Nya fartkameror Argus 4 är på plats. Så här fungerar polisens vapen mot fortkörare.
– Den gamla versionen var från 2008, man kan jämföra det med att köpa en ny mobiltelefon och man får en bättre kamera, säger Eva Lundberg på Trafikverket.
Argus 4 håller på att installeras över hela landet. Den nya superkameran kommer att ta fast fler fortkörare. Polisen mobiliserar genom att bygga en ny ATK-central i Sollefteå.
– Om vi får mer utredningskapacitet kommer vi också att kunna hantera fler ärenden, säger Lis Marie Svonni, chef på ATK-avdelningen i Kiruna.
Under våren har Trafikverket genomfört förarbetena till Argus 4. Nu under hösten kommer installationen att genomföras. De nya kamerorna har en radar som börjar mäta hastigheten på 100 meters avstånd.
– Bilderna bearbetas manuellt av utredarna här. Det är civil personal men vi har också två förundersökningsledare, säger Lis Marie Svonni.
Från 14 meters avstånd tas bilden. Om du kör i minst sex kilometer för fort kommer det att blixtra. Sedan skickas fotografiet digitalt till ATK-avdelningen.
– Man tittar på bilderna som kan redigeras vid behov; man kan bland annat öka ljusstyrkan för att det ska synas bättre. Sedan jämför vi med olika register, först vem som äger bilen, säger Lis Marie Svonni, chef på polisens ATK-avdelning i Kiruna.
Det är din faktiska hastighet vid fototillfället som är avgörande. Om du bromsar innan blixten så klarar du dig. Radarn mäter bara din hastighet fram till fototillfället 14 meter före kameran. Den tar ingen genomsnittshastighet.
Många fäller ner solskyddet för att klara sig undan böter. Det är ett klassiskt sätt att komma undan fartkameror.
– Om vi inte kan identifiera en förare så går det heller inte att utreda, säger Lis Marie Svonni, chef på polisens ATK-avdelning.
Nu avslöjar polisen att solskyddet inte alltid hjälper dig. I Dalarna avslöjade polisen en notorisk fortkörare. Personen hade fastnat 140 gånger i fartkameror. Till slut blev det för mycket för polisen som startade en lokal utredning.
– Om det är så att ett fordon förekommer ofta hos oss i våra fartkameror men att vi inte kan identifiera föraren, då tar vi hjälp av lokal polis för att delge den informationen som vi har. De kan med hjälp av oss identifiera föraren av det aktuella fordonet, säger Lis Marie Svonni.
Så här går det till när din bil fotograferas
Kameran börjar mäta hastigheten på 100 meters avstånd.
Den hastighet du håller 14 meter före kameran är den som gäller.
Kör du sex kilometer eller mer för fort tas ett fotografi som skickas till polisens ATK-avdelning i Kiruna.
Utredarna tittar på bilens ägare och jämför med bilder från körkortsregistret.
Därefter skickas ett underlag ut till bilägaren, som denne får ta ställning till.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
