En kinesisk elbuss betedde sig suspekt under en vanlig resa. Från ingenstans började den spela kinesisk countrymusik och tappade all laddning i batteriet. Nu växer oron för att bussarna kan fjärrstyras direkt från fabriken.
I den finska staden Tammerfors fick några bussresenärer uppleva en minst märklig händelse. Mitt under en resa började plötsligt musik på kinesiska att spelas högt från den kinesiska Yutong bussens högtalare. Flera resenärer klagade på den höga musiken, men chauffören var tydlig med att radion var trasig och att bussen börjat spela musiken av sig själv. En passagerare började filma händelsen och i klippet hörs två olika låtar där den ena lät som en kinesisk countrylåt.
Kort efter att musiken började spela fick chauffören en ny chock. Bussen hade plötsligt bara fem procent av sin batterikapacitet kvar. Han meddelade detta snabbt till passagerarna och i klippet kan man höra honom säga.
– Jag hoppas vi har tur så jag kan ta er till slutdestinationen, säger chauffören i klippet.
Bussen nådde trots den låga kapaciteten fram till slutdestinationen, men efteråt har händelsen fått stor uppståndelse i Finland. Flera medier kritiserar de finska operatörerna för att de inte har kontrollerat säkerhetsriskerna med bussarna efter det uppmärksammade norska avslöjandet förra året, som visade allvarliga säkerhetsproblem med kinesiska elbussar. I det norska testet kunde de bland annat se att kontrollen över den kinesiska elbussen kan tas över av tillverkaren i Kina. De kan bland annat uppdatera programvaran som de vill och göra alla diagnoser i bussen. Allvarligast av allt är att de kan kontrollera bussens batteri och strömförsörjning.
Finska IS har varit i kontakt med flera olika chefer för kollektivtrafiken i Tammerfors, som alla säger att de inte har genomfört någon egen studie om bussäkerhet. Säkerhetschefen för stadstrafiken Jaako Rantala menar däremot att man inte kan fjärrstyra bussar eller kontrollera dem på distans.
– Tekniskt sett skulle det vara möjligt att koppla bort fjärranslutningen, men det är bra att notera att moderna bussar och personbilar har system genom vilka programvaru- och applikationsuppdateringar kan göras, skriver Rantala, till IS.
Han är dessutom tydlig med att Yutongs bussar har besiktigats och godkänts i enlighet med officiella krav. Elbussarna från Yutong finns även i Sverige och i slutet av förra året växte oron över kinesiska bussar i landet. Förra sommaren började elbussar från BYD rulla ut i Blekinges kollektivtrafik, men under hösten stod det klart att de nyköpta elbussarna från Kina skulle undersökas.
– Det vi gör är att vi sätter oss ner med vår tillverkare och går igenom exakt vad som är tekniskt möjligt och inte. Och även då vad som är överenskommet, säger ConnectBus vd Jonas Kempe till P4 Blekinge.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
