Superklippet på elbil för företag som många har missat. På tre år kan vinsten bli över 100 000 kronor. Tyst och utsläppsfri körning kommer på köpet.
Hantverksbilen har traditionellt varit dieseldriven och kostnadseffektivitet snarare än tekniska
innovationer och komfort har stått i fokus. Med ett ökande utbud av eldrivna transportbilar
kombineras modern teknik med god totalekonomi, vilket gör eldrift allt mer intressant även i
transportbilssegmentet. Förutom bekvämligheten i att åka tyst och utsläppsfritt är driftskostnaden
det främsta argumentet för att välja eldrift.
En av de vanligaste transportbilarna på svenska vägar är VW Transporter. Grundpriset för den
dieseldrivna versionen med 110 hästkrafter är 384 000 kr exkl moms. Årsskatten är 16 817 kr, och
deklarerad förbrukning 0,72 l/mil vid blandad körning. Räknat på literpris om 18 kr innebär det en
milkostnad om 13 kronor och vid en körsträcka på 2 000 mil per år landar bränslenotan på 26 000
kr.
Marknaden för eldrivna lätta lastbilar växer snabbt, och en av de mest omtalade modellerna just nu
är Kia PV5, med vilken Kia tar steget in på transportbilsmarknaden. Grundpriset är
konkurrenskraftiga 419 000 kr exkl moms och fordonsskatten endast 360 kr per år. Bonusen för
eldrivna personbilar försvann 2022 men för transportbilar lever den kvar: 40 000 i klimatpremie kan
subtraheras från inköpskostnaden. Redan innan bilen börjat rulla är den alltså billigare.
Med laddstolpe på firman och timprisavtal går det att räkna med 3 kr/kWh, och förbrukning om i
storleksordningen 2.5 kWh/mil. Det betyder 15 000 kr per år i elräkning vilket innebär ytterligare
besparingar. Lägg till det lminimalt servicebehov samt möjlighet att använda fordonet som
strömkälla för elverktygen. Inte heller behöver man göra avkall på restiden: räckvidden för
moderna eldrivna transportbilar ligger ofta runt 40 mil, och snabbladdning från 10 till 80 procent tar
cirka 30 minuter.
Transportbilar lever i allmänhet hårda liv, men efterfrågan på begagnatmarknaden är stark och
bedömningen är att andrahandsvärdet tack vare god totalekonomi kommer att vara bättre än för de
traditionella fossildrivna modellerna, inte minst med stigande bränslepriser. Utslaget över tre år är
besparingen i storleksordningen 100 000 kr till fördel för den eldrivna modellen. Att det dessutom
signalerar miljömedvetenhet att som hantverkare åka elektriskt är bara en bonus.
LÄS MER:
Karl Wahlin är statistiker och har lång erfarenhet som analytiker inom personbilsmarknaden.
