De tar strid mot regeringens regler för körkort. Anklagar politikerna för att valfläska.
– Istället för att nedmontera borde man uppgradera utbildningen, säger VTI-forskaren Sonja Forward till Carup.
Regeringen tänker ta bort introduktionsutbildningen för övningskörning från 1 augusti. Ändringen serveras på silverfat inför valåret. Enligt Tidöalliansen leder dagens system till att körkorten blir dyrare och fler kuggas på proven.
– Regeringen underlättar för privat övningskörning genom att ta bort kravet på introduktionsutbildning då utbildningen inte varit ändamålsenlig. Tvärtom har den utgjort en tröskel vid privat övningskörning. Detta ökar möjligheterna till mängdträning, vilket medför att de blivande förare kan komma bättre förberedda till förarprovet, säger Ofelia Venneman, presschef hos infrastrukturminister Andreas Carlsson.
Nu går Sveriges trafikskolor och trafiksäkerhetsforskaren Sonja Forward på Statens väg och transportforskningsinstitut (VTI) ut i en samlad motoffensiv. I en debattartikel i Expressen varnar de för farorna med att ta bort introduktionsutbildningen.
– Att ta bort det enda obligatoriska momentet riktat till handledare är helt fel. De behöver vägledning och stöd. Istället för att nedmontera borde man uppgradera utbildningen, säger Sonja Forward till Carup.
Anklagar politikerna
Jeanette Jedbäck Hindenburg är trafiksäkerhetsexpert och sitter i STR:s styrelse. Hon skräder inte orden mot politikerna.
– Det är ju som alltid, det är valår i år och då hittar man på knasiga saker som man tror folk ska bli glada över. Vem blir inte glad över att priserna på körkort går ner. Men vi är inga volontärer, en del går i konkurs för att det är så små marginaler. Vi har omkostnader som alla andra, säger hon.
Jeanette Jedbäck Hindenburg varnar för regeringens förslag. Trafiken blir inte bara farligare. I praktiken kommer det att bli dyrare också.
– Regeringens förslag kommer snarare att göra det dyrare med körkort. Genom det här systemet kommer fler att chansa på proven och då blir det mer kostsamt. Ett körkortsprov kostar mycket mer än en körlektion, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg.
På VTI har forskarna kommit fram till slutsatser stick i stäv med regeringens förslag. Nu hoppas de kunna stoppa projektet.
– Beslutfattare måste inse att det inte räcker med mängdträning. En sådan utbildning tenderar att fokusera mest på att hantera fordonet som vi vet kan leda till en övertro på den egna förmågan och öka riskerna i trafiken, säger Sonja Forward.
STR:s förslag
Sveriges trafikskolor har ett annat förslag hur körkortet ska bli billigare.
– Då är det bättre att ge trafikskolorna sex procentig moms, det är den enda utbildningen som har 25 procent. Sedan borde vi återinföra rätt till CSN för att ta körkort. Man skulle även kunna använda ett system som motsvarar ROT-avdrag, fast vi kallar det RATT-avdrag, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Forskaren varnar för att använda bilar för att vinna röster. Det är en farlig väg att gå enligt henne.
– Det vi rent generellt vänder oss emot är att utbildningen skall bli enklare och billigare. Vi pratar om att framföra ett fordon som kan skada och till och med döda andra, säger Sonja Forward.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
