Här är siffrorna som borde göra Elon Musk orolig. Så slår Xiaomis elbil Tesla Model Y på punkt efter punkt. Premiären av Xiaomi YU7 orsakar hysteri i Kina.
Xiaomis nya elbil får enorm uppmärksamhet i Kina. Redan nu säljs köpekontrakt på svarta börsen, fast bilen inte ens börjat säljas. Annonsörerna hävdar att man kan få förtur till den hajpade elbilen. Men troligen handlar det om lycksökare som försöker slå mynt på hajpen runt bilen. Analytiker på Deutsche Bank spår att de ska leverera 100 000 bilar av modellen i år, leveranserna startar i juli.
När mobiltillverkaren Xiaomi lanserade sin första elbil, SU7, förra året hade det en stor negativ påverkan på försäljningen av Tesla Model 3 i Kina. Xiaomi sålde 258 000 elbilar på mindre än ett år och gick om Tesla Model 3. Nu har mobiltillverkaren visat upp sin nya modell, och den lanseras med ett tydligt mål: att gå om Teslas bästsäljare, Model Y. Men Tesla sålde 480 000 Model Y i Kina förra året, så det här blir en tuffare match. En stor flaskhals kan bli Xiaomis tillverkningskapacitet.
Så står sig Tesla Model Y mot Xiaomi YU7
| Specifikationer | Tesla Model Y RWD | Tesla Model Y Long Range AWD | Xiaomi YU7 RWD | Xiaomi YU7 Pro AWD | Xiaomi YU7 Max AWD |
| Lanseringsdatum | januari 2025 | januari 2025 | juli 2025 | juli 2025 | juli 2025 |
| Mått (L x B x H) | 4 797 x 1 920 x 1 624 mm | 4 797 x 1 920 x 1 624 mm | 4 999 x 1 996 x 1 600 mm | 4 999 x 1 996 x 1 600 mm | 4 999 x 1 996 x 1 600 mm |
| Hjulbas | 2 890 mm | 2 890 mm | 3 000 mm | 3 000 mm | 3 000 mm |
| Vikt | 1 921 kg | 1 992 kg | 2140 kg | 2 405 kg | 2 405 kg |
| Drivlina | bakhjulsdrift | fyrhjulsdrift | bakhjulsdrift | fyrhjulsdrift | fyrhjulsdrift |
| Kraft | 268-335 hk | 469-536 hk | 315 hk | 681 hk | (681 hk |
| Noll till hundra | 5,9 sekunder | 4,3 sekunder | 5,8 sekunder | 4,3 sekunder | 3,2 sekunder |
| Topphastighet | 201 km/h | 201 km/h | 240 km/h | 253 km/h | 253 km/h |
| Battrikemi | LFP | NMC | LFP | LFP | NMC |
| Batteri-kapacitet | 62,5 kWh | 80 kWh | 96,3 kWh | 96,3 kWh | 101,7 kWh |
| Räckvidd (CLTC) | 593 km | 719 km | 835 km | 750 km | 760 km |
| Spänningssystem | 400V | 400V | 800V | 800V | 800V |
| Sittplatser | 5 (7 tillval) | 5 (7 tillval) | 5 | 5 | 5 |
| Autonom körning | FSD med AI4-dator | FSD med AI4-dator | Nvidia Thor-chip (700 TOPS) | Nvidia Thor-chip (700 TOPS) | Nvidia Thor-chip (700 TOPS) |
Xiaomi YU7 är en elektrisk SUV, och när den presenterades var Xiaomis vd Lei Jun tydlig med att den slår Tesla Model Y i de flesta avseenden. Vi noterar dock att de inte lyckas få ner vikten till samma nivå som Tesla. Det enda som vi fortfarande inte vet om den nya elbilen är priset, men det förväntas vara ganska likt vad en Model Y kostar. Till att börja med kommer den endast att säljas i Kina, och leveranserna startar i juli.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
