Så förstördes supermotorn: ”Blodbad”

Även de bästa motorerna går sönder om de behandlas fel. I en ny motorobduktion får vi se hur Mercedes supermotor knäcktes av sin ägare.
– Vi kommer hitta ett blodbad här inne, säger motorexperten Eric Berg. 

Eric Berg plockar isär trasiga motorer på Youtube för att ta reda på vad som gick snett. De flesta motorer som hamnar i Erics verkstad är riktiga problemmotorer, som drabbats av olika typer av konstruktionsfel. Men motorn experten undersöker denna gång är känd för att vara riktigt pålitlig.
– Denna undersökning betyder lite extra för mig. Min fru kör en bil utrustad med samma motor, säger Eric. 

Det är en 3,5-liters V6 M276-motor från Mercedes som Eric har fått in. Enligt experten är det en av de bästa moderna motorerna som Mercedes har tagit fram, vilket också förklarar varför bilmärket använder den i flera av sina modeller som C-klass, E-klass, S-klass, GLE och GLK. Just den här motorn satt tidigare i en Mercedes ML350 från 2014 eller 2015, men exakt hur långt den har gått vet Eric inte.
– Jag gillar BMW och skulle kalla mig själv för en BMW-kille, men när jag skulle köpa en ny bil till min fru visste jag att jag ville ha en Mercedes med denna motor, säger Eric. 

Innan Eric inleder undersökningen av motorn visar han att det finns ett hål i oljetråget. Därefter tar han loss tändstiften, som alla verkar vara i okej skick. När han granskar oljefiltret hittar han inte heller några överraskningar.
– Jag har tråkiga nyheter. Jag kan inte se något förbjudet glitter alls, säger han.

Eric ser inte heller några tecken på problem när han tar en närmare titt på kamaxlarna och kamkedjan. Han tar även bort båda topplocken, men inte där under heller hittar han något som verkar vara fel.
– Alla kolvarna ser faktiskt bra ut, säger han.

När Eric sedan tittar på vad som gömmer sig i oljetråget hittar han för första gången på länge tecken på problem. Kedjan till oljepumpen har gått av, vilket gjort att pumpen slutat fungera helt.
– Vi kommer hitta ett blodbad här inne, säger Eric. 

Eric tar därefter loss oljepumpen och kan direkt se tydliga tecken på slitage. Enligt honom är skadorna långt ifrån normala. Han fortsätter att plocka bort flera delar, men när han till slut lyfter ur vevaxeln ser han något han inte gillar.
– Alla lager har tydliga skador, säger Eric. 

När Eric undersöker kolvarna och vevstakarna närmare ser han att de fortfarande är i gott skick. Han känner sig nu klar med undersökningen och är säker på vad som gått snett med motorn. Enligt experten har ägaren varit alldeles för slarvig med oljebyten och den allmänna servicen av motorn. På grund av för lite olja låste sig motorn till slut, vilket gjorde att den slutade fungera helt.
– Jag kan lova att ägaren visste exakt vad som hänt med motorn när den gick sönder, avslutar Eric.
LÄS MER: