Han stannade bara för att tanka. Några sekunder senare stod hans nya Corvette i lågor.
Corvette Z06 och den ännu vassare ZR1 var bland de mest efterlängtade bilsläppen under 2022. Produktionen var redan hårt pressad, och de mest extrema versionerna dessutom fick vänta flera månader extra. Men ändå var intresset enormt – 2023 års Z06 sålde slut redan innan GM ens hade startat produktionen.
Men glädjen över en ny bil blev inte långvarig för alla. Det visade sig nämligen att Z06, och även ZR1, i vissa fall kunde börja brinna under tankning. Flera incidenter har rapporterats, och till och med ett av GMs egna testfordon började brinna, enligt The Wall Street Journal. En av de drabbade var Shawn Conner.
Shawn äger en Corvette Z06 från 2024. Under en helt vanlig tankning på en bensinstation tog bilen plötsligt eld. Som tur var stod han inte intill när det hände – något som sannolikt räddade honom från livslånga brännskador. Han delade senare en video på sociala medier där man ser hur bilen snabbt slukas av en enorm eldslåga. Klippet fick stor spridning, och snart hörde flera andra Corvette-ägare med liknande upplevelser av sig i kommentarsfältet.
GMs utredning visade att bränderna berodde på ett konstruktionsfel. Z06 och ZR1 har en kylare på vänster sida, med en fläkt som kan starta även när bilen är avstängd för att kyla ner motorn. Eftersom tanklocket sitter precis ovanför kylaren kan spillt bränsle sugas in av fläkten. Om bensinen då hamnar på heta delar av motorn kan den ta fyr.
Risken ökar om pumpmunstycket inte stänger av i tid eller om man råkar överfylla tanken, vilket gör att bränsle rinner ner över kylarområdet. Felet gäller årsmodellerna 2023–2026 av Z06 och ZR1. Även den kommande ZR1X har en liknande design, men eftersom den ännu inte börjat byggas hinner GM fixa problemet innan leveranserna startar.
Totalt berör återkallelsen nästan 24 000 bilar i USA. Lösningen blir att montera en skyddsplåt som leder bort spillt bränsle från kylaren. Men reservdelen finns ännu inte tillgänglig hos återförsäljarna, och det kan dröja flera veckor innan den är på plats. Tills dess uppmanas ägarna att själva hålla koll på pumparna, undvika skadade eller läckande munstycken – och att aldrig överfylla tanken.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
