Priskkrig på privatleasing ger sällan skådad möjlighet till klipp. Priserna pressas ner till nivåer som sällan syns. Här är sex av de bästa bilaffärerna du kan göra just nu.
Just nu ligger flera ovanligt starka leasingerbjudanden ute på den svenska bilmarknaden. Månadskostnaden är mycket låg i förhållande till bilarnas nypris, vilket gör att leasingfaktorn pressas ned till nivåer som sällan syns på eftertraktade modeller. För samtliga erbjudanden på listan ligger leasingfaktorn under 1. Det är ett tydligt tecken på att man får mycket bil för pengarna, snarare än att betala för märket.
Det handlar om erbjudanden som spänner över stora delar av marknaden. Här finns till exempel en elbil för under 3 000 kronor i månaden, men också en helt ny och sportigt formad SUV med beprövad motor för strax under 3 300 kronor. För den som går i bilbytestankar så finns det superklipp att göra. Här är sex av de bästa leasingklippen just nu. Från elbilar till bensin- och mildhybrider.
Polestar 4 Single Motor Extended Range – leasingfaktor 0,87
Polestar har släppt en nyårsbomb och rear ut Polestar 4. Det är en eldriven SUV-coupé med fokus på räckvidd och modern teknik. I Single Motor extended-versionen handlar det om bakhjulsdrift och ett stort batteri, vilket ger en räckvidd på upp till cirka 620 kilometer enligt WLTP. Nypriset ligger på 692 000 kronor, men just nu går den att privatleasa från 5 995 kronor i månaden. Det är ett ovanligt lågt pris sett till bilens storlek, prestanda och räckvidd.
BMW 120 – leasingfaktor 0,77
En kompakt halvkombi med en bensinmotor som stöds av 48-volts mildhybridteknik. Drivlinan är utvecklad för låg förbrukning men med tydligt BMW-fokus på körkänsla. Nypriset är 387 700 kronor och privatleasingpriset ligger på 2 995 kronor i månaden. Det ger en av listans lägsta leasingfaktorer och gör BMW 120 till ett av de tydligaste klippen just nu.
Volvo EX40 Single Motor Extended Range Plus – leasingfaktor 0,81
Volvos kompakta el-SUV med bakhjulsdrift. Den här versionen har ett större batteri, vilket ger en räckvidd på cirka 570–575 kilometer enligt WLTP. Nypriset är 587 800 kronor och privatleasingpriset ligger på 4 795 kronor i månaden. Ett erbjudande som sticker ut för den som vill ha eldrift utan att kompromissa med räckvidden.
Cupra Terramar – leasingfaktor 0,76
Cupra vill inte vara sämre än konkurrenterna och de rear ut sin sportiga SUV till ett vrakpris när årsskiftet närmar sig. drivs av en 1,5-liters bensinmotor med mildhybridteknik, kopplad till automatlåda. Motorn är samma grundtyp som i flera andra modeller inom koncernen, men här inställd med fokus på sportigare känsla. Nypriset är 429 900 kronor och leasingpriset ligger på 3 279 kronor i månaden. Med listans lägsta leasingfaktor framstår Terramar som ett av de mest offensivt prissatta alternativen just nu.
Renault 5 Electric – leasingfaktor 0,86
Renaults kompakta elbil kombinerar retrodesign med modern teknik. Beroende på batteristorlek ligger räckvidden på upp till cirka 410 kilometer enligt WLTP, vilket gör den väl anpassad för vardag och stadskörning. Nypriset är 349 900 kronor och privatleasingpriset ligger på 2 999 kronor i månaden. Ett relativt lågt insteg i elbilsvärlden, även om leasingfaktorn är något högre än hos toppklippen på listan.
Volkswagen Tiguan – leasingfaktor 0,82
Även Volkswagen passar på att rea ut modeller innan vi går in i 2026 när man nu sänker priset på Tiguan. Denna SUV har en 1,5-liters bensinmotor med mildhybridteknik och automatlåda. Till skillnad från Terramar som har samma grundmotor är drivlinan är anpassad för jämn gång och låg förbrukning snarare än sportighet. Nypriset är 412 500 kronor och privatleasingpriset ligger på 3 395 kronor i månaden. Leasingfaktorn är därmed mycket konkurrenskraftig för en av Sveriges mest etablerade familje-SUV:ar.
Sammanfattat – sex leasingklipp just nu
| Modell | Nypris | Leasingpris/mån | Leasingfaktor |
| Polestar 4 | 692 000 kronor | 5995 | 0,87 |
| BMW 120 | 387 700 kronor | 2995 | 0,77 |
| Volvo EX40 Single Motor Ext. Range | 587 800 kronor | 4795 | 0,81 |
| Cupra Terramar | 429 900 kronor | 3279 | 0,76 |
| Renault 5 Electric | 349 900 kronor | 2999 | 0,86 |
| Volkswagen Tiguan | 412 500 kronor | 3 395 | 0,82 |
Så räknar du ut leasingfaktorn:
Dela den månatliga leasingavgiften med bilens köppris, multiplicera sedan med 100 för att få fram en procentuell siffra. Exempelvis: Om en bil kostar 3 500 kronor per månad att privatleasa och har ett listpris på 500 000 kronor så delar du 3 500/500 000. Det ger en procentsats på 0,7%. Leasingfaktorn blir därmed 0.7 vilket visar att det är ett bra leasingerbjudande. Genom att använda formeln kan du jämföra olika erbjudanden på privatleasing med varandra.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
