Tiden för immiga rutor närmar sig med stormsteg. Men ett enkelt knep med en strumpa undviker det vanliga problemet. Så här slipper du all kondens – för bara 20 kr.
– Den hjälper till att ta bort fuktig lukt och dammar knappt någonting, säger ingenjören Davehax.
Om bara några dagar är hösten här, en årstid med betydligt högre luftfuktighet än sommaren. Det gör att bilens rutor snabbt täcks av immiga lager av kondens. Vanligtvis krävs flera minuter med fläkten på max för att få klar sikt, något som kan vara dyrbar tid vid en stressig morgon. Men det finns en enkel lösning. Genom att göra en egen “fuktslukare” av en gammal strumpa och silikabaserad kattsand slipper du imman för gott.
Hemligheten är att välja rätt kattsand. Det räcker inte med vanlig lerbaserad sand, utan du behöver silikakristaller. Det är samma material som finns i de små påsarna som brukar följa med nya skor eller elektronik. Silikagelen suger upp fukten direkt ur luften, långt innan den hinner bilda imma på de kalla rutorna. Det ger en torrare kupé och sikten hålls klar.
– Den hjälper till att ta bort fuktig lukt och dammar knappt någonting, säger ingenjören och Youtubern DaveHax.
Så bygger du din egen fuktslukare
Det tar bara några minuter att bygga din egen fuktslukare. Allt du behöver är ett par vanliga strumpor utan hål och silikabaserad kattsand i form av kristaller. För att underlätta kan du använda en tratt, eller en rulle tejp som tratt, när du fyller på (se video).
För att enkelt fylla strumpan med kattsanden, trär du strumpans öppning över tejprullen. Det skapar en stabil “ram” så att sanden rinner ner utan att du spiller.
– När du har fyllt upp till ankeln tar du bort tejpen och knyter en knut i änden. Till sist, för att göra allt lite starkare, trär jag på en extra strumpa över den första, förklarar DaveHax.
Var ska strumpan placeras?
När fuktslukaren är klar placerar du den helt enkelt i kupén. Du kan lägga den öppet på instrumentbrädan över natten när bilen står parkerad för maximal effekt. Vill du inte ha den synlig fungerar det lika bra att gömma den under framsätet eller på golvet.
– Efter några dagar borde du börja märka skillnad, och förhoppningsvis är immiga rutor ett minne blott, avslutar ingenjören.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
