Okända gränsen – här mäts din fart i kameran

Svenska fartkameror fungerar alla på samma sätt. Här måste du bromsa för att inte passera den okända gränsen – för att inte fastna på bild.
– Många vet inte att svenska fartkameror alltid är aktiva, säger Jonas Nygren på Trafikverket till Carup.

I Sverige finns det i dag runt 2800 fartkameror. Under 2026 planerar Trafikverket att byta ut 500 av dessa kameror och sätta upp 200 nya. För alla svenska bilister betyder detta en ökad risk att åka fast. Även om många inte passerar en fartkamera varje dag är det något alla bilister har sett. Trots detta är det inte särskilt många som vet exakt hur dessa fartkameror fungerar. 

Förutom en kamera är alla fartkameror utrustade med en radar. Många tror att kameran börjar mäta ens hastighet precis innan man passerar den, men sanningen är att den faktiskt börjar mäta din hastighet så fort du är inom 100 meter. Din hastighet mäts alltså kontinuerligt så fort du närmar dig kameran, men du har fortfarande chansen att sakta ned. Det är nämligen ingen genomsnittshastighet som mäts.
– Radarn mäter varenda fordon som passerar, men det är bara de som kör för fort som blir fotograferade, sade Jonas Nygren på Trafikverket till Carup.

Precis som polisens laser tar det tid för fartkameran att mäta din korrekta hastighet. Om du kör för fort kommer bilden att tas på 14 meters avstånd. Det betyder att alla som kör för fort innan det har tid att bromsa och därmed klara sig. Om du däremot blir fotad får du ingen hastighetsrabatt av fartkameran. Till skillnad från polisens laser där tre kilometer i timmen dras av rapporterar fartkameran exakt den hastighet som uppmätts. 
– Det är på 14 meters håll. Om man kör från sex kilometer för från tas det en bild som skickas till oss, säger Lis Marie Svonni, chef på polisens ATK-avdelning i Kiruna.

Bilden skickas sedan till polisens ATK-avdelning i Kiruna där en utredare kommer försöka få fram vem som kört bilden när bilden togs. De jämfört uppgifterna från bilregistret med fotografierna från körkortsregistret. Om de tror att du är skyldig kommer du få hem ett brev där du har möjligheten att förneka. Men om  det inte är du på fotografiet och du vet med dig att det inte var du som körde vid det här tillfället. Då behöver man inte berätta för myndigheterna vem föraren var.
– Man är inte skyldig att uppge vem som körde. Jag ville inte säga vem det var som satt bakom ratten på min bil, säger Jan Aronsson från Hammarö i Värmland.

Så här fungerar svenska fartkameror:

Kameran börjar mäta hastigheten på 100 meters avstånd.
Den hastighet du håller 14 meter före kameran är den som gäller.
Kör du sex kilometer eller mer för fort tas ett fotografi som skickas till polisens ATK-avdelning i Kiruna.
Utredarna tittar på bilens ägare och jämför med bilder från körkortsregistret.
Därefter skickas ett underlag ut till bilägaren, som denne får ta ställning till.
LÄS MER: