Den ovanliga kontrollen av bilstereon gav Kronofogden fullträff. En gömma fylld med massor av sedlar avslöjades.
– De letade bakom radion. Det är väldigt sällan vi gör det, säger Henrik Eriksson på Kronofogden.
Kronofogden hade sannolikt aldrig hittat sedelgömman på egen hand. Bilen genomsöktes av Tullverket i Göteborg den 18 augusti. När personalen fortsatte in bakom bilstereon gjorde de ett ovanligt fynd: där låg kontanter i flera olika valutor.
– De letade bakom radion. Det är väldigt sällan vi gör det, säger Henrik Eriksson, verksamhetsutvecklare på Kronofogdens specialverkställighetsenhet, till Mariestads-Tidningen.
Sedlarna räknades och räknades om till svenska kronor. Totalt låg 34 440 kronor gömda bakom stereon. Men pengarna blev inte kvar hos mannen som ägde bilen. En kontroll visade att bilägaren, en man i 35-årsåldern, hade skulder på sammanlagt 95 786 kronor hos Kronofogden. Kraven var kopplade till fordon. Tullverket slog därför larm till Kronofogdens jour, som kunde utmäta pengarna direkt på distans.
Genom ett nytt samarbete med Tullverket, Polisen, Kustbevakningen och Ekobrottsmyndigheten kan myndigheten ta pengar och värdesaker som upptäcks vid andra kontroller. Metoden har redan gett stora resultat. Under de senaste åren har egendom värd omkring 115 miljoner kronor utmätts på distans. Varje månad omhändertas mellan 220 och 240 föremål. Det kan handla om allt från kontanter och bilar till exklusiva klockor, smycken och märkeskläder.
Nu fortsätter jakten på tillgångar som kan användas för att betala mannens återstående skulder. Kronofogden kan även söka upp honom på hans registrerade adress för att delge beslutet. Myndigheten vet inte ens säkert om han fortfarande bor i Sverige. Men när mannens uppgifter kontrollerades dök ännu en anmärkningsvärd detalj upp. Trots skulderna står han registrerad som ägare till hela 44 personbilar.
Uppgiften väcker misstankar om att mannen kan vara bilmålvakt och stå på fordon som i själva verket används av andra personer. Kronofogden slår dock fast att det även kan finnas en annan förklaring.
– Det går inte att utesluta att det är så. Sedan finns det de som köper äldre bilar i Sverige och exporterar till andra länder, men där detta inte noteras i Transportstyrelsens register, säger Eriksson till Mariestads-Tidningen.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
