Så här ska du INTE köra för att bromsarna ska hålla längre.
– Bromsar är intressanta. De är väldigt beroende av föraren, säger mekanikern Alex.
Små vanor i vardagen kan vara skillnaden mellan bromsar som håller i flera år och bromsar som snabbt måste bytas. Det är budskapet från mekanikern Alex, som driver verkstad och når miljontals via TikTok. I ett klipp förklarar han vad som sliter mest och när bromsarna faktiskt ger upp.
– Hur länge borde bromsa hålla? Bromsar är intressanta där. För de är väldigt beroende av föraren, säger Alex.
Det handlar i praktiken om beteende. Hård körning, sena inbromsningar och att ligga kvar på bromsen i onödan sliter snabbt ner både belägg och skivor. Den som kör mer förutseende, motorbromsar och håller avstånd får betydligt längre livslängd.
– Det beror verkligen på dina körvanor och hur du bromsar.
Skillnaderna kan bli stora. I vissa fall ser Alex och hans verkstad bilar där bromsarna är slut långt tidigare än väntat. Samtidigt finns det en tydlig riktlinje för vad som är normalt om du kör mer balanserat.
– Jag har haft kunder som bara kört 15 000 miles (cirka 24 000 km) och redan behövt nya bromsar. Den genomsnittliga föraren bör få ut mellan 40 000 och 60 000 miles (cirka 64 000–96 000 km) på sina bromsbelägg.
En annan viktig detalj som ofta missas är själva bytet. Att bara byta en del kan göra att slitaget kommer tillbaka snabbare.
– Belägg och skivor bör alltid bytas samtidigt, så att du får en jämn och ren kontaktyta.
Det som avgör när dina bromsar går sönder är alltså inte bara miltalet eller kvalitén på bromsarna. Utan hur du kör varje dag. Sena inbromsningar, aggressiv körning och mycket stadstrafik kan halvera livslängden. Kör du mer återhållsamt och planerat kan bromsarna i stället hålla flera tusen mil längre.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
