Minimal bensinmotor ger elbilar 135 mils räckvidd

Elbil som kan köra 1 35 mil utan att behöva laddstopp. Tyska Mahle har tagit fram en minimal motor som löser uppgiften.

Elbilar har vuxit kraftigt de senaste åren, men räckvidden är fortfarande en oro för många förare. De flesta modeller klarar i praktiken inte mer än 40–45 mil på en laddning, vilket gör längre resor beroende av laddstationer. Lösningen kan vara elbilar med förlängd räckvidd, så kallade EREV. Det är en liten förbränningsmotor som fungerar som generator och laddar batteriet under färden.

Mahles nya minimala turbomotor fungerar precis så, men på ett mer effektivt och kompakt sätt. Den har en integrerad värmepump som gör att bilen behåller prestandan även i kalla temperaturer. Något som vanliga elbilar ofta tappar när det blir vinter. Generatorn genererar en laddström på 800 volt, har en kontinuerlig effekt på 85 kW och en verkningsgrad på över 97 procent. Själva motorn har en verkningsgrad på 42 procent och kan köras på E85.

Det betyder att batteriet fylls på snabbare och att bilen kan köra långt utan att behöva ladda ofta. Motorn använder Mahles Jet Ignition-teknik för snabbare och mer stabil förbränning, samtidigt som den fungerar med förnybara biobränslen.

På årets bilmässa IAA Mobility i München beskrev Mahles vd Arnd Franz motorn som verklig lösning på dagens utmaningar:
– Våra produkter är inte bara visioner. De är redo för serieproduktion och erbjuder verkliga lösningar på verkliga utmaningar som våra kunder möter.

Mahle kallar motorn för “motor of e-mobility” och lovar att den kan ge elbilar upp till 1 350 kilometers räckvidd på en enda laddning, beroende på modell och batteristorlek. Enligt Mahle är den är lätt att integrera i bilen, sparar plats och material. Mahle har ännu inte offentliggjort specifika bilar eller tillverkare som kommer att använda denna motor.

LÄS MER: