Stockholm gömmer en övergiven motorväg. Det finns dold bland träden mitt i city. Men nu äts den upp av grävskopor.
– Den är faktiskt ganska spöklik, säger Kajsa Hansson.
Många blir överraskade när den här övergivna motorvägen dyker upp bland almarna i Hornsberg på Kungsholmen. Den ligger väl dold. Man strosar godmodigt bland grönskan i parken. Sedan plötsligt är det som att stiga ut i en postapokalyptisk film.
– Man tror inte att det är sant, jag var ute och gick med hunden och så plötsligt dök den upp, säger Kajsa Hansson som är nyinflyttad till Stockholm.
Spökmotorvägen har varit övergiven i elva år. Många stockholmare undrar hur det kunnat gå till på det viset. Andra blir irriterade på myndigheterna. Man tycker att det är konstigt att övergivna vägar får stå kvar och vittra sönder på platser som är värdefull tomtmark. Men det håller på att bli ändring.
Vi på Carup vänder oss till Trafikverket och frågar om de känner till något om den här vägen. Men där skakar man på huvudet. De hade ingen aning om att det fanns en övergiven motorväg mitt i den kungliga huvudstaden.
– Vi ska inte ha några övergivna statliga vägar. Vägar som inte ingår i det statliga vägnätet längre byter till en enskild eller kommunal väghållare eller ska tas bort, säger Katarina Wolffram på Trafikverket.
Pratar med kommunen
Då pratar vi med Stockholms stad. Det är tydligen de som har ansvaret för den här spökmotorvägen. Men det är inte ens alla där som känner till den. Man måste luska sig fram till någon på trafikkontoret som är väl insatt.
– Om du menar den vid Kristineberg så ingår det i ett större exploateringsprojekt, säger Charlotta Näsström Morén på trafikkontoret, Stockholms stad.
Övergiven motorväg i Stockholm
by u/ohjezus123 in Asksweddit
Nu har man planer för den här gamla motorvägen. Nu äter grävskopor upp ruinmotorvägen som fascinerat många.
– Precis intill Essingeleden kommer det att bli kontor och idrottshallar. På andra delar av området blir det bostäder, säger Charlotta Näsström Morén.
Genom trafikkontoret får vi veta berättelsen bakom den här märkliga vägen. För elva år sedan byggdes Trafikplats Kristineberg utmed Essingeleden om. Man tyckte att den gamla påfarten tog för mycket plats i ett tidevarv när tomtmark är mycket värdefulla. Allra helst i Stockholms innerstad.
Istället fick trafikplatsen en kortare på- och avfart in mot staden. Tanken var att man skulle riva den gamla för att uppföra byggnader och ta tillvara på den värdefulla marken. Men av någon outgrundlig anledning har den stått kvar under alla dessa herrans år och bara varit.
En del hittar hit
I våra dagar används den av skejtande ungdomar. Det syns tydligt eftersom det är klotter överallt. En och annan törstig rackare tycker också om att kila hitta och dricka sig ett par extra starka burkar öl. Historien bakom den här övergivna motorvägen går över sextio år i tiden. I början av 1960-talet byggdes Essingeleden. En knapp mil lång stadsmotorväg som binder samman Solna med Västberga. Den är en del av E4 och E20 och en del av den tidens modernisering av det svenska samhället.
Stockholm skulle bli en modern internationell storstad. Hit skulle människor kunna flytta från hela landet och hitta moderna bostäder och bra jobb. För att allt skulle kunna fungera ordentligt behövde man bra kommunikationer. Essingeleden blev början på utbyggnaden av det som idag är det Stockholm som vi känner igen.
Trafikplats Kristineberg ligger på västra Kungsholmen. Den byggdes i slutet av 1960-talet och fram till för elva år sedan användes spökmotorvägen. Men nu ska den rivas, Stockholms stad visar upp sina storslagna planer. Här ska bli kontor och idrottshallar. När det är färdigt försvinner en av Sveriges sista ruin-vägar.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
