I delstaten Pennsylvania i USA, har en helt ny metod för att minska fortkörning väckt stor uppmärksamhet. Väglinjerna påminner nu om en racingbana. Och nej, det är inte ett aprilskämt.
Istället för traditionella fartgupp eller digitala varningsskyltar har lokala myndigheter valt att måla vägen med krokiga linjer för att få bilisterna att sakta ner. De snirkliga vägmarkeringarna är här för att stanna också.
– I respons till många av kommentarerna: ja, detta är en legitim åtgärd som har satts på plats, skrev Montgomery Township på sin Facebook-sida, för att försäkra invånarna om att det inte handlar om ett aprilskämt.
Grays Lane är en kort vägsträcka som förbinder två större vägar, men på grund av den intensiva trafiken vid rusningstid och den höga hastigheten som många bilister håller, har situationen länge varit ett problem för de boende i området. Hastighetsbegränsningen är 40 km/h, men enligt lokala myndigheter har många bilister brutit mot denna regel under lång tid. För att åtgärda detta godkändes en ny lösning av stadens ledning i februari: snirkliga vägmarkeringar, så kallade “chikaner” (precis som i racing…), samt vägkoner längs vägen.
Att detta inte är ett aprilskämt har bekräftats av flera andra medier som varit på plats och tagit egna bilder. Enligt lokala trafikexperter har bilister genom åren ofta använt Grays Lane som en genväg för att slippa de stora trafikstockningarna på de närliggande vägarna. Det är här den nya vägmarkeringen kommer in – genom att måla vägen med slingriga linjer tvingas bilisterna att sänka farten för att kunna navigera genom den kurviga sträckan.
Vid en snabb titt på vägen är det lätt att förstå varför detta experiment känns ovanligt. Vägmarkeringarna är inte så krokiga som vissa bilder kan få dem att verka, men de är definitivt mer utmanande än vanliga raka vägkanter. Trots förvirringen verkar vissa bilister faktiskt sakta ner när de kör genom de två blocken där de nya vägmarkeringarna är utplacerade. Om det beror på den nya vägstrukturen eller bara på nyfikenheten är svårt att säga, men det verkar åtminstone ha haft viss effekt på hastigheten.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamen i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå Universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
