Ferrarin blev lagad för 13 miljoner kronor. Reparationer nästan lika dyra som bilen. Nu har samma superbil varit med om ännu en allvarlig krock.
Det sägs att katter har nio liv. Nu är en häst inne på sitt tredje. En Ferrari kraschade första gången 2015 i Shanghai, Kina. Det var en LaFerrari som bara var några månader gammal vid tiden. Efter kraschen skickades superbilen till Italien. Den skulle få kärlek av Ferraris fabrik i Maranello. Där reparerades Ferrarin för 13 miljoner kronor, uppger Autoevolution. Det är ungefär lika mycket som bilen kostar ny. Ägaren hade nu spenderat minst 26 miljoner kronor på bilen.
Ferrari tog väl hand om bilen. De ville ge bilen en nybilskänsla. Den fick en ny lack i gul. Samtidigt blev fronten och karossen lagad, interiören fick ett uppsving och den högljudda motorn fick god service. LaFerrari drivs av en 6,3-liters V12 kombinerad med en elmotor. Den totala effekten är 950 hk. Bilen skeppades tillbaka till Shanghai. Nu var bilen redo för både väg och bana. Tills oturen slog till på nytt.
Nu har samma LaFerrari varit med om en ny allvarlig krock, enligt flera källor. Bilen tappade kontrollen och kraschade i en betongvägg. Den gula superbilen fick kraftiga skador fram. Stötfångare, hjul och fjädring förstördes. Även bakdelen tog skada från den kraftiga smällen. Och nu behöver Ferrarin återigen få rejält med kärlek. Efter reparationen är den gula hästen inne på sitt tredje liv.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
