I över 30 år stod en Porsche som bara gått 2600 mil gömd i en lada. Bilen såg ut som den ultimata vinstlotten. Men att låta en ikonisk sportbil stå stilla i 30 år har sitt pris.
Bilentusiasten Tom Cotter, känd från serien Barn Find Hunter, fick upp spåret på en Porsche 930 Turbo från 1986. Hans förväntningar var höga. Trots sina 40 år stod mätaren bara på ungefär 2 600 mil. För både Cotter och många samlare lät det som ett rejält fynd. Därför slog han till. Priset är inte angivet, men en Porsche 930 Turbo i bra skick går ofta på över två miljoner kronor.
Men bakom den orörda ytan dolde sig en annan verklighet. När Cotter undersökte sin övergivna Porsche stod det klart att åren i ladan satt djupa spår.
– Den dåliga nyheten är att den inte har körts sedan 1996, alltså på drygt 30 år. Och även om den hade ett plastskynke över sig har den på något sätt blivit smutsig, riktigt smutsig säger Tom Cotter i en video på Youtube.
Kostsam renovering väntar
Bilen stod täckt, men förvaringen räckte inte till. Fönstren stods på glänt, så möss hade flyttat in och förstört inredningen. Dessutom kräver mekaniken nu en total genomgång. Det blir ingen billig renovering. Cotter räknar med att allt landar på närmare 400 000 kronor innan Porschen kan rulla säkert igen.
Många samlare stirrar sig blinda på den låga siffran på mätaren och utgår från att bilen är i nyskick. Men för en bil som parkeras och glöms bort är stillaståendet i sig inte bara positivt.
– Bara för att en bil har gått få mil betyder det inte att den har skötts om väl. Bilar blir dåliga när de står, säger Cotter.
Klassiska bilar behöver köras regelbundet för att mekaniken ska fungera. Komponenter som bränsleinsprutning och oljesystem mår dåligt av att stå stilla. Scott George är intendent på bilmuseet Revs Institute. Han anser att köpare av äldre bilar med låga mil ofta underskattar de mekaniska kostnaderna.
– Varje gång jag ser en mer modern klassiker säljas med lågt miltal tänker jag ofta “kaching”. Varje fungerande del av bilen, kanske med undantag för en total motorrenovering, måste göras om, förklarar George.
Slutsatsen: Bilar vill köras
Historien om den bortglömda Porschen är en påminnelse för samlare. För den som vill köra och använda sin bil är ett regelbundet underhållet exemplar ofta ett bättre och billigare köp än ett lågmilat ladufynd. Scott George sammanfattar det kort.
– Bilar är maskiner avsedda att användas. De gillar att köras.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
