Diplomatlimon från BMW kostade 1,5 miljoner. Under huven finns en mullrande V12-motor med 445 hästkrafter. Idag får du lyxbilen 99 000 kronor.
BMW hade höga ambitioner med den här bilen. De ville skapa en lyxbil som verkligen stack ut med kraftfull prestanda och högsta möjliga komfort. Modellerna med lång hjulbas var särskilt riktade till de mest krävande kunderna: diplomater, företagsledare och andra VIP-personer som värderade utrymme, säkerhet och stil. Den var toppmodell i 7-serien. Och bilen blev en symbol för status. Men nu går bilen att hitta för en bråkdel av priset 2007.
BMW 760Li från E65/E66-generationen kostade 1,5 miljoner kronor ny. Under huven satt en 6,0-liters V12-motor. Och med sina 445 hästkrafter och en acceleration från 0–100 km/h på drygt fem sekunder, var bilen fortfarande en äkta BMW –sportig och kraftfull. Och även om alla dessa fördelar finns kvar, har nu bilen tagit en vändning. Inte nödvändigtvis i effekt och kvalitet. Men i pris.
Idag har de flesta av dessa bilar naturligtvis gått många mil och har äldre elektronik jämfört med nya bilar. Men det gör också att priset har sjunkit rejält. På Blocket kan man nu hitta en BMW 760Li för så lite som 99 000 kronor. För många bilentusiaster är det ett riktigt fynd. Möjligheten att köra en äkta V12-BMW för mindre än hundratusen kronor dyker inte upp varje dag.
Att köpa en BMW 760Li från 2007 handlar dock inte bara om lågt pris. En V12-motor från den tiden kräver omsorg och regelbundet underhåll. Men den som är beredd att ge bilen lite kärlek kan belöningen vara stor. Nu undrar man vem som blir nästa ägare. Kanske någon som vill ha en bekväm vardagsbil för familjen. Eller en passionerad entusiast som söker en tidigare diplomatbil. Med V12 under huven.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
