Klassiska bensinmacken går i graven efter 90 år. Många sörjer sista bemannade OKQ-macken i hela orten.
– Det är tråkigt för att macken har funnits sedan 1936, säger Lars Fredriksson till Motala Vadstena Tidning.
OKQ8-Macken har gått i graven. Kvar står pumparna. Men bakom butiksfönstret är det svart. Några byggare har börjat projektera inför omvandlingen och Vadstenaborna sörjer sin gamla mack.
– Det var den sista macken i samhället, det är jäkligt synd, säger Jere som brukade stanna för att tanka och köpa snus.
https://www.mvt.se/nyheter/vadstena/artikel/fastigheten-sald-vadstenas-sista-bemannade-mack-gar-i-graven/r39wgnxr
Lars Fredriksson har drivit den nästan K-märkta macken sedan tidigt 1990-tal. Under de senaste åren har han försökt sälja den. Lars har hunnit fylla 66 år och vill gå i pension. In i det sista försökte han rädda macken. När det till slut stod klart att ingen ville ta över – då hade Lars inget annat val än att sälja hela stället. De nya ägarna är två lokala nöjesprofiler som har andra planer för etablissemanget.
– Det är tråkigt för att macken har funnits sedan 1936. Det är ju lite kulturhistoria som försvinner, säger Lars Fredriksson till Motala Vadstena Tidning.
En lokalprofil
Lars Fredriksson har varit omtyckt på bygden. Han är en klassisk mack-gubbe i en modern tappning. Man kan få hjälp med att hälla på glykol och lösa småproblem med bilarna. Samtidigt som det går att köpa de där moderna smörgåsarna som moderna bensinmackar saluför med kända kockar på bild. Men till slut gick det inte länge. I veckan försattes även bolaget som drivit macken i konkurs.
Mackdöden drar fram som en farsot över Sverige. Enligt branschorganisationen Svensk Bensinhandel kommer 1000 mackar att gå under om tio år. Det är var tredje bensinmack.
– Vi har gjort en beräkning utifrån lönsamhet och den omställning till elektricitet som är på väg och det visar inga positiva siffror, säger vd Robert Dimmlich.
En revolution inom branschen
Elbilarna tar över och människors rutiner förändras. Det innebär ett hårt slag mot de svenska bensinmackarna.
– När vi gjorde vår beräkning utgick vi från lönsamhet och hur elektrifieringen kommer att förändras. Man ska tänka på att vi har haft monopol på energi. Men snart kommer folk att tanka vid ICA eller när de stannar vid simhallen, säger Robert Dimmlich.
Det är inte bensin och diesel mackarna kommer att försörja sig på. Framtiden är oviss och för de som ska överleva krävs det att man anpassar sig inför en ny verklighet.
– I framtiden kommer vi att förlora 85 procent av bränsleförsäljningen. Det är då vi måste kunna erbjuda en annan upplevelse. Det handlar om mat och toalett, säger Robert Dimmlich.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
