Elbilarna skulle bli Lamborghinis nästa stora steg. Nu skrotas planerna helt.
– Att satsa tung på ren el riskerar att bli en dyr hobby, säger vd:n Stephan Winkelmann.
Ferrari laddar för att visa sin första elbil som nyligen testades i Sverige. Då gör rivalen Lamborghini en tvärvändning. Supersportbilstillverkaren skrotar planerna på en helt eldriven modell och satsar i stället fullt ut på laddhybrider. Det bekräftar vd:n Stephan Winkelmann i en intervju med The Times:
– Att satsa tungt på ren el när marknaden och våra kunder inte är redo riskerar att bli en dyr hobby. Det vore ekonomiskt oansvarigt gentemot aktieägare, kunder, våra anställda och deras familjer.
Beskedet innebär att konceptbilen Lamborghini Lanzador som visades 2023 och pekades ut som märkets första elbil inte längre ska bli verklighet i serieproduktion. I stället ska modellen ersättas av en laddhybrid. Enligt Winkelmann ska hela Lamborghinis modellutbud bestå av laddhybrider runt 2030. Samtidigt vill företaget fortsätta bygga förbränningsmotorer ”så länge det är möjligt”.
Vändningen beror på att efterfrågan på eldrivna supersportbilar har svalnat bland Lamborghinis köpare. Winkelmann beskriver hur intresset för rena elbilar i målgruppen planar ut och närmar sig noll. Han pekar också på det emotionella värdet som många kunder förknippar med en Lamborghini som formgivning, rå prestanda och framför allt ljudet från en förbränningsmotor.
– Elbilar har i sin nuvarande form svårt att ge just den här specifika känslomässiga kopplingen.
Samtidigt lyfter han fram laddhybrider som en kompromiss som kunderna accepterar. Han säger att det ger det bästa av två världar med eldriftens snabba respons vid låga varv, förbränningsmotorns känsla och effekt. Men beslutet att skrota planerna på en helt eldriven Lamborghini är ändå en tydlig kursändring.
Bakom kulisserna har beslutet vuxit fram under lång tid. Winkelmann berättar att man under mer än ett år vägt kundreaktioner, återförsäljares synpunkter och marknadsdata innan man slutligen lade ned elbilssatsningen. Samtidigt stänger han inte dörren helt för framtiden:
– Säg aldrig aldrig – men först när tiden är rätt. Under överskådlig tid blir det bara laddhybrider.
Så sent som 2021 talade Lamborghini om stora investeringar i både hybrider och elbilar. Nu backar man från helt från rena elbilar, åtminstone för överskådlig tid. Siffrorna visar samtidigt att strategin med laddhybrider har gått hem. 2025 levererade Lamborghini 10 747 bilar globalt vilket är rekord för märket. I dag är samtliga nya modeller hybrider.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
