Svenska elbilsgurun om sitt möte med Elon Musk. Och hur elbilsgeniet nu gått från världshjälte till konfrontativ vapendragare åt Donald Trump.
– Jag vill inte vara någon hobbypsykolog, men om man är med om så mycket saker är det svårt att stå med fötterna på jorden, säger Mattias Goldmann.
Vid den stora bilsalongen i Geneve 2008 var han utskickad som korrespondent. Mattias Goldmann var en ung journalist och nyfiken på allt som är nytt. Inträngd i ett hörn stötte han samman med något spännande.
– Det var en skitsnygg sportbil som drevs av el, jag blev nyfiken. Montern var väldigt liten och den var mellan en däcktillverkare och någon som gjorde stolar, säger Mattias Goldmann, klimatexpert och vd för 2030-sekretariatet.
Mattias Goldmann kunde inte låta bli att stanna och lyssna på den jämnåriga Elon Musk.
– Han var i min ålder och jag tyckte Elon var intressant, han var ung och hade gjort något mycket spännande. Men samtidigt var det här vid en tid då det fanns massor med galna projekt, som bilar man bara kunde köra på vattnet, säger Mattias Goldmann.
På den här tiden var Tesla en outsider. Man höll dem i farstun och släppte inte in den suspekta elbilstillverkaren i de fina salongerna.
— De fick inte vara med på de vanliga presskonferenserna som de stora biltillverkarna höll. Istället fick Tesla springa runt och berätta att de skulle hålla presskonferens vid sin monter, säger Mattias Goldmann.
Elon Musk drog journalisterna till sig. Han hade den där karismatiska ådran som fick folk att stanna upp.
– Det var väldigt trångt. De andra bilmärkena hade hundratals stolar utplacerade. Men vi stod runt Elon Musk, han talade fritt från hjärtat och höll på mycket länge, säger han.
Men allt eftersom den excentriska sydafrikanen drog ut på tiden började folk att tröttna. Många motorjournalister tog honom inte på allvar. En elbil skulle ändå aldrig kunna konkurrera med riktiga bilar.
– Under tiden försvann allt fler från presskonferensen. Till slut var det bara jag och en till, vi stod bredvid Elon Musk och pratade nästan viskande med varandra. Jag tyckte att han var intressant, men förstod kanske inte riktigt där och då hur stort det här skulle bli, säger Mattias Goldmann.
Mattias Goldmann kände ändå att det var något kittlande och kunde inte låta bli att ställa frågor.
– Vid den här tiden fanns det inga elbilar. Men jag frågade honom om laddhybrider. Hans svar minns jag än i dag: “De är som grodor, de kan vara i vatten och på land, men är inte bra någonstans.”, säger Mattias Goldmann.
Till slut kom Elon Musk till vägs ände. Han hade sagt sitt och det var dags att bryta upp. Men då vände han sig till de sista två journalisterna.
– Efter ett tag frågade Elon Musk om vi ville följa med och äta middag. De var ett gäng som skulle träffas på kvällen och de lovade att bjuda. Min kollega tackade nej, han skulle gå till Volkswagens bjudning, säger Mattias Goldmann.
Än i dag grämer detta Mattias Goldmann.
– Jag ångrar mitt beslut än i dag, vem vet vad som hänt om jag följt med Elon Musk och ätit middag den här kvällen. Men jag föll för det minimala grupptrycket och följde istället med på Volkswagens tråkiga tillställning, säger han.
Sedan den där dagen i Geneve för länge sedan har minnet etsat sig fast i Mattias minne.
– I efterhand har jag skapat en bild av hur genial han skulle bli. Då tyckte jag att han var skithäftig, men det fanns inte ens någon skiss över framtiden. Man var både inspirerad och ifrågasättande, säger Mattias Goldmann.
Vem vet hur det hade slutat om Mattias hängt med Elon och hans gäng på en helkväll i Geneve?
– Om jag följt med honom på middagen och lärt känna Elon Musk hade jag stoppat honom från de här dumheterna. Det finns miljarder av hobbypsykologer och jag vill inte vara en av dem, säger Mattias Goldmann
Han vill egentligen inte spekulera kring Elon Musks metamorfos. Men det är svårt att låta bli.
– Men ibland när det går otroligt bra och man bara omger sig av ja-sägare är det svårt att hålla fötterna på jorden. Jag tror det är svårt för alla andra att föreställa sig hans värld. Vi andra har inte upplevt en promille av vad han har gjort, avslutar Mattias Goldmann.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
