Ny konkurs hos en svensk bilhandlare. Gick från vinst till ras på bara ett år.
– En medarbetare åkte dit igår för att se efter vad som fanns, säger konkursförvaltaren Per Fridén.
Kungälv Bilcenter har gått i konkurs. Efter ett år av mängder med konkurser i bilbranschen spåddes en ljusning i tunneln. Ändå går ännu en handlare i graven. De sålde bilar för 55 miljoner så sent som förra året.
– Det är staten som har begärt dem i konkurs. Så det handlar om obetalda skatter. Om det är uppskjutna inbetalningar sedan pandemin vet jag inte ännu, säger Per Fridén.
Han har ännu inte hunnit tala med någon av de inblandade i företaget. Konkursen är helt ny. Nu börjar arbetet med att gå igenom företagets tillgångar. Samtidigt ska Per Fridén tala med fordringsägarna och söka efter en lämplig lösning.
– Jag har inte varit i kontakt med dem ännu. Sedan har jag inte hunnit tala med min kollega om hon lyckades få tag på någon igår, säger Per Fridén.
Kungälv Bilcenter gjorde en vinst på 700 000 kronor förra året. Trots detta så går de i konkurs. Man har skulder till staten samtidigt finns det andra saker i företaget som är oklara.
– De var inblandade i en bil som varit överlåten flera gånger. Sedan var det frågan om vem som hade ansvar för detta. Men jag kan inte säga så mycket mer, säger Per Fridén.
Något har hänt i företaget under vintern. Nya personer har kommit in. Sedan verkar det som om raset kommit ganska fort. Från att ha varit relativt välmående går de nu i konkurs. Mindre än ett år sedan bytte man ledande personer i företaget.
– Företaget skiftade styrelse hösten 2024. Det kan vara så ibland när några vill distansera sig från företaget. Men än så länge kan jag inte säga så mycket, en medarbetare åkte upp igår för att titta vad som fanns där, säger Per Fridén.
Den svenska bilhandeln är precis på väg ut från en av sina värsta svackor i historien. Många har gått i konkurs. Experterna spår lite ljusare tider.
– Det var många konkurser och det var de svagaste som föll först. Nu har det lugnat ner sig. Jag tror inte det kommer en ny konkursvåg, men många har fortfarande tuffa tider att vänta, säger Ronny Svensson.
Det finns fortfarande företag inom bilbranschen som lever farligt. Experten pekar ut en särskild grupp som balanserar på ett tunn knivsegg för att överleva.
– Jag är fortfarande orolig över bilhandlare som fokuserar mycket på privatleasing och där handlaren garanterar restvärdet. De får försöka att hyra ut dem igen eller så får man försöka att ta smällen. I annat fall kommer man nog att klara sig även om det fortfarande är tuffa tider.
För de som köpt bil hos Kungälv Bilcenter är framtiden oviss.
– Om man har reklamationsrätt kvar får man reparera bilen hos någon annan och betala själv. Sedan får man lämna in kravet hos konkursboet, säger Per Fridén.
Konsumentköplagen upphör att gälla vid en konkurs om du köpt en begagnad bil. Om du köpt bilen på avbetalning kan ändå finansbolaget vara ansvarigt.
– Ett annat exempel är om bilen omfattas av ett så kallat serviceavtal. Det är ungefär som att prenumerera på bilservice för några hundralappar i månaden. Här gäller det att vara uppmärksam på vem som står bakom erbjudandet. Är det bilimportören, generalagenten centralt eller bilhandlaren själv? Om det är bilhandlaren kommer serviceavtalet upphöra vid en konkurs, säger Olle Haglund, jurist på M Sverige.
Tre tips vid konkurser
Serviceavtal
Läs i avtalet om vem din avtalspart är som erbjuder service för din bil, alltså vem som fakturerar dig som kund.
Konsumenträtt
Konsumentköplagen är begränsad till den du köper bilen av. Går bilhandlaren i konkurs är ingen annan skyldig att ersätta kostnader för fel. Undantaget är om bilköpet finansieras, då kan kreditgivaren ha ett ansvar enligt konsumentkreditlagen.
Garantier
Ett flertal bilhandlare erbjuder begagnat-garantier från olika tredjeparts-aktörer. Dessa gäller oinskränkt även vid en konkurs av bilhandlaren. MRF-garantin erbjuds direkt av bilhandlaren och blir utan värde vid bilhandlarens konkurs.
Källa: M Sverige
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
