Kinesiska elbussar dör mitt under körning. Busschaufförer slår larm – men ansvariga tonar ner problemen.
– De tappar fart och sedan dör de bara, säger busschauffören Eduardo Morales till P4 Blekinge.
I somras tog Connect Buss över kollektivtrafiken i Blekinge. Företaget tecknade avtal med regionen att sköta busstrafiken. Kort därefter presenterade de sitt nya och miljövänliga alternativ, elbussar från kinesiska BYD. Fyra månader senare kommer det orosrapporter från Blekingetrafikens busschaufförer. Flera av dem vittnar om att bussarna plötsligt bara dör.
– Jag har också varit med om det, bussen tappar fart. Sedan svängde jag in på planen och då bara dog den. Jag fick gå till garaget för att få en ny, säger Eduardo Morales till P4 Blekinge.
Connect Buss uppger till Carup att bara en buss från BYD som har drabbats. Men enligt busschaufförerna är det ett vanligt problem.
– Det kan vara farligt. Om man kommer i bussfilen och plötsligt dör bussen. Samtidigt passerar det annan trafik i högerfilen, säger Eduardo Morales.
Enligt P4 Blekinge BYD meddelat att man skickar speciella ingenjörer till Blekinge. De ska programmera om bussarna. Men när Carup är i kontakt med Connect Bus vill de tona ner problemen och uppger att Sveriges Radios uppgifter inte är korrekta.
– Jag har inte hört talas om att det skulle komma några kineser. Det är en buss från BYD som krånglat och en från Setra. Historien började med att vårt huvudskyddsombud talade i media om att det var för varmt på förarplatsen, säger Mattias Sjöstedt från Connect Buss till Carup.
Enligt Blekingetrafiken är problemet litet.
– Jag säger att det är en storm i ett vattenglas. Som vi har förstått det är det en eller kanske två bussar från BYD som har krånglat. Men då har vi hundratals bussar och tusentals turer varje dag, så det är inget som vi funderar över, säger Jakob Emander, trafikchef på Blekingetrafiken till Carup.
De nya och röda elbussarna i Blekinge har fått mycket uppmärksamhet när de introducerades i slutet av sommaren. De åker mer än 30 mil varje dag och sköter både pendling och även skolskjuts. Efter storhelgerna hoppas Blekingetrafiken att man ska ha åtgärdat problemen med de döende bussarna.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
