En Chevrolet Camaro från Indianapolis 500 är till salu i Sverige. Den här tempobilen användes till tävlingen 1969.
– Det har bara varit en tidigare ägare och det är en otrolig bil, säger Gustav Leuhusen från Motikon.
Indianapolis 500 1969 avgjordes en varm och solig fredag den 30 maj. Tempobilen, Chevrolets Camaro tog täten med gallret och satte takten innan den släppte fältet fritt för den klassiska tävlingen.
Att få vara tempobil är en stor ära. Chevrolet hade förutom de båda officiella tempobilarna också byggt 131 stycken ytterligare som man lät journalister och kändisar köra en en vecka med jippon före loppet.
En av journalisterna var den legendariska motorreportern och författaren Paul Haluza. Han blev störtförälskad i bilen och efter loppet gick han raka vägen upp till Chevrolets folk och bad om att få köpa bilen. De kände Paul väl och tyckte om honom. Därför gjordes affären upp i ett nafs. Sedan kunde han köra besten med sin 5,7 liters V8 motor hem till Virginia.
Där tog Paul hand om den på bästa sätt, bilen har renoverats och bara haft en ägare, tills han en dag bestämde sig för att sälja.
– En kollega till oss var i USA och av en ren tillfällighet gick han förbi en bilhandlare. Eftersom han är intresserad gick han in. Samtidigt kom Paul Haluza och frågade om de var intresserade av en Camaro, säger Gustav Leuhusen från Motikon.
Men den amerikanska bilhandlaren borde kanske läsa lite mer historia. Han sade nej till en legendarisk bil.
– Vår kollega sprang till Paul och frågade om han fick köpa bilen. Det gick bra och de gjorde upp affären utanför bilhandlaren, säger Gustav Leuhusen.
Därefter fraktades bilen till Sverige. Den är i perfekt skick, minst sagt. Men det tog ett tag innan den kom ut till försäljning i Sverige.
– Det är en fantastisk bil, men vi har inte lagt ut den till försäljning förrän nu. Vi vet inte riktigt vad vi ska begära för den, säger Gustav och kliar sig fundersamt i huvudet, säger Gustav Leuhusen.
Sannolikheten är stor att det blir en huggsexa. En Camaro från Indianapolis under det gyllene 1960-talet är en raritet inom bilsporten. Dess betydelse är svår att beskriva med bara ord. Motoikon har ingen brådska med att sälja den. En sådan här bil har alltid speciella spekulanter med fint väderkorn som kommer att hitta till bilhallen.
– Det här är en sådan speciell bil, det är mer än bara ett fordon och man vill gärna att den ska få ett bra hem, säger Gustav Leuhusen.
Samtidigt passar Motoikon på att slå ett slag för sommarens stora bilhändelse Aurora i det soliga och salta Båstad.
– Om man gillar speciella bilar ska man komma i år, det är extra många och vi har 250 journalister från olika länder som kommer, säger Gustav Leuhusen.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
