Rallyesset ger bästa tipsen att klara halkan. Han varnar han för största vinterfaran i trafiken som kommit med moderna bilar.
– Isen är kontrollerbar, men detta är värre än vattenplaning om sommaren, säger Stig Blomqvist till Carup.
Den tidigare världsmästaren i rally vet hur man bemästrar de svåraste underlagen. Därför passar han på att varna oss andra medtrafikanter för den största faran under vintern.
– Först och främst ska man åka därefter, ta det försiktigt, särskilt när de saltar så att det blir blötsnö och slask.
Förr i tiden var bilarna bättre på att hantera slasket. Men med de tekniska framstegen har just det här väglaget blivit en av de största farorna för alla bilister.
– Det är det värsta med våra moderna bilar som har så breda däck. Det blir planing direkt om du åker för fort på slasket.
Här kör Stig Blomqvist ifrån en elbil med sin Audi Quattro från 80-talet.
Slasket är värre än alla andra tänkbara väglag. Det är vinterns värsta dolda fara som alla behöver vara uppmärksamma på.
– Isen är kontrollerbar, då vet du vilket underlag som du har. Men om det är slask och blötsnö på vägbanan, då får du inget fäste alls. Det enda man kan göra är att ta det lugnt och köra därefter.
Många är rädda för snö på vägen. Men den gamle världsmästaren i rally ruskar på huvudet, det går inte att jämföra med slasket.
– Lössnö är faktiskt inte så farligt. Det är slask, som till och med är värre än vattenplaning om sommaren. Det blir inget fäste överhuvudtaget.
Alla som fått sladd vet hur det känns. Adrenalinet pumpar och livet passerar genom revy. Men i dagens bilar behöver man inte tänka på hur en sladd ska hävas.
– I dag kan du inte göra så mycket om det blir sladd. Det är bilen inprogrammerad att sköta. Dessutom får man knappt lära sig på körkortsutbildningen nuförtiden hur man ska hantera en sladd. Det är för få som vet vad som händer när det sker.
Ett väglag som sätter skräck i många bilister är när det blir spår. Först har det snöat, töat och så fryser det på igen. På många mindre vägar bildas det då spår som är obehagliga att köra i, dessutom finns det risk att tappa kontrollen över bilen.
– Om det är spår i vägbanan får man hålla sig i dem och inte köra om. Om det är någon som ligger väldigt långsamt framför, då är det bara att finna sig i det. Så länge man ligger i spåren så kanske det är rent, men kommer du utanför så finns det kanske inget fäste alls.
Stig Blomqvist må vara en av världens bästa rallyförare genom tiderna. Ändå har han själv drabbats på vintriga vägar.
– Jag har själv råkat ut för saker, men det är bara att lära sig och rätta sig efter väglaget, man kan inte göra något åt det.
Han fyller 80 år 2026. Så sent som förra året var Stig med i olika tävlingar. Men i år är planerna inte helt klara.
– Nej, jag har inga planer på tävlingar inför sommaren. Men jag får se om det dyker upp något, då kanske det blir av.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
