För den som velat ge motorn ”det lilla extra” har den varit ett självklart val. Men nu är bensinen helt borta från pumparna. I stället har samma typ av produkt tagit plats – fast under ett helt annat namn.
När Shell försvann från svenska bensinstationer var det inte bara logotypen som byttes ut. För många bilägare försvann också ett självklart val vid pumpen: Shell V-Power. Den populära 98-oktaniga bensinen har haft en trogen publik i åratal och saknaden har varit tydlig. Nu svarar St1 på vad som egentligen hänt och vad som ersatt den omtalade bensinen.
När Shell-stationerna i Sverige skyltades om till St1 försvann namnet V-Power helt. Men enligt St1 har själva bensinen inte försvunnit – den har bytt namn.
– 1ST 98 ersätter Shell V-Power. V-Power är en 98-oktanig bensin som St1 producerar vid raffinaderiet i Göteborg. Vi ersätter den i samband med att våra stationer skyltats om. 1ST 98 produceras fortsatt på vårt raffinaderi i Göteborg, skriver Ebba på St1 i ett svar till oss.
Det innebär att bilister som tidigare tankade V-Power nu i stället hittar 1ST 98 vid pumpen. Det är fortfarande en 98-oktanig bensin framtagen för motorer som kräver eller mår bättre av högre oktantal. I St1:s produktblad framgår att bensinen uppfyller den högsta miljöklassen Mk1 och kraven i den europeiska standarden för bensin. Den är oblyad, innehåller minst fem procent biokomponenter och har renhållande egenskaper som ska bidra till att hålla motorn ren över tid St1 Bensin 98.
Oktantalet ligger på minst 98 RON, vilket är samma nivå som V-Power haft. Bensinen är av typen E5 vilket betyder att den innehåller upp till fem procent etanol. St1 beskriver den som avsedd för både två- och fyrtaktsmotorer där tillverkaren rekommenderar 98 oktan. För riktigt äldre bilar som kräver extra skydd för ventilsäten behöver dock en separat tillsats användas St1 Bensin 98.
Bakgrunden till förändringen är den stora omprofileringen där Shell som varumärke nu helt försvunnit från Sverige efter 113 år. Totalt har 188 stationer bytt skylt från Shell till St1. Samma förändring har redan genomförts i Finland och Norge, vilket innebär att omkring 1 250 stationer i Norden nu drivs under St1:s namn.
I Finland har reaktionerna varit snarlika. Enligt den finska tidningen Iltalehti är det just V-Power som flest kunder har saknat efter bytet. Frågan har återkommit gång på gång.
– En fråga upprepas i kundernas feedback: Vad händer med V-Power, var får man tag på den? säger Juha Vanninen, försäljnings- och nätverkschef på St1 i Finland.
Hans svar är att St1:s egen Star 98 är tänkt att fylla samma roll för krävande bensinkunder. Samtidigt konstaterar han att V-Power är skyddat av Shells egna tillsatser, vilket gör att produkterna inte kan vara identiska – även om de riktar sig till samma typ av bilister. Trots nostalgiska reaktioner verkar de flesta kunder snabbt ha vant sig i alla fall i grannlandet Finland.
För svenska bilister betyder förändringen i praktiken att det fortfarande går att tanka 98-oktanig bensin avsedd för mer krävande motorer. Men inte längre under namnet Shell V-Power. I stället är det St1 98 som gäller på de tidigare Shell-mackarna, producerad i Göteborg och med samma oktantal som tidigare.
Vi har sökt St1:s svenska marknads- och informationschef utan framgång.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
