Nya besiktningsregler för veteranfordon efter kritiken från bilägare. Äntligen kom Transportstyrelsen i mål.
– Det här är ett förslag vi arbetar med och inte något som är beslutat ännu, säger Anders Gunneriusson, utredare på Transportstyrelsen, till Vi Bilägare.
Det här har varit en riktig följetong. Vi på Carup har under ett års tid bevakat arbetet med att ta fram nya besiktningsregler för veteranfordon. Transportstyrelsens första utkast fick motororganisationerna att gå i taket.
– I vårt nya förslag föreslår vi en gräns på 1960 för att undkomma besiktningskravet. Inga andra bilar kan komma i fråga. Dessutom måste de vara i princip originalutförande, alltså inga bilar som är ombyggda, sa Anders Gunneriusson i höstas.
Det förslaget skrotas nu. Enligt dagens regler blir alla bilar som fyller 50 år veteranklassade. De behöver heller inte besiktigas. Transportstyrelsens första förslag var en radikal ändring mot de tidigare reglerna.
Behåller 50-årsregeln
Nu går Transportstyrelsen ut med att man behåller 50-årsregeln. Men det gäller inte alla bilar. För att bli veteranklassade krävs det att bilen får stämpeln som ett historiskt fordon.
– Det krävs att ägaren inställer fordonet för en kontroll och får fordonet beskrivet som ett historiskt fordon, säger Anders Gunneriusson.
Alla bilägare som vill att deras fordon ska veteranklassas behöver alltså inställa sig för en särskild besiktning. Den kommer inte att gå till som den vanliga. Transportstyrelsen har ännu inte bestämt hur den ska se ut. Men man har ramarna klara för sig.
– Man får göra vissa ändringar. Men det måste vara tidstypiska. Utöver det får man också göra ändringar av däck, fälgar och annan utstyrsel.
Om du inte vill att din bil ska veteranklassas behöver du inte göra något. Då gäller de vanliga reglerna med besiktning vartannat.
– De som inte vill ha något undantag behöver inte göra något utan har då kvar sin ordinarie inställelseperiod vartannat år, säger Anders Gunneriusson.
Genom att veteranklassa din gamla bil kan du slippa se den tvångsskrotas. EU har ett ELV-direktiv som går ut på att äldre bilar som har blivit stående ska skickas till skroten. Men fordon som har blivit godkända som veteranbilar klarar sig undan detta.
Transportstyrelsens definition av ett historiskt fordon är att:
1 Bilen registrerades för första gången för minst 30 år sedan
2 Bilen överensstämmer med tillverkarens ursprungliga utförande eller senast godkända utförande
3 Bilen bara får ha ”tidstypiska” förändringar.
4 Ett ursprungsintyg från Motorhistoriska riksförbundet (MHRF) eller annan organisation med ”historiskt intresse och relevant kunskap” får användas som underlag för att styrka veteranbilens ursprung.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
