Hur fungerar förbrukningsmätaren i din bil? Och hur exakta är dessa beräkningar?
Somliga väljer att köra mjukt. Andra undviker hastiga inbromsningar och accelerationer. De flesta gör åtminstone något för att köra mer bränslesnålt. För att få en tydliga bild kan förbrukningsmätaren, även kallad bränslemätaren, vara till stor hjälp. Men hur fungerar den egentligen? Det reder bilexperten Niek Schenk ut för nederländska AD.
Bränslemätaren visar två saker: hur mycket bränsle du förbrukar och hur långt du kan köra med den mängden bränsle som finns kvar.
– I moderna bilar är systemet elektroniskt och styrs av en dator. Det visar inte bara den aktuella förbrukningen, utan också till exempel genomsnittlig förbrukning över en längre sträcka, förklarar Niek Schenk.
Så räknas förbrukningen ut
Bilens dator använder framför allt motorns elektroniska bränsleinsprutning för att räkna ut förbrukningen, förklarar Niek. Den håller koll på hur länge varje injektor är öppen och hur många gånger bränsle sprutas in under en viss tid. Detta leder till att bilen kan beräkna hur mycket bränsle som förbrukas under körning.
Bilen räknar även ut hur långt du kan köra med det bränsle som finns kvar i tanken. I äldre bilar används en flottör i tanken. Nyare bilar har en sensor som visar hur mycket bränsle som finns.
– Samtidigt räknar bilen hur många kilometer du har kört. Antalet körda kilometer registreras kontinuerligt med hjälp av hjulens rotationer. Även här används sensorer, fortsätter Niek Schenk.
Allt detta tillsammans en ganska realistisk uppskattning om bilens beräknade räckvidd. Allt baseras på fabriksdata som tas fram genom ett lagstadgat test, hur du kör och din faktiska förbrukning, förklarar Niek. Om du kör med full gas minskar den beräknade räckvidden snabbt. Har du däremot kört lugnt under en längre tid, visar bränslemätaren ett längre köravstånd.
Äldre bensinbilar är ofta mindre exakta gällande förbrukningssiffror. Injektorer kan bli smutsiga med tiden.
– Det gör att de sprutar in lite mindre, eller ibland mer, än vad datorn beräknar baserat på hur länge de är öppna.
Till sist: i en elbil är det enklare för datorn att räkna ut räckvidden. Den utgår helt enkelt från strömförbrukningen. Antigen aktuell strömförbrukning eller ett genomsnitt över en längre sträcka. Men även i elbilar anpassas den beräknade räckvidden hela tiden, beroende på hur du kör.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
