Det här vägmärket förvirrar många semesterfirare. Kan sluta med tusentals kronor i böter.
FN gjorde efter andra världskriget en konvention om internationell standard för vägmärken. Den går ut på att man lätt ska kunna resa mellan olika länder och snabbt känna igen vägmärkena.
– Sverige har också skrivit under detta och vi tittar alltid på andra länder när vi utformar nya vägmärken, säger Kristofer Elo, utredare och expert på Transportstyrelsen.
I Tyskland finns ett vägmärke som förbryllar många besökare. Hit kommer mängder med svenskar varje sommar. Antingen ska man besöka de tyska turistmålen. Eller så är man på genomresa mot andra destinationer. Autobahn är ett nav i de europeiska kommunikationerna.
Tyskarna har ett vägmärke som varnar för vatten på vägbanan och att en lägre hastighetsgräns intill skylten gäller vid väta. Enligt definitionen är en vägbana våt om den är täckt av vatten (Bei Nässe=vid väta) Det står inte hur mycket vatten det måste vara. Fortkörare straffas ännu hårdare om de bryter mot hastighetsbegränsningen när vägbanan är vått. Har de struntat i varningsskylten kan de till och med förlora körkortet. Böterna ligger på flera tusen kronor och de tyska myndigheterna kommer att hemsöka utländska bilister även i hemlandet.
I Sverige har vi ingen sådan här skylt. Istället har Transportstyrelsen skylt: A10 i sitt register. Den varnar för att vägen kan vara slirig.
– Vi är alltid försiktiga med att införa nya skyltar. Om det uppstår ett behov så tittar vi alltid på om det finns befintliga skyltar som kan användas för samma ändamål, säger Kristofer Elo.
Precis som i Tyskland ska svenska bilister tänka på den här skylten. Om det varnas för slirig väg och man ställer till med en olycka kommer det att vägas med när polis och domstol senare ska diskutera skuldfrågan.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
