Porsche vill få fart igen – med bensinmotorer. Efter förra årets mardröm ska bensinbilar rädda företaget.
– Vi förväntar oss ett starkt fokus på kostnader, säger en av Porsches 20 största aktieägare.
Under 2025 rasade Porsches försäljning med 10 procent och allra sämst gick det i Kina där tappet blev 26 procent. Krisåret satte djupa spår i företaget och i slutet av året fick Porsches vd Oliver Blume lämna sin post. Porsches nya vd är Michael Leiters som tidigare varit vd för McLaren och teknisk chef för Ferrari. Vd:n ärver många problem från sin företrädare, men redan nu verkar han ha en tydlig plan för att rädda företaget.
Michael Leiters kommer att satsa på dyra bensinbilar som ett sätt att rädda Porsche. En viktig del i denna satsning kommer att vara den legendariska 911, som hade en hög efterfrågan under krisåret 2025. Vd:n vill att Porsche ska återuppbygga den känslomässiga kopplingen till märkets entusiaster, enligt en källa med insyn som intervjuats av Reuters.
Som många andra tillverkare har Porsche skalat ner sina elbilsambitioner på grund av en svag efterfrågan. Ett misstag man gjorde var att inte ta fram en ersättare till bensindrivna Macan som är företagets mest sålda modell. Istället har man börjat utveckla en bensindriven Macan. Porsche har sagt att de kommer erbjuda laddhybrider och bensinbilar långt in på 2030-talet tillsammans med elbilar.
Michael Leiters kommer däremot inte bara satsa på bensinbilar. Han kommer även tvingas fördubbla kostnadsnedskärningar. Trots att Porsche sa upp 2 000 tillfälligt anställda förra året, kommer de med stor sannolikhet tvingas skära ner 1 900 jobb under de kommande åren.
– Vi skulle vilja ha klarhet i hans strategi så snart som möjligt, säger Ingo Speich på Deka Investment som är en av de 20 största aktieägarna i Porsche, till Reuters.
Porsche ställs däremot inför problem från flera håll. Konkurrensen från kinesiska tillverkare som Xiaomi och BYD har blivit allt hårdare och kriget i Mellanöstern kommer göra allt svårare.
– Även förmögna individer kan bli mer försiktiga med utgifter, vilket kan skapa ytterligare motvind för Porsche, säger Pal Skirta, analytiker på investmentbanken Metzler.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
