Svenska samlaren byggde upp en otrolig samling av Rolls-Royce och Bentley. Efter att mannen gått bort säljs nu de sista miljonbilarna.
– Kronjuvelen är en Silver Ghost Piccadilly Roadster från 1923 såld ny i New York, säger Tomas Schultz, Bonhams.
I Göteborg lyckades en man få ihop en otrolig Rolls-Royce och Bentley samling. Mannen har genom årens gång lyckats få tag på några av de mest eftertraktade bilarna från märkena och det går förmodligen att titulera hans samling som Sverige främsta när det gäller Rolls Royce och Bentley. Tråkigt nog gick han bort för några år sedan och bilarna gick i arv till barnen. Nu ska de få ett nytt hem.
– En av Sveriges främsta Rolls-Royce och Bentley samlare gick ur tiden för ett par år sedan och efterlämnade en stor samling i arv till barnen. Nu säljes de sista bilarna utan reservationspris i Paris den 30 januari. Kronjuvelen är en Silver Ghost Piccadilly Roadster från 1923 såld ny i New York, , säger Tomas Schultz, Europachef på Bonhams.
Kronjuvelen i svenskens supersamling är en Rolls-Royce Silver Ghost Piccadilly Roadster från 1923. Bilen är tillverkad i USA och är ett av 70 exemplar som har en kaross märkt med “RRCCW”. Förkortningen står för Rolls-Royce Custom Coach Works, vilket företaget Brewster använde innan de köptes upp av Rolls-Royce. Just denna bil är högerstyrd med en fyrväxlad växellåda. Inuti har den en läderinredning.
Just denna Silver Ghost köptes till Mr Charles EF Clarke i New York City september 1923. Efter det ska även en välkänd familj i New York ägt bilen innan den köptes av svenske supersamlaren 2000. En äldre restaurering ska ha genomförts under 1970- och 1980-talen. 2005 fick motorn på 50 hk omfattande översyn av den välkände Rolls-Royce-experten i Sverige, Kjell Lind, som har hjälpt de nuvarande ägarna med att starta och köra bilen de senaste åren. Bilen omnämns även i boken Rolls Royce in America av John Webb de Campi.
För att få äga denna Silver Ghost Piccadilly Roadster kommer däremot behöva betala en hel del. Bonhams som ska auktionera ut alla bilar i Paris den 30 januari beräknar att den kommer att kosta mellan 1,8 och 2,1 miljoner kronor.
I svenskens samling finns även en Rolls-Royce Twenty Barrel-Sided Tourer från 1924 och en Rolls-Royce Phantom II Derby Tourer från 1931. Den förstnämnda förväntas kosta mellan 320 000 och 420 000 kronor och den andra mellan 740 000 och 950 000 kronor. II Derby Tourer har använts mycket av säljaren i USA där den körts i rallyn och tävlingar, men sedan 2018 har den varit i Sverige där den även är registrerad för väganvändning.
– Bilen beskrivs som 100 procent korrekt mekaniskt, och enligt säljaren går den bra, skriver Bonhams.
I den svenska supersamlingen hittar vi också en Rolls-Royce Silver Wraith ‘Empress’ Touring Limousine från 1956, vilket gör den till den yngsta bilen i samlingen som nu ska säljas. Den har varit registrerad i Sverige sedan 1992 och har använts i flera historiska rallyn runt om i Europa. Den förväntas kosta någonstans mellan 320 000 och 420 000 kronor.
– Bilens interiör är i utmärkt skick, fint patinerad och original, inklusive whiskyskåpet i bakre utrymmet, skriver Bonhams.
Sist men inte minst i den otroliga samlingen hittar vi en Bentley 3½-Litre Sports Saloon från 1935. Den hamnade i den svenska samlingen 2006 och har som flera av de andra bilarna i samlingen använts till olika rallyn och evenemang. Den har fått sin motor renoverad och ska vara i ett gott skick både kosmetiskt och mekaniskt. Om du känner igen den kan det vara för att den visades upp förra året vid Gothenburg Classic Car Weekend. Denna Bentley är värderad att kosta mellan 530 000 och 630 000 kronor.
– I mitten av 1990-talet restaurerades bilen av de välkända Bentley-specialisterna Healey Brothers (Storbritannien). Denna mycket högkvalitativa restaurering inkluderade reparationer av karossen utan metall och en omlackering; samtidigt utrustades bilen med dubbla reservhjul, skriver Bonhams.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
