Rekord för elbilar i Sverige – Tesla och Polestar högt upp på biltoppen

Två av Sveriges mest sålda bilmodeller just nu är elbilar. 
Tesla Model 3 körde om Polestar 2 och sålde hela 754 bilar mot Polestars 582.
– Registreringarna av nya personbilar ökade med 7,3 procent, konjunkturen har återhämtat sig snabbare än vi trodde, säger Mattias Bergman, vd på Bil Sweden. 

Läget på den svenska bilmarknaden bilmarknaden börjar ljusna. Ökningen med 7,3 procent i september gör att Bil Sweden skriver upp årsprognosen till 280 000 bilar. 

– Den återhämtning som vi nu ser förklaras till stor det av att biltillverkningen kommit igång och att man levererar bilar igen på tidigare order. Hittills i år har personbilsregistreringarna minskat med 18,2 procent, säger Mattias Bergman, VD på BIL Sweden.

September blev en rekordstark månad för laddbara bilar. Mer än var tredje ny bil var en laddhybrid eller elbil. Det är rekord för en enskild månad, och mer än var tionde bil var helt elektrisk. 

Två elbilar slår sig in på tio-i-topp-listan för september. Tesla Model 3 blev den mest sålda elbilen, och sexa totalt med 754 registrerade bilar. Även Polestar 2 svarade för en kanonmånad med 582 registrerade bilar. Volkswagen ID.3 registrerades i 460 exemplar. Den allra mest sålda laddhybriden blev Volvo V60 Twin Engine Recharge som CarUp kör i test här.

Köp din Bil Sweden online

Senaste nytt

Bilbranschen: ”Skattehöjningen kontraproduktiv för grön omställning”

Kraftigt höjda förmånsvärden på alla tjänstebilar riskerar att bli ett tufft slag för en pressad bilbransch. 
Däremot behålls en del av skatterabatten på laddhybrider och elbilar,  meddelar finansdepartementet. 
– Det är en förändring som kommer att slå mot nybilsförsäljning och som kan göra att förnyelsen av fordonsflottan tar längre tid
, säger Jessica Alenius, vice vd för Bil Sweden.

Regeringen vill höja förmånsvärdena för tjänstebilar kraftigt och jämställa värdet med att äga bilen privat. I dag är det mycket billigare att ha en tjänstebil än att äga motsvarande bil själv. 

Förslaget innebär att två delbelopp i beräkningsschablonen – det ränterelaterade beloppet och det prisrelaterade beloppet – ändras. Exakt hur mycket dyrare det blir är inte officiellt ännu, vissa uppgifter talar om en 25-procentig skattehöjning. Branschorganisationen Bil Sweden är förvånade över förslaget, som kan komma att slå mot en redan hårt prövad bilbransch under coronakrisen. Hittills i år har laddhybrider och elbilar ökat med 130 procent, och CO2-utsläppen från nya bilar sjunker, en utveckling som nu riskeras.

– Förmånsbilarna har gått i bräschen för en grön omställning och den här höjningen riskerar att bli kontraproduktiv. Bilbranschen är redan hårt pressad av coronakrisen och kan försvåra läget för många aktörer, säger Jessica Alenius. 

Däremot kommer rabatten på förmånsvärden för laddhybrider och elbilar bestå, där man får räkna om förmånsvärdet till närmast jämförbara fossilbil. Enligt tjänstebilsexperten Ronny Nilsson på Ynnor kommer det betyda att många exklusiva bilmodeller mer eller mindre försvinner från marknaden. 
– Det är inte de mest dyra och extrema bilarna som kommer att säljas, en avart som kommit de senaste åren. Det blir mer V60 laddhybrid i stället för XC90 framöver, säger han. 

Ronny Nilsson hade hellre sett att regeringen satsade på att ge bilisterna en rejäl milersättning så att reglerna blir rättvisa för alla. 
– Danmark har 42 danska kronor i milersättning. Då fungerar det att köra egen bil i tjänsten och det blir ett mer rättvist system för alla, säger han. 
Han tror också att förändringarna kommer att göra at biltillverkarna måste få fram billigare laddhybrider som kan köpas av privatpersoner.
– Det börjar närma sig en standardteknik för våra personbilar.

Så här kommenterar bilmärkenas generalagenter regeringens besked om tjänstebilarna.
– Förmånsbilarna har en viktig roll eftersom de förnyar vagnparken med nya säkrare och effektivare familjebilar som kommer ut på begagnatmarknaden efter ca tre år.
Många företag ställer också krav på att förmånsbilarna skall vara laddbara med låga utsläpp, vilket syns som en tydlig trend i försäljningsstatistiken. Utan att känna till detaljerna i förslaget är risken stor att förslaget motverkar sitt syfte så att förnyelsen av vagnparken bromsas upp, säger Irene Bernald, informationschef för Audi Sverige.

– Detta är än så länge ett förslag och därför för tidigt att recensera det i detalj. Vi kan dock konstatera att förmånsbilarna har stor betydelse för en omställning till en ökad elektrifiering eftersom de efter några år går vidare till andrahandsmarknaden. Det är något man bör beakta i en beslutsprocess, säger Marcus Thomasfolk, informationschef för Volkswagen i Sverige 

– Det här är en skatteväxling som påverkar hela bilbranschen på samma sätt och en förändring av förmånsvärdet för tjänstebilar har varit på tal under en längre tid i Sverige. Nu återstår att se hur detta påverkar svenska bilkonsumenter framöver säger Karin Wik, presschef för Volvo Cars Sverige. 

Köp din tjänstebil online

Senaste nytt

Volvo petat från nybilstoppen i augusti – här är nya ettan och tvåan

Sveriges mest sålda bil augusti är inte längre en Volvo.
Koreanska Kia Niro petar ner svensken från förstaplatsen på hemmaplan. 
Volvo får nöja sig med brons då även tysken Volkswagen Golf kör förbi och kniper silver i augusti. 

– Vi är otroligt stolta över att Kia Niro är Sveriges populäraste bil, säger Peter Himmer, vd Kia Motors Sweden.

Volvo har dominerat marknaden stort i i år, men i augusti blev det förändringar på bilmarknaden. Crossovern Kia Niro sålde bäst av alla bilmodeller under augusti med 1222 nyregistreringar. Även Volkswagen Golf gick starkt och stod för 1160 bilar. Tidigare ettan Volvo V60 tappade rejält och bästa Volvo blev XC60 på tredje plats. Volkswagen blev största bilmärke totalt. Volvo kan dock trösta sig med att XC60 blev den mest sålda laddhybriden. Kia e-Niro blev den överlägset mest sålda elbilen, långt före Tesla Model 3.

– Vårt heltäckande modellutbud symboliseras på många sätt av Kia Niro som erbjuds som hybrid, plug-in hybrid och elbil och som med sin mångsidighet passar många svenskars vardagliga bilbehov. Vi är otroligt stolta över att Kia Niro är Sveriges populäraste bil och att även Kia Ceed, som också erbjuds som plug-in hybrid, är med på topplistan, säger Peter Himmer, vd Kia Motors Sweden.

– Registreringarna av nya personbilar minskade med 13,4 procent i augusti jämfört med augusti förra året, som var den näst bästa augustimånaden någonsin för personbilar. Även om det är fortsatta minussiffror ser vi tecken på en återhämtning jämfört med det mycket svaga andra kvartalet då registreringarna minskade med 37 procent jämfört med samma period ifjol. Den återhämtning som vi nu ser förklaras av att biltillverkningen kommit igång i många länder och att man har kunnat leverera bilar igen. Hittills i år har personbilsregistreringarna minskat med 21,3 procent och lätta lastbilar har minskat med 45,7 procent, säger Jessica Alenius, vice VD på BIL Sweden. 

Det finns en fortsatt stor osäkerhet om konjunkturutvecklingen framöver, även om bilmarknaden enligt många bedömare passerat botten. 

Köp din kia online

Senaste nytt

Jätteökning för laddbara bilar – så många Porsche Taycan finns i Sverige

Andelen laddbara bilar som såldes i juli tredubblades jämfört med förra året. 
Nästan var tredje bil som säljs i Sverige är nu en laddhybrid eller elbil. 
– En effekt är att genomsnittliga koldioxidutsläppen från nya personbilar har minskat med 15 procent hittills i år, säger Mattias Bergman, vd för Bil Sweden.

Efter ett kraftigt ras för nybilsregistreringar under coronakrisen så repade sig siffrorna i juli. Nedgången blev endast fyra procent. 

– Återhämtningen i juli förklaras till stor del av att biltillverkningen kommit igång i många länder och att man har kunnat leverera bilar och beta av de orderstockar som byggts upp innan coronakrisen slog till, säger Mattias Bergman, vd för Bil Sweden. 

Laddbara bilar går fortsatt starkt i Sverige och svarade för 29,5 procent av personbilsregistreringarna i juli. Det är tre gånger högre andel jämfört med andelen i juli förra året som var tio procent.  Hittills i år är andelen laddbara bilar 26,5 procent jämfört med 11,2 procent samma period förra året. Totalt registrerades det 5406 laddhybrider och 1303 elbilar i juli.

– En effekt av den ökade andelen laddbara bilar är att de genomsnittliga koldioxidutsläppen från nya personbilar har minskat med 15 procent hittills i år jämfört med samma period ifjol, säger Mattias Bergman.

Volvo dominerade bland bilmärkena och hade de tre mest sålda modellerna på topplistan i juli, Volvo S/V60 toppar med 1452 bilar. Kia Niro slog sig in på fjärdeplatsen med 936 bilar, Kia ökade totalt sett i juli med drygt 500 sålda bilar. 

Mest sålda laddhybrid i juli blev Volvo XC60, vilket till viss del kan förklaras med leveransförseningar från Kina under coronapandemin. 

Endast tio nya Tesla-bilar registrerades under juli. Desto bättre fart är det på elsportbilen Porsche Taycan med 88 registreringar juli, hittills i år har 198 Taycan-bilar registrerats i Sverige.

Köp din Bil Sweden online

Senaste nytt

Positiva klimatnyheten: CO2-utsläpp från nya bilar minskade 15%

Volvo V60

Coronakrisens effekt på nybilsmarknaden börjar lätta – i juni föll försäljningen med 22 procent. 
Tack vare att fler elbilar och laddhybrider säljs minskar CO2-utsläppen från nya bilar. 
– Koldioxidutsläppen från nya personbilar har minskat med 15 procent hittills i år, säger Mattias Bergman, vd på Bil Sweden. 

Coronautbrottet fortsätter att ha en stor påverkan på fordonsmarknaden. I juni minskade nyregistreringarna av personbilar med 22,3 procent och lätta lastbilar minskade med 50,6 procent. Dock har personbilsmarknaden börjat återhämta sig efter ett ras på 50 procent i maj.  Mest sålda bilmodell blev som vanligt Volvo V60, den följs av Volvo XC60 och V90. 

Andelen laddbara bilar blev 25,9 procent i juni. Det är mer än en fördubbling jämfört med andelen i juni förra året som var 10,8 procent. Hittills i år är andelen laddbara bilar 25,9 procent jämfört med 11,5 procent samma period förra året. Det är fortfarande större efterfrågan än utbud av laddbara fordon. Detta är en effekt av att produktionen har varit stängd och att det  redan innan krisen var längre leveranstider för dessa fordon som till stor del beställs av företag direkt från fabrikerna och inte från lagerbilar. 

– En av flera positiva effekter av den ökade andelen laddbara bilar är att de genomsnittliga koldioxidutsläppen från nya personbilar minskat med 15 procent hittills i år jämfört med samma period ifjol, säger Mattias Bergman.

Bil Sweden kräver nu ett kickstartpaket med bland annat skrotningspremier för att få fart på bilmarknaden igen. 

Köp din Bil Sweden online

Senaste nytt