Den ryska bilmarknaden håller på att återhämta sig. Men det egna inhemska märket Lada är i fritt fall.
– Vi klarar inte ens de justerade målen, uppger vd:n.
I februari såldes drygt 80 000 nya personbilar i Ryssland vilket är en svag uppgång jämfört med året innan. Men ökningen drivs inte av landets traditionella bilmärke. Tvärtom. Trots att modellen Lada Granta fortfarande är mest såld i landet, rasar efterfrågan. Försäljningen har fallit med över 20 procent på ett år. Samtidigt växer intresset för kinesiska alternativ, som snabbt tar marknadsandelar.
Bakom utvecklingen finns ett tydligt skifte. Flera av toppmodellerna på den ryska marknaden är i dag kinesiska eller bygger på kinesisk teknik. Nya aktörer kliver in och fyller tomrummet efter västerländska tillverkare. Samtidigt går det snabbt utför för Lada. I februari såldes omkring 19 000 nya bilar, jämfört med över 25 000 samma månad året innan.
Det innebär ett tydligt tapp och långt ifrån vad tillverkaren hade räknat med. Målet för 2026 ligger på 400 000 sålda bilar. För att nå dit krävs en betydligt högre takt än i dag. Just nu ligger försäljningen över 40 procent under den nivå som behövs.
– Vi hade räknat med en nedgång, men inte så här kraftig. Vi klarar inte ens de justerade målen, uppger vd:n för AvtoVAZ till Iltalehti.
Fallet syns i hela modellprogrammet. Värst drabbat är Lada Vesta, där försäljningen har rasat med omkring 60 procent på ett år. Samtidigt fortsätter utländska bilar att ta sig in i landet via så kallad parallellimport. Ett av få västerländska inslag på topp 10-listan är Mazda CX-5, som importeras via tredje land. Även Volvo importeras in via tredje part som Carup skrivit om.
Även modeller från Toyota dyker upp den vägen men i mindre volymer. Utvecklingen pekar dock i en tydlig riktning. Den ryska bilmarknaden växer marginellt igen. Men Rysslands eget bilmärke Lada följer inte med.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
