Mercedes åker på en enorm batterismäll. Brandrisk i elbilar går inte lösa med mjukvara. Nu tvingas de byta ut battterierna i 1000-tals elbilar.
Redan för ett år sedan tvingades Mercedes återkalla elbilar EQA och EQB efter upptäckta batteriproblem som kan leda till kortslutning och i värsta fall brand. Mercedes har försökt lösa felet genom en mjukvaruuppdatering vid två tidigare återkallelser, men ingen av åtgärderna har visat sig fungera. Nu återkallas de tiotusentals elbilarna för tredje gången och denna gång har bilföretaget hittat ett nytt sätt att ta hand om problemet.
Mercedes har inte ha hittat ett sätt att göra det nuvarande batteriet brandsäkert och därför väljer man nu att byta det kinesiska Farasis Energy-batteriet på 70,5 kWh helt vid denna tredje återkallelse. Vilket nytt batteri som kommer att stoppas in i elbilarna är i nuläget oklart och därför är det svårt att veta hur mycket räckvidden kommer att påverkas, uppger Electric Vehicles. Att byta ut batteriet kommer att ta runt åtta timmar per elbil och därför kommer återkallelsen att bli minst sagt kostsam för Mercedes.
De berörda modellerna är EQB 250+, EQB 300 4MATIC och EQB 350 4MATIC byggda mellan 2021 och 2024. I hela världen har det tidigare rapporterats om att det är 33 000 elbilar som är drabbade och Mercedes i Sverige har bekräftat att även bilar i Sverige berörs.
– Återkallelsen berör svenska ägare men vi har ingen siffra att delge i nuläget.
Ägarna till de drabbade elbilarna lär verkligen hoppas att detta byte av hela batteriet kommer att fungera som den slutgiltiga lösningen på Mercedes enorma batteriproblem. Ägarna har drabbats extremt hårt av felen, då Mercedes som en åtgärd programmerade om elbilarna och beröva ägarna på batterikapacitet. Det gjorde att elbilarna inte längre kunde snabbladda lika snabbt och att laddningstiden från 10 till 80 procent ökade med cirka 10 procent till 15 minuter.
I Kina har flera bränder redan inträffat med Mercedes EQA och EQB. I Danmark har också journalisten och youtubern Anders Berner gått till angrepp mot Mercedes på grund av batteriproblemen. Enligt honom har Mercedes inte tagit sitt ansvar vid de tidigare återkallelserna av elbilarna.
– Mercedes-Benz låter sina ägare i sticket och väljer till och med att ljuga för dem, säger han.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
