Nu slår kylan till mot hela Sverige. Trafikverket varnar för att den lömska svarthalkan som kan slå till redan i helgen.
– Den kan slå till när du minst anar det, säger Denny Josefsson på Trafikverket.
Kylan är på väg att greppa hela landet ända ner över södra Sverige. Under helgen väntas minusgrader, och med dem kommer en av bilisternas största fiender: den förrädiska svarthalkan. Trafikverket går nu ut med en skarp varning till alla som rör sig ute på vägarna.
– Den första halkan kommer alltid överraskande och kan slå till när du minst anar det, säger Denny Josefsson, presskommunikatör på Trafikverket.
Svarthalka, ibland kallad blixthalka, är extra lömsk eftersom den inte syns med blotta ögat. Den bildas när vägytan är kall och fuktig ofta kring noll grader. Och kan plötsligt förvandla ett till synes torrt vägparti till en isbana. De mest utsatta platserna är broar, viadukter och vägar nära vatten. Även skuggiga sträckor där solen inte når fram är riskzoner. Halkan slår oftast till sent på kvällen eller tidigt på morgonen när temperaturen snabbt sjunker.
– Svarthalkan eller som den också kallas, blixthalkan är mycket förrädisk eftersom den oftast inte syns men gör vägen extremt hal. Den uppstår ofta när vägytan är kall och fuktig, särskilt vid temperaturer kring noll grader, säger Denny Josefsson.
Trafikverkets vinterberedskap har varit igång sedan 1 oktober. Myndigheten har över 700 väderstationer som övervakar vägytans temperatur, luftfuktighet, vind och nederbörd. Systemet gör att halkbekämpning kan sättas in i tid. Men ansvaret ligger i slutändan på varje förare.
– Du som bilist måste anpassa ditt körsätt så att du inte äventyrar säkerheten, varken för dig själv eller för andra, säger Josefsson.
När termometern kryper ner mot noll är det därför klokt att tänka en extra gång innan man sätter sig bakom ratten. Svarthalkan kommer utan förvarning och den märks först när det redan är för sent. Det finns dock några enkla tips som Trafikverket delar med sig av.
Att tänka på vid svarthalka
För att undvika olyckor uppmanas förare att sänka farten, hålla längre avstånd och undvika hastiga rörelser med ratten. Att köra med sommardäck i vinterväglag kan vara direkt livsfarligt och i värsta fall skillnaden mellan liv och död.
Källa: Trafikverket
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
