Elbilen McMurtry Sperling är den nya kungen av Laguna Seca. Koenigseggs Jesko Attacks tidigare varvrekord på 1:24,86 slogs med sex sekunder. Men den pyttelilla elbilen är inte gatlegal och har en fläkt till hjälp.
Koenigsegg lyckades slå banrekordet på den berömda amerikanska banan Laguna Seca i mitten av augusti med Jesko Attack och Marcus Lundh bakom ratten med en tid på 1:24,86. Ett rekord som ansågs vara väldigt imponerande då svenska föraren Marcus Lundh aldrig tidigare kört på banan. Strax senare slogs rekordet av Czinger, med blott 11 hundradelar.
Men nu har Koenigseggs och Czingers rekord krossats av elbilen McMurtry Sperling som lyckades ta sig runt på den imponerande tid på 1:18,413. Alltså sex sekunder snabbare än vad Koenigsegg lyckades med. Bakom ratten på elbilen satt Philip Kadoorie som inte ens är en professionell racingförare.
McMurtry Sperling är en specialbyggd banmaskin med ett säte och racingdäck. Dessutom har den en fläkt som suger fast bilen i svängarna. Elbilen har tidigare slagit banrekord på den klassiska tyska banan Hockenheim. Med en längd på 3,44 meter och en bredd på 1,58 meter väger McMurtry 997 kg. Den har en kraft på 1000 hästkrafter som kommer från dess bakhjul.
Batteriet på 60 kWh ska kunna laddas på väldigt kort tid. Räckvidden är inte helt avslöjad ännu, men i ett tidigare test klarade den att köra 10 varv runt Silverstone på full gas. Den brittiska banan är 5 141 meter lång.
Priset på McMurtry ligger på 9,4 miljoner kronor före skatt och leveransavgifter. Totalt kommer 100 exemplar av bilen att byggas och leveranserna kommer att börja under 2025.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
