Den har precis vunnit ett prestigefyllt pris. Nu rear Skoda ut nya elbilen Elroq för den som är sugen på privatleasing. Med över 100 000 kronor att spara är leasingaffären svår att blunda för.
Skoda har precis börjat rulla ut sin nya elbil Elroq. Det är en kompakt SUV som redan hunnit bli utsedd till Årets bil av brittiska Auto Express. Den är lagom stor för vardagslivet och bjuder på räckvidd som räcker för det mesta. Men det som nu gör modellen extra intressant är priset i Sverige. Eller snarare vad det inte behöver kosta.
Skoda Elroq med 55 kWh-batteri har ett listpris från 425 000 kronor. Och som med många nya elbilar kan värdet rasa snabbt. En värdeminskning på 40 procent under tre år är inget ovanligt för en elbil (t.ex. Tesla räknar på en värdeminskning på 46 procent). I Elroqs fall innebär ett tapp på 40 procent på tre år, över 250 000 kronor. För den som köper bilen innebär det pengar rakt ut genom fönstret. Men väljer du leasing i stället kan kalkylen se helt annorlunda ut.
Just nu erbjuds instegsmodellen med 55 kWh-batteri och upp till 372 kilometers räckvidd från bara 3 495 kronor i månaden. Men det är förutsatt att du betalar 10 000 kronor i förhöjd första hyra och kör max 1 000 mil om året. Vill du hellre slippa lägga in några pengar alls i början hamnar månadskostnaden på 3 795 kronor vilket ändå är betydligt lägre än vad den annars ligger på (4 195 kr/mån).
Totalt betalar du omkring 136 600 kronor på tre år och då ingår dessutom service. Jämför det med att äga bilen själv och ta hela värdeminskningen, så ser du snabbt att du kan spara närmare 120 000 kronor. Och det gör Elroq till ett leasingfynd. Faktum är att den just nu är billigare att leasa än exempelvis Volvo EX30 Single Motor som kostar 3 986 kronor per månad.
Men som med all leasing finns det en hake. Du måste hålla dig inom milgränsen och lämna tillbaka bilen ut anmärkningar. Annars riskerar du extrakostnader. För den som kör normalt och inte pendlar halva landet är det däremot ett svårslaget erbjudande om man jämför privatleasingmarknaden just nu.
Elroq är ingen fartmaskin, men 0–100 km/h går på 9 sekunder och toppfarten ligger på 160 km/h. Den snabbladdar från 10 till 80 procent på cirka 25 minuter och förbrukningen anges till 15,9 kWh per 100 kilometer. Det finns också versioner med större batteri och längre räckvidd – men det är just grundmodellen som pressats i pris just nu.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
