Lagliga knepet med p-skiva – som många missat

Helt lagliga knepet med p-skiva som många har missat. Många ställer in den på fel tid. Men det finns tricksande som också ger dig på böter.

P-skivan har funnits i Sverige sedan 1993, men fortfarande råder det stor osäkerhet om vad som är tillåtet. Många bilister tror sig ha smarta knep för att förlänga parkeringstiden, men riskerar dyra böter. Experterna menar att det finns både enkla och lagliga trick. Sen finns vanliga misstag som kan bli dyra.
– Det är få som känner till alla regler, och det är lätt att råka göra fel, säger juristen Stefan Wahlberg som är jurist specialiserad på parkeringsfall.

Snart kan vi också se en rejäl höjning av bötesbeloppen för parkeringsanmärkningar. Därför kan det vara klokt att uppdatera sig kring vad som egentligen gäller för p-skivan. Vi reder ut vad som är tillåtet, vad som är förbjudet – och när du kan bespara dig en parkeringsbot.

Lagliga knep som räddar dig från parkeringsbot

Ställ tiden på närmaste halvtimme

Många vet inte om detta och ställer p-skivan på exakta tiden man anlänt till parkeringsplatsen. Men du får alltid ställa p-skivan på närmaste halvtimme. Kommer du 10:01 eller 10:25 ställer du skivan på 10:30. Kommer du 10:35 blir det 11:00.
– Det är tydligt angivet i trafikförordningen, men många bilister missar det, säger juristen Stefan Wahlberg.

Placera skivan synligt utanför bilen

Om du glömt p-skivan eller tappat bilnyckeln är det tillåtet att fästa skivan på bilens utsida. Så länge den är väl synlig och läsbar, säger Trafikförordningen.
– Skivan ska vara väl synlig och läsbar utifrån – det räcker att den sitter fastklämd under vindrutetorkaren om du inte kan sätta den inne i bilen, säger Louise Bill, vd för Svepark.

Om du har glömt p-skivan

Har du ingen p-skiva går det bra med en handskriven lapp. Men det är viktigt att du bara har en synlig skiva eller lapp i vindrutan.

Flytta bilen till en annan ruta – men gör det på rätt sätt

Många tror att det räcker att köra fram bilen några meter eller byta parkeringslucka för att “starta om” parkeringen. Så enkelt är det inte. Parkeringsvakterna kontrollerar både tiden på p-skivan och däckventilerna – om ventilerna sitter kvar på samma ställe vid två kontroller, räknas bilen som stående hela tiden.

För att det ska räknas som en ny parkering måste bilen verkligen flyttas. Det kan du göra på olika sätt. Kör bort från platsen helt – t.ex. runt kvarteret och parkera på samma gata igen. Byt parkeringsruta – parkera på en ny plats så det tydligt blir ett separat parkeringstillfälle. Kör så att däcken roterar – även en kort körning räcker om ventilernas position ändras.

Allt annat, som att bara vrida på skivan eller flytta bilen några meter på samma plats, fungerar inte.
– Parkeringsvakterna noterar både tid och ventilposition. Om bilen inte flyttats kan man bevisa att skivan manipulerats, säger Wahlberg.

Vanliga missar som ger böter

Flytta fram p-skivan

Många tror att de kan förlänga parkeringstiden genom att vrida fram skivan.
– Det fungerar inte. Parkeringsvakterna kan kontrollera däckventilerna, så det går att bevisa om bilen stått kvar utan att flyttas, säger Wahlberg som har stor erfarenhet vad gäller parkeringsanmärkningar. Han har bestridit och vunnit mål för en miljard kronor.

Ställa p-skivan före tidsbegränsning

Exemplet från Höör med Bert Ola Jönsson visar hur lätt det kan bli fel. Han parkerade innan tidsbegränsningen började, stod under fri parkeringstid och fick ändå böter. “P-skivan visar när fordonet parkeras – så länge tiden inte överskrider tillåten parkeringstid följer man reglerna”, säger Wahlberg.

Flera skivor i rutan

Du får bara ha en skiva som visar din ankomsttid i rutan. Om du t.ex. har en skiva som du inte ställer in tiden på och en handskriven lapp så riskerar du ändå att få böter. Endast en skiva eller lapp får vara synlig.

Flytta bilen på fel sätt

Parkeringsvakterna noterar inte bara tiden på din p-skiva. De kollar också däckens ventilposition. Om ventilerna sitter kvar i samma läge vid två kontrolltillfällen blir slutsatsen ofta att bilen stått stilla hela tiden. Oavsett om du vridit skivan eller kört fram och tillbaka några meter.

Att bara rulla bilen en liten bit fram eller backa för att stå i samma ruta igen hjälper inte. När du backar och kör fram flera gånger hamnar ventilerna ofta tillbaka i samma position och då visar ventilkontrollen att bilen inte lämnat platsen på riktigt. Som parkeringsexperten Stefan Wahlberg säger: parkeringsvakterna kan bevisa manipulation genom att notera ventilernas läge.

LÄS MER: