Ultralyxiga Mansory Flying Spur W12 toppar 340 km/h

Det finns lyxbilar – och så finns det Mansory Bentley Flying Spur W12.
Mansory bygger om världens dyraste bilar åt de mest förmögna och kräsna kunderna.
Här kan fyra personer kan färdas i yttersta extravagans i upp till 340 km/h.

Går det att göra det bästa ännu bättre? Ja, det hävdar Kourosh Mansory. Sedan drygt 30 år tillbaka förädlar Mansory de dyraste  lyxbilarna. Mansory individualiserar bilar från Porsche, McLaren, Lamborghini, Ferrari, Rolls-Royce och Bentley åt kunder som vill ha något alldeles extra. Kunderna är förmögna personer som tycker att världens dyraste sport-  och lyxbilar känns lite för vanliga.

Bentley Flying Spur har uppgraderats med kolfiberdetaljer och extrema lågprofildäck. Foto: Mansory

Bentley Flying Spur W12 är redan från start en förstklassig lyxbil och världens snabbaste sedan. Kanske den ultimata lyxbilen för den som vill köra själv i stället för att sitta i baksätet och jäsa. Bland köparna till den vanliga Flying Spur finns programledaren Jeremy Clarkson. Bilförädllaren Mansory tar det dock ett steg vidare. De har släppt en skräddarsydd version för den som inte nöjer sig med världens snabbaste sedan.

Mansory Flying Spur har uppgraderats med kolfiber både på insidan och utsidan. Bentleys elegans har getts en brutalare framtoning genom att det mesta är svartlackerat och nya spoilers och diffusorer har tillkommit. Grillen är utbytt och de fyra avgasutblåsen har blivit ännu grövre.

Sportpipor på en Bentley? Mansory har inte den sortens hämningar. Foto: Mansory

Bentleyn är dessutom sänkt med upp till 30 mm, vilket vissa skulle kalla hädelse. Hjulen är bland det fetaste som går att sätta på en serietillverkad bil: 22-tummare i dimensionen 275/35 fram och maffiga 335/25 bak.

En vanlig Bentley Flying Spur har 612 hk från W12-motorn, men Mansory nöjer sig inte med det.  W12 har fått en effektökning till 710 hk och vridmomentet är 1000 Nm. Toppfarten är numera 340 km/h, vilket gör bilen till världens snabbaste sedan. Accelerationen upp till 100 km/h går på endast 3,6 sekunder.

Bentleys vanliga läder har ersatts med en specialklädsel med 3D-effekt.

Bentley är kända för att ha bland bilvärdens förnämsta interiörer, men det hindrar inte Mansory från att dra av Bentleys skinnklädslar och slänga ut träpanelerna. Sätena har en skräddarsydd läderklädsel med 3D-effekt på präglingen. Träpanelerna har ersatts med specialtillverkade i kolfiber. Till och med askkoppen går att få i kolfiber.

Köp din Bentley online

Senaste nytt

Volvo och Geely knycker Bentleys stjärndesigner

Volvo och Geely knycker Bentleys stjärndesigner Stefan Sielaff. 
Sielaff flyttar inom kort till Göteborg och senare till Shanghai, enligt Business Insider. 
Designgurun ligger bakom interiören i en rad framgångsrika Audi- och Bentleymodeller. 

Volkswagen-koncernen är på väg att förlora en av sina främsta designers till Geely, uppger tyska Business Insider. Stefan Sielaff är i dag designchef för Bentley, men kommer inom kort att flytta till Göteborg för att ansluta till Volvos och Geelys designstudio. Senare går flyttlasset till Shanghai. 

Enligt uppgifterna kommer Sielaff efter flytten till Shanghai att ta över som designchef för hela Geely efter Peter Horbury. Geely har inte velat kommentera uppgifterna. 

Stefan Sielaff är ett aktat namn inom Volkswagenkoncernen och ligger bakom mer än bara Bentleys design. Han började hos Audi redan i början av 1990-talet och kom att ansvara för inredningsdesignen hos flera av märkets framgångsrika modeller innan han 2003 lämnade för Mercedes. Men redan 2006 återvända Sielaff till Audi som designchef. Han ansvarade bland annat för framtagandet av Audi A7 och A1. Sedan 2015 har han varit designchef för Bentley, där han ansvarat för modeller som Bentayga och nya Continental. Men han sägs också ha varit ansvarig för  inredningsstrategin för hela Volkswagen. 

Köp din Volvo online

Senaste nytt

Exakta kopian av 1920-talsbilen – tog 40 000 timmar att återskapa

Nu är den första nytilllverkade Bentley Blowern på över 90 år klar.
Bentley har lagt ner 40 000 timmar på att ta fram den nytillverkade klassikern. 
12 bilar av 1920-talskonstruktionen har sålts – till ett pris av 20 miljoner kronor per bil. 

Efter att ha lagt ner 40 000 arbetstimmar har Bentley nu byggt klart den första prototypen av Blower Continuation Series.

Bilen byggs på nytt i en exklusiv serie på 12 bilar. Allting, från design till verktyg, görs på samma sätt som när bilen började byggas på 1920-talet. Bentleys egen Blower har fått vara förlaga för att allt på bilen ska bli troget originalet. 

Totalt har 1 846 individuella delar designats och handgjorts för att återskapa bilen. Var och en av dessa delar och sammansättningar har skapats av ett projektteam av Bentley Mulliner-ingenjörer, hantverkare och tekniker som arbetar tillsammans med ett antal brittiska specialister och leverantörer.

Den första Blower-bilen är en dedikerad test- och utvecklingsprototyp, byggd innan de 12 kundbilarna och kommer att utsättas för månader av hållbarhets- och prestandatest. 

Första steget i att skapa den första Blowern var en omfattande analys av de ursprungliga designritningarna tillsammans med arkiverade fotografier av bilarna. Sedan demonterades Bentleys egen Blower och att laserskannades. 

– Att se Car Zero komma samman under de senaste veckorna och månaderna har varit häpnadsväckande. De allra senaste digitala designteknikerna kom tillsammans med äkta hantverksmässigt handgjord konstnärskap – ofta med tillverkningsmetoder som gällde på 1920-talet. Det är bara genom denna sammansmältning av gammalt och nytt som vi kunde skapa dessa bilar, med våra ingenjörers färdigheter, säger Bentley Muliner-chefen Paul Williams.

Chassit har skapats i kraftigt stål, handsmitt och varmnitat av specialisterna på Israel Newton & Sons Ltd. Detta 200 år gamla företag, baserat nära Derby, tillverkar pannor för ånglok och kan smida och forma metall på ett traditionellt sätt.

Vintage Car Radiator Company har gjort exakta återskapningar av den spegelpolerade, solida nickelsilverkylaren och den handknackade bränsletanken i stål och koppar. Bladfjädrar har gjorts i enlighet med originalspecifikationerna av Jones Springs Ltd, en specialist i West Midlands.

Bilen har en helt nytillverkad4½-litersmotor, ursprungligen designad av WO Bentley själv. Trots ålder har motorn många innovationer: kolvar i aluminium, en kamaxel, fyra ventiler per cylinder och dubbla tändstift. Som kronan på verket sitter en nytillverkad Amherst Villiers-kompressor. 

Nu kommer bilen att testas i 2500 mil och en genom mängd simulerade tester.

Flygande tegelstenen är tillbaka: Se världens snabbaste suv

Den flygande tegelstenen är tillbaka. Bentley visar upp sin nya version av världens snabbaste suv: Bentayga Speed. 
Bilen väger 2500 kg – och toppar 306 km/h. 

Nyligen visade Bentley upp den förnyade Bentayga-modellen. Bilen har en helt ny front, nya baklyktor och en försiktigt moderniserad interiör. Nu är det dags att visa upp prestandamodellen Bentayga Speed, som sägs vara världens snabbaste suv. 

Bentayga Speeed har en sexliters W12:a med dubbelturbo som ger 626 hk och har ett vridmoment på 900 Nm. Det är tillräckligt för att bilen ska nå 306 km/h, en kilometer snabbare än Lamborghini Urus. I starten är dock Lambo-suv:en lite snabbare. Bentayga Speed behöver 3,9 sekunder upp till 100 km/h, men det är inte illa för en bil som väger 2500 kilo.

Ägarna till Bentayga Speed har knappast något problem med att betala bensinräkningarna, men Bentley har lagt stor möda på att göra motorn mer bränslesnål. Bland annat kan halva motorn stängas av för att spara bensin, ett system som fanns redan på BMW 750 på 80-talet. Dessutom har W12-motorn numera mildhybridteknik. 

Den exteriöra skillnaden på Speed jämfört med vanliga Bentayga är att bilen har tonade strålkastare, sidokjolar och sportigare stötfångare. Dessutom har den större 22-tumshjul.

Bilen går att gå i 64 olika färger, och om kunden ändå inte hittar något som passar går det att få en egen helt unik nyans. Den som vill vara riktigt tuff väljer dock ”Black specification”, då ersätts allt krom med kolfiber och blanksvarta detaljr. Dessutom får den svarta rails och svarta fälgar. 

Köp din Bentley online

Senaste nytt

Frossa i lyx – kliv in i nya lyx-suv:en Bentley Bentayga för 3 miljoner kr

Titta noga på den här bilden av Bentley Bentayga. Bentley har faktiskt gett sin lyxiga suv en rejäl ansiktslyftning. 
Fronten är ny och baklyktorna är hämtade från nya Continenteal GT. Välkommen in i miljardärernas lyxiga drömåk.

