Laddhybriden Chery Fulwin T10 körde 210 mil utan att behöva ladda eller tanka. Resan tog tre dagar och slog det tidigare världsrekordet i Guinness rekordbok för laddhybrider med hela 30 mil.
Rekordladdhybriden Fulwin T10 är Cherys medelstora SUV. Den inledde sin långa färd i sydvästra Kina i Shangri-La den 17 juli. Tre dagar senare var den framme vid Zhuhai vid Kinas östkust. Laddhybriden hade då färdats 210 mil utan att tankas eller laddas en enda gång. Sträckan innebar att SUV:en slagit det tidigare världsrekordet i Guinness rekordbok för laddhybrider med hela 30 mil.
Nyckeln bakom framgången ligger i Fulwins Super Hybrid C-DM-system. Laddhybriden är utrustad med en 1,5T-motor och elmotorer. Den fyrhjulsdrivna versionen av bilen har 610 hästkrafter och kan accelerera från 0-100 km/h på 4,9 sekunder. Bilens batteri kommer från CATL och har en kapacitet på 34,46 kWh med en densitet på 150 wh/kg, som ger SUV:en en elektrisk räckvidd på 21 mil.
Laddhybridsystemet som finns i Fulwin T10 kommer även att användas av Cherys Omoda- och Jaceoo-modeller som lanseras i flera europeiska länder redan i år. Fulwin T10 är inte heller den första kinesiska bilen som sätter nya rekord. Den tolfte juli rapporterade BYD att deras Bao 5 lyckats nå en höjd på 5980 meter, vilket innebar ett nytt världsrekord bland laddhybrider.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
