Europas elbilssatsning har kostat ofattbara summor. Ny rapport avslöjar den enorma prislappen. Och misslyckade batteriprojekt står för den största delen av notan.
Priset för Europas gigantiska satsning på elbilar är nu känt. En ny rapport från den brittiska organisationen New Automotive visar att omkring 200 miljarder euro har pumpats in i industrin, rapporterar branschtidningen Automotive News. Siffran motsvarar hisnande 2 183 miljarder kronor. Som jämförelse är Sveriges statsbudget i år på 1502 miljarder kronor. Allra dyrast har tillverkningen av batterier varit, med en prislapp på omkring 1 190 miljarder kronor. Siffran inkluderar allt från gruvor till färdiga batterifabriker.
Rapporten kommer i en mörk tid för Europas batterimarknad. Både Northvolt och norska Morrow Batteries är försatta i konkurs. Och trots att Europa desperat försöker konkurrera med Asien, är verkligheten en helt annan. Förra året satt det kinesiska batterier i hela 80 procent av alla elbilar som såldes globalt, enligt Internationella energibyrån (IEA). Men det finns en viss ljusglimt i rapporten. I dagsläget sitter europeiskt producerade batterier i ungefär var tredje elbil som säljs på kontinenten.
Europeiska länder har också satsat 645 miljarder kronor av offentliga medel på att bygga elbilar. Samtidigt har utbyggnaden av laddstolpar kostat mellan 265 och 530 miljarder kronor. Det är enorma summor som har rullat ut. Men satsningen är värdefull enligt experter.
– Dessa investeringar stödjer mer än 150 000 arbetsplatser, och ytterligare 300 000 arbetsplatser om alla aviserade projekt realiseras fullt ut, säger Chris Heron, generalsekreterare på E-Mobility Europe i rapporten.
Tyskland i täten
Tyskland är Europas viktigaste land sett till bilproduktion. Det är också landet som har investerat mest i elbilssektorn hittills. Tyskland har hittills stått för en fjärdedel av de totala investeringarna. Därefter följer Frankrike och Spanien.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
