Mekaniker: Oljemissen som förstör din bil

Mekaniker slår larm: Bensin i oljan kan få din bil att slitas ut långt innan den borde. Och det kan bli dyrt.
– I moderna bilar är det ett stort problem, säger bilmekanikern.

Många bilägare tror att det största hotet mot moderna motorer är oljan. Men bilmekanikern Scotty Kilmer varnar för något helt annat: det är bensinen… Närmare bestämt: bensin som tränger in i oljan och späder ut den. Oljeutspädning är särskilt allvarligt i bilar med GDI- eller GTI-bränsleinsprutning, där bränslet sprutas direkt in i cylindrarna under extremt högt tryck. 
– Det absolut säkraste sättet att förebygga oljeutspädning är att byta motorolja och filter regelbundet, säger Kilmer, som har över 50 års erfarenhet som bilmekaniker och sex miljoner följare på Youtube.

När bensin tränger in i motoroljan blir den tunnare, vilket ger sämre smörjning och ökat slitage på kolvar, kamaxlar och andra metallkomponenter. Och problemen förvärras ännu mer, eftersom GDI-injektorer inte rengör insugsventilerna, vilket kan leda till kolavlagringar. Mekanikern hävdar att det är en fördel att byta oljan tätare än vad bilfabrikanterna rekommenderar.
– Lyssna inte på fabriksrekommendationer som säger var 10 000 mile (16 100 km). Med GDI-motorer bör du byta oljan var 5 000 mile (8 000 km) och alltid använda fullsyntetisk motorolja, varnar han.

Risken för oljeutspädning ökar särskilt vid kortare körsträckor, speciellt i kallare klimat, men även lågspända kolvringar och turboladdning. För att förebygga problem bör du kontrollera oljenivån regelbundet, köra bilen i högre hastigheter då och då för att bränna bort föroreningar, menar Kilmer.

Nyligen varnade en annan mekaniker för det snabbaste sättet att förstöra växellådan. Men smutsig olja kan bli ännu farligare – den kan snabbt göra att kolvringarna fastnar och motorn skadas, vilket ofta blir både dyrt och tidskrävande att reparera.
– Om oljan stiger över markeringen är det ofta bensin som tränger in, och då måste man agera direkt, avslutade experten.