Sveriges dyraste Saab ska få en ny ägare. 60 år gammal med mycket ovanlig historia. Och den har körts av rallylegenden Erik Carlsson.
– En ära att få sälja en sådan unik bil, säger Marcus Ivarsson.
År 1955 fick Sverige sin allra första internationella rallystjärna. Han hette Eric Carlsson, men blev snabbt känd som ”Carlsson på taket”. Det smeknamnet fick han 1956 efter att ha rullat och hamnat uppochned under en tävling. Under hela sin karriär körde han troget för Saab. Nu har det gått 70 år sedan hans karriär tog fart, och samtidigt har det blivit dags för Sveriges dyraste Saab att få ny ägare. Och det är just en av de bilar som ”Carlsson på taket” körde – utanför rallyt.
Det handlar om en mycket sällsynt Saab Sonett II från 1966, som nu säljs för 799 000 kronor av Ricond Bilförsäljning. Erik Carlsson körde först bilen under en turné, som PR för Saab. År 1967 skickades dyrgripen till USA, där den hyllades på en stor bilmässa i New York. Än idag är modellen hett eftertraktad på den amerikanska marknaden.
– Gamla fina Saabar är otroligt populära i USA och därifrån har vi haft störst intresse, förklarar Marcus Ivarsson.
Motorn
Under huven av glasfiber gömmer sig en riktig klassiker: en längsmonterad, trecylindrig tvåtaktsmotor på 841 kubik. Motorn har separatsmörjning och en speciell trippelförgasare som levererar hela 60 hästkrafter. Den lilla sportbilen väger bara väger 745 kilo. Efter sin tid hos “Carlsson på Taket” har bilen även synts flitigt på stora slalomevenemang i USA. Men 2016 återvände dyrgripen till Sverige.
Efter att ha kommit tillbaka till sina rötter har den genomgått en rejäl renovering. Målet har hela tiden varit att återställa den till exakt det skick den var i när Erik Carlsson rattade den på 1960-talet. Idag är resultatet ett faktum. Bilen går fint i både motor, växellåda och chassi. Nu tror Marcus Ivarsson att dyrgripen kommer åka vidare ut igen.
– Med största sannolikhet kommer denna skeppas utomlands men det vore roligt om någon i Sverige köper den, säger han.
Marcus tror också att den gamla Saaben kommer att hamna i ett garage igen. Han gissar att den nya ägaren kommer att ha den som ett samlarobjekt.
– Den nya ägaren kommer säkert ställa undan den, möjligtvis ta den till bilträffar och bilutställningar. Bilen har tidigare fått pris just på Saab-träffar, avslutar Marcus Ivarsson.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
