flera positiva effekter av den ökade andelen laddbara bilar är att de genomsnittliga koldioxidutsläppen från nya personbilar minskat med 15 procent hittills i år jämfört med samma period ifjol, säger Mattias Bergman.

Bil Sweden kräver nu ett kickstartpaket med bland annat skrotningspremier för att få fart på bilmarknaden igen. 

Köp din Bil Sweden online

Senaste nytt