Det är inte bara Volkswagen som presenterar stora suv-nyheter med Tiguan inom koncernen i dag. Även Bentley ger sin lyxiga suv Bentayga en rejäl uppdatering. 
Det kan vara svårt att se, men bilen är rejält förändrad. I fronten är det nya strålkastare, ny stötfångare och en förändrad grill och baktill har bilen fått nya lampor nummerplåten är nedflyttad. Enligt Bentley är det för att anknyta mer till märkets designspråk och de andra modellerna Continental och Flying Spur. 

« 1 av 16 »

Tekniska förändringar omfattar nya LED-matrixstrålkastare och uppvärmda torkarblad. Bilen har även fått helt nya fälgar. 

Interiört sett har det också skett stora förändringar. Inte ens Bentley går fria från stora pekskärmar. Nya Bentayga har en 10,9-tums skärm som inte längre går att dölja bakom en lucka. Vi gillade den gamla skärmen som gick att gömma bättre. Ratten är helt ny och dörrsidorna är ändrade. För dig som åker i baksätet och har chaufför kommer en välkommen nyhet: ventilation i baksätet. Ajöss med fisar och svett!

Under motorhuven är det välbekanta rovor. En V8 på 550 hk och den gamla W12-motorn på 635 hk. Speed-modellen är en av världens snabbaste suv:ar med en toppfart på 305 km/h. 

Köp din Bentley online

Senaste nytt

Video: Här flyger han fram i 340 km/h med nya Bentley Flying Spur

Namnet är passande nog Flying Spur. För den här gigantiska lyxkryssaren på nästan 2,5 ton flyger fram på Autobahn.
Se videon när Bentley når en hastighet på 340 km/h.
”Helt otroligt, Bentleyn är en komfortabel lyxbil men når ändå samma hastighet som hyperbilar” kommenterar en tittare.

Bentleys helt nyutvecklade tredje generation av Flying Spur börjar komma ut på vägarna, och för första gången med fyrhjulsstyrning.
Märkets välkända W12-motor på sex liter med ett maximalt effektuttag på 626 hästkrafter och ett vridmoment på 900 newtonmeter tar den 2 400 kilo tunga bilen till 100 km/h på 4,4 sekunder och ge den en topphastighet på…ja, herregud – du kan själv se farten i videon.
Det är nederländska Youtube-kanalen Auto TopNL som låter en rutinerad förare pressa Bentleyn till max på Autobahn.


Inget prat, inga recensioner – bara en kamera på huvudet som visar ett par händer på ratten och den fartfyllda resan på den tyska motorvägen. Och visst når hastighetsmätaren svindlande 340 km/h.
Tittarna är imponerade, att döma av kommentarerna:
”Välkommen till Bentley Airlines!”
”Jag kan inte ens föreställa mig hur föraren känner sig när han kommit upp i 340 km/h.”
”Det ser ut som om motorns temperaturmätare inte ens rörde sig”.
”Helt otroligt, Bentleyn är en komfortabel lyxbil men når ändå samma hastighet som hyperbilar”.

I våras fick bilsajten Roadshow testa nya Flying Spur och upplevelsen imponerade även på motorjournalisten Tim Stevens.
– En fantastisk lyxkänsla rakt igenom. Jag har kört elbilar som låter mer än den här Bentleyn. Den är så tyst och så underbart bekväm, sade han.
Men Stevens frågade sig också om en sedan fungerar kommersiellt i en tid då alla tillverkare spottar ur sig suvar.
Svaret? Jo, den här bilen har allt – och lite till.

– Att köra den är en fantastisk upplevelse – vridmomentet på 900 Nm gör att bilen bara fortsätter att accelerera när jag trycker på gaspedalen. Men det är som passagerare där bak som jag verkligen kan njuta av all lyx.
Eftersom totallängden är 5,30 meter har bilbyggarna fått möjlighet att skapa en magiskt bra komfort och ett väl tilltaget utrymme för passagerarna i baksätet.  Inredningen är ett överdåd av hantverkskunnande i världsklass.
– Men Bentley har lyckats hålla balansen och inte bli smaklösa, ansåg Tim Stevens.

I Storbritannien nämns ett startpris på 185 000 pund (närmare 2,2 miljoner kronor) för Flying Spur. För den slanten får man alltså både lyx och fart.

Snabbfakta Bentley Flying Spur

Motor: Tolvcylindrig bensin.
Cylindervolym: 5 998 cc.
Effekt: 626 hk.
Vridmoment: 900 Nm.
Kraftöverföring: Fyrhjulsdrift, automat.
0–100 km/h: 4,4 sekunder.
Toppfart: 340 km/h.
Bränsleförbrukning: 14,7 liter per tio mils blandad körning.
CO2: 343 gram/km.

Köp din Bentley online

Senaste nytt