Kravet: Chockhöjda böter i trafiken – för vissa

Här är listan på de vanligaste trafikbrotten i Sverige. Poliser vill se högre böter för de vanligaste brotten.
– Bötesbeloppen slår helt fel, säger trafikpolisen Joakim Abrahamsson.

Här är de tjugo vanligaste trafikbrotten. Vi på Carup har granskat statistik vi begärt ut från polisen. Precis som vanligt vinner fortkörning överlägset. Förra året tog polisen drygt 235 000 fortkörare över hela landet.
– Det är det brott som vi övervakar mest. Om jag ställer mig och kollar bilbälte och rattsurf blir det inte alls samma utfall som om vi mäter hastigheten, säger Petter Magnusson.

Polisen fokuserar mest på hastighetsmätning. Det är där resurserna läggs. Anledningen är att fortkörning och dödsolyckor har ett nära samband.
– Folk kör mer för fort än de rattsurfar och struntar i bilbältet. Om man då ser till den arbetstid som det behövs så blir det bättre om vi kontrollerar hastigheten, säger Petter Magnusson.

Polisen i Helsingborg har lämnat in ett förslag om höjda böter för fortkörning. De vill att böterna ska anpassas efter inkomst.
– Idag slår det lite fel, 3200 slår högre mot någon som går på A-kassa än någon som taxerar två miljoner kronor. Vi vill ha en generell översyn av hela systemet och att man tittar på de system som de har i Norge och Finland, säger Joakim Abrahamsson.

Han får medhåll av kollegorna runt om i landet. Många poliser tycker att böterna ofta är för låga för fortkörning. Maxbeloppet är bara 4000 kronor.
– Vi har alldeles för låga böter för fortkörning. Och det slår fel eftersom en höginkomsttagare inte alls påverkas av beloppet, säger Anders Schääf vid Göteborgspolisen.

Här är brottet som minskar
För varje år stoppar polisen färre bilar med körförbud. Det märks också ute i landet. Man ser en stor skillnad från idag och för några år sedan.
– Jag minns förr när man stoppade många så kallade gråtjuvar, de åkte runt i gamla bilar som hade körförbud. Nu har brottsligheten förändrats mycket, man ser inte av dem på samma sätt längre, säger Jimmy Norberg på trafikpolisen i Jämtland.

Han får medhåll från Värmland. De olagliga bilarna blir färre för varje år.
– Den tendensen ser jag också. Visst stoppar man sådana ibland. Men det har gått och är inte alls lika omfattande som förr, säger Petter Magnusson.

Nya brottet upp i topp
Det är åtta år sedan Sverige lagstiftade om rattsurf. Numera är det inte ens tillåtet att hålla i telefonen medan man kör. Böterna är på 1500 kronor. Och allt fler åker fast för det här nya brottet.
– Att använda telefonen inne i ett tätbefolkat område är farligt. Det finns mängder med oskyddade trafikanter och det räcker med att du tittar på telefonen i två sekunder så kan det komma ut en elsparkcykel framför dig, säger Jimmy Norberg på trafikpolisen i Jämtland.

Förra året åkte 21 204 svenskar fast för rattsurf.
– När vi gör riktade kontroller handlar det om trygghetsskapande arbete. Rattsurf är en risk i trafiken som gör att du tappar koncentrationen, säger Jimmy Norberg.

Det kan tyckas vara ett lindrigt brott. Men om en bilist gör många upprepade trafikbrott kan Transportstyrelsen utreda dennes lämplighet.
– Vi får information om alla trafikbrott, säger Ted Snölilja på Transportstyrelsen.
En bilist som åker dit för fortkörning och veckan därpå ertappas med rattsurf kan bli utredd.
– Om man gör flera förseelser kan det bli beslut om ett återkallande, säger Joakim Abrahamsson.

LÄS MER: