Många bilister litar blint på automatiken. Men när sommarregnet kommer kan du omedvetet bryta mot lagen. Nu går trafikpolisen ut med en tydlig varning i sommartrafiken. Så här höga kan böterna bli.
Trafikpolisen Nord har haft flera kvällspass längs E4 den senaste tiden. Under kontrollerna stoppades bland annat fordon för olovlig körning och farligt gods. Polisen genomförde också flygande inspektioner, vägningar och kontroller av lastsäkring. Efter alla insatser skickar polisen nu med en varning till vanliga bilister. Det handlar om en enkel detalj som många missar, särskilt i moderna bilar med automatisk ljusinställning.
I Sverige behöver man inte alltid köra med just halvljus. Under dagsljus får bilen även köras med exempelvis varselljus. Men det gäller bara när förhållandena är tillräckligt bra. När det regnar, snöar, är dimma eller när sikten försämras räcker det inte att bara lita på att bilen själv väljer rätt ljus. Då kan man behöva ställa in detta själv.
– Slå på halvljus när nederbörden kommer, detta även i dagsljus då sikten kan försämras på grund av regn eller liknande, skriver Trafikpolisen Nord på Facebook.
Regeln i Sverige är att bilen ska ha rätt belysning tänd. I dagsljus ska halvljus eller annat godkänt ljus användas, exempelvis varselljus. Halvljus och varselljus får däremot inte användas samtidigt. Fordon ska också visa rött ljus bakåt. Det är därför polisens råd att inte vänta på att bilen ska förstå vädret. När regnet kommer, när sikten blir sämre eller när det börjar skymma bör föraren själv slå på halvljuset. Annars kan bilen både synas sämre och riskera att få böter på 1200 kronor för att inte ha använt halvljus i dålig sikt.
Men en vanlig fälla är att många nya bilar har automatisk belysning. I klart dagsljus kan bilen då köra med varselljus fram, medan bakljusen i vissa fall inte är tända. Föraren kan samtidigt tro att allt fungerar som det ska, eftersom instrumentpanelen lyser och bilens belysning upplevs som “påslagen”. Det gör att bilen kan bli svårare att upptäcka bakifrån, särskilt vid regn, vägstänk och grått väder.
Problemet blir extra tydligt på större vägar där hastigheterna är höga och sikten snabbt kan förändras. Carup har tidigare berättat om en Volvo EX90-ägare som fick böter när halvljuset inte tändes som det skulle. Enligt ägaren stoppades bilen av polis eftersom belysningen inte var på under färd. Volvo uppgav då att flera problem skulle lösas genom uppdateringar och byte till en snabbare dator.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
