Ny bensinmotor slår rekord i verkningsgrad. Nu belönas motorn med nytt certifikat.
I dag ligger verkningsgraden för vanliga moderna bensinmotorer ofta mellan 38 och 45 procent. Det innebär att en stor del av energin i bränslet går förlorad som värme. Dongfeng Motor har nu lanserat en motor för hybridbilar som slår rekord. Den får en termisk verkningsgrad på hela 48,09 procent. Nu har motorn belönats med “Energy Efficiency Star”, som certifierar produkter för extra god energieffektivitet. Motorn placerar Dongfeng i världens toppskikt. Det är även den första hybridmotorn i Kina som passerar 48 procent termisk verkningsgrad, rapporterar CarNewsChina.
Dongfengs motor, som heter Mach 1.5T, överträffar tidigare tillkännagivna rekord. Bland annat Nissans hybridmotor, som uppnår 42 procent verkningsgrad under perfekta förhållanden. Även kinesiska Omoda & Jaecoo som når termisk verkningsgrad på 48 procent. Men nu passerar Dongfengs motor 48 procent. Den står därmed för en ny toppnivå för hybridbensinmotorer.
I dag ligger verkningsgraden för vanliga moderna motorer ofta mellan 38 och 45 procent. Det innebär att en stor del av energin i bränslet går förlorad som värme. Men denna motorn använder ett särskilt högt kompressionsförhållande på över 15,5, ett högenergi-tändsystem och ett 500-bars bränsleinsprutningssystem. Tillsammans gör detta förbränningen både effektivare och snabbare. Varje droppe bensin används mer effektivt i motorn, vilket minskar både bränslekostnader och koldioxidutsläpp.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
