General Motors får nya problem med sina 721 000 återkallade V8:or. Nu stäms företaget av ägare som har fått sina motorer “fixade”. Ägarna är inte alls nöjda av effekten av den tjockare motoroljan.
I början av maj gick General Motors ut med bomben att de var tvungna att återkalla alla sina bilar utrustade med en 6,2-liters L87 V8-motor, tillverkade mellan 2021 och 2024. Totalt sett gällde hela återkallelsen över 721 000 motorer, som de åtgärdat bland annat genom att byta motorolja. Denna åtgärd har nu skapat fler problem för GM, då några ägare har valt att stämma företaget på grund av oljebytet.
Ursprungligen rekommenderade GM en 0W-20-olja till V8-motorn, men den byttes ut mot 0W-40. Denna motorolja har en ökad viskositet som skyddar motorerna bättre, men den försämrar även motorns bränsleekonomi. Den ökade viskositeten ger bättre smörjning, men ger ökad motståndet blir högre. Det ökar förbrukningen.
På grund av motorns försämrade bränsleekonomi har nu en grupp på sju personer i Pennsylvania, USA, lämnat in en stämningsansökan mot GM.
– Tjockare olja kan (eller kanske inte) bidra till att mildra motorfelet, men det kommer också att avsevärt försämra bränsleekonomin och kräva att ägarna köper hundratals extra liter bensin under sina fordons livslängd, skriver de i stämningen.
– Således, som ett resultat av det underliggande felet och GM:s återkallelseåtgärd, presenteras ägarna med två dåliga alternativ: att inte göra någonting och riskera katastrofalt motorhaveri eller att återkalla fordonet och betala hundratals dollar mer för bensin, skriver bilägarna i stämningen.
De sju personerna som lämnade in stämningen hoppas att flera ska rekryteras för att kunna stärka sina siffror. När tidningen The Drive försökte komma i kontakt med GM, svarade en talesperson från företaget att de granskar klagomålet men inte har några ytterligare kommentarer.
Motorexperten Lake Speed Jr har tidigare sagt att många är rädda för att använda en olja med högre viskositet än vad som står i manualen, men att motorn ofta mår bättre av det.
– Motorn kommer inte att sprängas om du använder en olja med högre viskositet, vilket även General Motors återkallelse visar, säger han.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
