En fabriksny lyxbil bärgad flera gånger. Bilhandlaren vägrar häva köpet – trots att Audi i Tyskland medger att bilen inte lever upp till Audis kvalitet.
– Till och med Audi i Tyskland erkänner att något är fel, säger Niko Sioutas till Carup.
Hans nya Audi Q7 TFSI står kvar hos bilhandlaren hemma i Varberg. Efter den sista turen med bärgningsbil tröttnade Niko. Nu vägrar han hämta bilen och kräver att få häva köpet.
– De säger att den är reparerad, men jag litar inte på det och vill häva köpet, säger han.
Bilhandlaren vägrar att gå med på detta. De menar på att man har gjort sitt bästa för att reparera Nikos miljonbil.
– Nu ligger ärendet hos Allmänna reklamationsnämnden, så vi får se vad de bestämmer, säger handlaren Magnus Sunnerberg.
Köpte en ny fin bil
Allt började förra året. Då hämtade Niko sin nya Audi hos den lokala handlaren. Bilen var helt fabriksny. Han sniffade lite försiktigt på aromen. Den där speciella nybilslukten som man bara känner några få gånger i sitt liv. Innan livet kommer ikapp bilen och andra lukter börjar ta över.
– Det kändes bra när jag satte mig. Men jag hann knappt ut från bilfirman innan något hoppade till i växellådan. Jag frågade dem om vad som kunde vara fel, men de sa att den behövde köras in, säger Niko.
Han trodde på dem och körde vidare med bilen. Hela tiden fanns det något i magkänslan som grumlade lyckan över den nya bilen. Det var något som inte stod riktigt rätt till.
– Jag kom inte längre än 50 mil innan det rasade ihop. Bilen dog vid vägkanten och fick bärgas till firman där de tittade på den, säger Niko.
Han ville häva köpet
Redan nu flaggar han för att häva köpet. En helt ny bil som blir bärgad är inte vad man förväntar sig. Allra minst när prislappen ligger omkring miljonen.
– Men de sa till mig att man hade fyra reparationsförsök på sig innan det skulle bli tal om att häva något köp.
Niko fick gå med på den saken. Efter ett par veckor ringde firman. Nu var hans bil färdig. Felet hade varit mekatronik i växellådan. Ett fel som kostar 100 000 kronor att laga. Tur för Niko att han var fullastad med garantier.
– När jag hämtade ut den märkte jag att det fortfarande var något fel med växellådan. Växlarna hoppade liksom ut och det kändes inte rätt.
Handlaren nekade fel
Bilhandlaren skakade på huvudet. Niko hade bara inbillat sig. Nu var bilen i perfekt nyskick och det var bara att tuta och köra. I alla fall tills det gick åt skogen den andra gången.
– Den gången stod jag i en rondell när växellådan kraschade. Med elmotorn lyckades jag ta mig till kanten och ringa bärgaren som kom dit.
Efter ytterligare två veckor var bilen lagad igen. Niko hämtar den och hinner bara någon kilometer. Sedan börjar det på nytt rycka i växellådan. Samtidigt planerar han för en familjesemester till fjällen och oroar sig för om bilen verkligen ska hålla.
– Därför bokade jag tid hos en Audispecialist i Göteborg. Han provkörde bilen i 500 meter och konstaterade att något inte stod rätt till. Felet var inte klockrent, men något stämde inte med min bil. Den varvade märkligt och växlarna fungerar inte som de skulle.
Specialisten sa till Niko att han inte hade en aning om hur länge bilen skulle hålla. Då tog Niko beslut att testa fjällresan ändå. Det gick bra. Men när han kom hem gick bilen sönder på nytt.
– Den här gången skrev jag ett brev till Audi i Tyskland och förklarade problemet.
Tyskarna gav honom rätt
Audi svarade honom. Man var bekymrade över felet och meddelade även sin systerorganisation i Sverige för att övervaka vad som hände med Niko och hans bil. Under tiden försöker Niko desperat att häva köpet.
– Till och med Audi i Tyskland svarade mig att de inte vill kännas vid sådana kvalitetsproblem och man hoppades att de i Sverige skulle lösa problemet åt mig på ett bra sätt.
Bilhandlaren fortsätter ändå att vägra häva köpet. De har reparerat bilen som står och väntar på deras område i Varberg.
– Jag har inga fler kommentarer om detta, utan det är ARN som får ta beslut, säger Magnus Sunnerberg.
Niko har anlitat en advokat som hjälper honom genom processen.
— Innan vi tar det till tingsrätten vill vi pröva med Allmänna reklamationsnämnden för att se vad de säger, avslutar han.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
