Ljudplågan som skulle göra nya bilar säkrare. Men de flesta förare slår av systemet och det får omvänd effekt när det görs under körningen.
– Det räcker att tappa fokus ett par sekunder, säger Bord Morten Johansen på Trygg Trafik till norska TV2 Broom.
EU har reglerat bilmarknaden hårt det sista decenniet. På nya bilar som sålts efter juli 2024 måste det finnas en rad säkerhetssystem som ska hjälpa föraren under färd. En av dem är ett varningsljud när man kör minsta lilla över hastighetsgränsen.
På många bilar börjar det tjuta redan en kilometer över hastighetsbegränsningen. Många tycker att ljudet är vansinnigt irriterande. Rentav farligare än själva fortkörningen. Enligt den norska TV2 Broom är det många förare som börjar pilla med pekskärmen för att stänga av ljudet medan den kör.
– Det kan absolut jämföras med att använda en telefon, två sekunder räcker för att tappa koncentrationen på vägen, säger Bord Morten Johansen.
På det sättet gör säkerhetssystemen bilkörandet farligare än säkrare. Och bilägarna är inte förtjusta i pipandet. De blir irriterade.
– Vi som testar bilar märker också av detta. Man får ofta instruktioner av importörerna hur man stänger av detta, säger den norska motorjournalisten Björn Erik Loftås.
När man väl lyckats stänga av systemet går det att ligga några kilometer över hastighetsbegränsningen. Men så fort man stänger av bilen är det nollställt igen. Så fort du startar den måste föraren avvaktivera det här systemet.
Risken är då stor att man glömmer bort det. Och påminns inte av oljudet förrän man råkar köra ett par kilometer för snabbt. I Norge har man varnat för att pekskärmar kan jämställas med rattsurf.
– Det finns en magisk gräns på två sekunder. Tar man blicken från vägen i mer än två sekunder är det kritiskt med tanke på trafiksäkerheten, säger Bård Morten Johansen.
Rattsurf är ett brott som ger böter i alla europeiska länder. Däremot är det tillåtet att leka med pekskärmen så mycket man vill.
– Rattsurfande är förbjudet medan det är tillåtet att använda pekskärm. Jag förstår att många tycker det är underligt. Jag såg ett inslag där man gjorde ett test. En förare i en modern bil mot en som körde en gammal Volvo. För den som körde Volvon var det lättare att hålla koncentrationen på vägen eftersom alla reglage var enkla att använda, säger den svenska trafikpolisen Anders Schääf.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
